avispa66

Hallo Leut, hab 'ne Frage: Gab es gegen Ende 70er Jahre (ab 78) 200er Rally's ab Werk in Pontedera mit Blinker à la PX? Sprich: vorne im Beinschild/Handschuhfach, sowie hinten in den Seitenbacken? Falls jemand Bilder hätt, bitte reinstellen, wär sehr dankbar.

Suche für meine Sprint solche Lenkerabdeckungen. Wenn abzugeben, ich würde nehmen.

Bin am herrichten meiner zweiten Sprint (VNL2T, 1. Serie, schweizer Modell, Rahmen- und Motorennummer < 30000). Ja, da waren wirklich Kupplungen mit 19 Zähnen verbaut. Brauche zwar keine neuen Kupplungen, aber trotzdem würde es mich interessieren - sollte mal eine komplett den Geist aufgeben - wo man solche heutzutage noch kriegt. Also ich hab mal schon alle gängigen Shops und was man da noch so abklappern kann durchgeackert, aber gefunden hab ich gar nichts, nada. Weiss jemand von Euch mehr? Ach ja, mit Suche hab einzig diesen Beitrag gefunden. Und sollte jemand eine gebrauchte in seiner Bude rumliegen haben --> PN an mich.

Weder meine 1. Serie, noch die 2. Serie weisst solche schweisspunkte auf. Beide gestrahlt und penibelst untersucht gehabt. Nada.

Hab ein GTR Motor und wüsste gerne dessen Jahrgang resp. zu welchen Rahmennummern (ca.) dieser gehört. Motor ist VNL2M*1082xx Scooterhelp spuckt bei der Suche nach Motorenherkunft den Jahrgang 1970 aus. Wie schon andere hier auch festgestellt haben, kann das wohl eher nicht sein, denn das entspricht eher dem Jahrgang eines Rahmens im Bereich VNL2T*1082xx. Wär sehr liebenswürdig, wenn GTR-Besitzer Ihre Rahmen-/Motorennummer-Komibinationen hier angeben würden. In halb-anonymisierter Form narürlich. Vielen Dank

muss bei meiner aktuellen Sprint(1.Serie, Jg. 66)-Restauration den Kickstarter ersetzen. da ich möglichst mit Orignal-teile arbeite, hab ich einige Original-Kickstarter zusammengesammelt. Ist etwas kleinlich - ich weiss - aber vielleicht weiss das jemand: Mir ist bekannt, dass Sprints und GLs eine spezielle/seltene Befestigungsschaube mit M9 Gewinde/Durchmesser aufweisen. Nun hab ich ein Kickstarter aufgetrieben mit dem alten viereckigen Piaggio-Logo unter dem Kickstartergummi und der genau gleichen Form/Länge/Halbrund-Verzahnung wie für Sprints/GLs, aber mit einer Bohrung für eine hundskomune M8 Schraube. Wer weiss zu welchem Modell diese Version gehörte? Thx für jeden Hinweis.

Nie im Leben Da lieb ich meine Vespen zu sehr

Gibt es irgendwo eine Studie oder Vergleiche bezüglich Abgaswerte von 2-Takt-Roller und Autos? Im Web hab ich lediglich ein Artikel von K-Tipp (schweizer Konsumenten-Magazin) gefunden mit der Aussage, dass Roller bis zu 100x mehr Dreck verschleudern als Autos: http://www.ktipp.ch/themen/beitrag/1018526/Rollende_Luftverpester Konkret würde mich interessieren, ob ich mit meiner Alltags-PX (Jg 1981) die Umwelt mehr belaste, als all die Verkehrsteilnehmer mit Ihren teuren Audi's, BMW's, etc. Muss man sich ein schlechtes Gewissen machen?

News? Kein "Hörensagen" order so? Nur ein Gayrücht?

