schlu

setup?

hab mich da leider vertan. ist doch jemand anners dran schuld

ich find beide furchbar. beim ersten angucken des 80er porno hobel hat sich mein mageninhalt spontan über meine tastatur verteilt. die wilden siebziger

ist schuld daran das alle ihre vespa´s durchlöchern.

meinst du das polini scheiss teil. wo einem immer die hälfte des öl´s über die finger läuft wenn man befüllen will. die idee an sich fine ich klasse.

ich nehme diesen hier http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Messbecher+UTAH+_12160000.

verzinnen

arbeitet für einen innovativen roller laden

die suche hat´s gefunden

hier stand wie es umgekehrt geht

sieht aus wie colt seavers

ich weiss über geschmack lässt sich nicht streiten aber.

auf 260 runter, läuft ganz gut, kein klingeln zu hören und hält min. 5km volllast. bei der 250 fängt er an "pulsweise" an zu drosseln. wird also schon zu mager sein. ne dyno kurve mach ich die tage, wenn der spannungsteiler vom tenand ankommt, vielen dank nochmal auf diesem weg. bea fügt noch an das ich die nadel wieder eine raste fetter gehängt habe.

den mbd gibt es hier schon seit einiger zeit recht günstig. wie ich mir damals meinen lth gekauft, hab ich auch mit dem geliebäugelt.

sieht ja ganz schick aus, dürfte aber nicht passen wenn man keinen direkt gesaugten zylinder hat. und funktioniert dein gaser ordentlich? der hat ja richtig schlagseite.

man sollte aber auch bedenken das die lth, mrp, s&s usw. nur bei langer dichtfläche ohne grössere arbeiten am gehäuse nutzbar sind.

ist in social networks aktiv.

pj ist gar nicht mehr angeschlossen.

konstruktive kritik wird gerne entgegengenommen. vor allem wie ich das 500 umdrehungen lange vor reso loch weg bekomme. hab mich eben noch mal mit meinem gaser beschäftigt. erst die nd auf 25 runter, da reagiert er nicht mehr auf die gemischeinstellschraube. nadel auf ganz mager gehängt, bringt keine wirklich veränderrung. hd hab ich bisher nicht geändert.

bei ner cosa kann ich mir aber vorstellen das die fast 7000 macht. ist ja wesentlich kürzer übersetzt.

hatte vorhin im chat ne kleine diskusion mit kaba und moto. ich war vorhin auf der rolle und dabei festgesllt das ich nen recht fettes vor reso loch habe. im endeffekt meinten beide ich soll den teilastbereich magerer abstimmen. eigentlich bin ich der meinung, das ich weiss wie der gaser funktioniert. wenn der schieber komplett offen ist, dürfte die es dem gaser doch egal sein, wieviel drehzahl in dem moment der motor macht. und nur noch über die hd arbeiten. oder habe ich da jetzt nen denkfehler?

ja, bin aber meistens adm hh für die gefahren. hatte eigentlich nur eine tolle tour. in leer bei der ölmühle hh laden und dann nach rotterdam.

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Anzugsmomente_Vespa_Largeframe

stand da nicht sonst was anderes bei dorkis?

ist das massekabel an der cdi noch dran?