Hab eine deutsche P200E mit VDE1M-Motor (also der 10-PS-Motor) zu mir in die Schweiz geholt. Tausche den VDE1M gegen einen VSE1M-12-PS-Motor muss aber älter als 1989 sein. Notfalls mit Preisaufschlag, da der VDE1M-Motor in der Schweiz nur mir erheblichen Kosten (ca. 500 EUR kostet eine zwingende, läppische Geräuschvorbeifahrtsmessung ) überhaupt immatrikuliert werden kann. oder auch Kauf VSE1M-Motor (älter als 1989) oder auch Kauf von intakte Gehäusehälften eines VSE1M-Motors Thx

Ein Kollege meinerseits sucht für seine GT folgende Teile (*): - Rücklicht (die mit der "Nase", baugleich zu VBB, etc.) - Vorderradschwinge - Tacho (baugleich zu Sprint, etc., aber mit 110km-Zieferblatt) - Metall-Zylinderhaube Teile müssen nicht neu sein, guter Gebrauchtzustand bevorzugt. PN an mich, Danke Gruss A. *Nix Handel, nur pure Freude an Auferstehung einer alten, alten Dame :)

Hab ein Paar Seitenbacken (links + rechts, inkl. Seitenfachdeckel) in grün, die mit 99%-iger Sicherheit von einer SprintVeloce stammen. Ganz, ganz kleine Beulchen vorhanden. Ganz, ganz wenig Flugrost vorhanden. Möchte die Backen tauschen gegen Backen einer Sprint (1. Serie, die mit dem runden Seitenfachdeckel-Schloss und separatem Verschlusshebel). Danke für PN Gruss A.

Für mein zweites Sprint-Projekt suche ich noch folgende Teile: - Benzinhahn, inkl. Hebel - Kickstarter - Gepäckhacken - Rücklichtglas (Rücklicht ist baugleich zu GL oder VNB6) Teile müssen nicht neu sein, guter Gebrauchtzustand bevorzugt. bitte auch dieses Tauschangebot beachten: http://www.germanscooterforum.de/Tausche_V...en_t153163.html Danke für PN. Gruss A.

Suche Schnarre mit Einprägung: Bachel-L20 Genova, 6V CA, IGM 0920 KMA Sollte funktionieren, nicht eingedrückt, Chrom noch anschaulich sein. Danke für PN Gruss

Suche ein Polrad für eine Sprint (1. Serie, CH-Modell, Jg. 65) Welches Piaggio-Logo ist auf dem Polrad? Das alte 4-eckige oder das neuere 6-eckige?

Yep, das ist die Alternative... und mit grosser Wahrscheinlichkeit die günstigere, womit wir wieder beim Thema "günstig" wären...

@Spiderdust: Hast schon recht, hab mich auch schon in den Auktionshäuser (ebay, ricardo.ch) umgesehen. Die Schwierigkeit liegt darin einer zu finden der den Bereich 5-50Nm abdeckt. Höchste Prio hat "Zuverlässigkeit", werde es abändern Danke für den Hinweis!

Suche für die wenigen Schraubereien an meiner Vespa ein Drehmomentschlüssel für den Bereich 5-50Nm (der untere Bereich sollte nicht über 5Nm beginnen, der obere zwischen 40 und 60 sein). Sollte zuverlässig (sprich: genau) sein. Angebote bitte per PN Vielen Dank

Suche... - Rücklicht SIEM zu Vespa GL (oder Sprint 1. Serie, da Baugleich zu GL) - Chrom-Scheinwerferring SIEM zu Vespa GL (oder Sprint 1. Serie, da Baugleich zu GL) Bitte Angebot via PN, Vielen Dank

@williwirsing: tolle Beschreibung der Gabelzerlegung. Nun, hab eben auch eine Gabel/Schwinge zerlegt. Nach lösen des Sicherungsplättchens an der Schwinge, konnte der Bolzen der Schwinge und Gabel verbindet ohne Kraftaufwand herausgezogen werden rsp. der Bolzen rutscht durch die Schwinge durch! Meine Frage: Ist die Schwinge noch i.O.? Die Bohrung an der Schwinge scheint ja nicht mehr passgenau zu sein, oder genügt die Fixierung mit dem Sicherungsplättchen?

erledigt

@t4, vielen Dank für die Hinweise. Dass der Kotflügel nicht gleich ist, ist mir bekannt. Bezüglich Seitenhauben: Ist mir neu, aber man lernt nie aus Gruss avispa66

folgende Original-Teile: - Vorderradschwinge Sprint 1. Serie (Baugleich zu GL) - Kotflügel Sprint 1. Serie (Finne und Zierleisten nicht zwingend) - Rücklicht Sprint 1. Serie oder Baugleich zu GL - Chromrahmen zu Lampe vorne (Trapezform) Sprint 1. Serie oder Baugleich zu GL Einfach alles anbieten, Danke