Stefan_73

Zustand fast egal, da er eh neu gepulvert wird, sollte halt nichts ausgebrochen sein...

Mugello, 30 Mik, TS Angie?

PM GS3 silber...

Wer fährt jetzt eigentlich das Teil (außer dem Uncle Tom) und kann mal berichten? Evtl. gibt es Kurven. Welcher Vergaser, Auspuff, Übersetzung, Steuerzeiten, Welle etc. wurden verbaut? Jemand ne Idee wo das Teil zurzeit lieferbar ist? Lohnt der ganze Kram oder direkt das Europakit von LTH kaufen?

Eine Zündung ist verkauft, eine ist noch da.

Mugello verkauft an Floh78...Zündung für 280 € inkl. noch da...

Und so ne Zange gibts nicht zu kaufen? Fahrradladen?

670 € zusammen...

Züge mit Schmiernippeln wie sie RLC verbaut...gibts die irgendwo zu kaufen?

.

Verkauft...

Da musst Du Dich an Tino halten, mir hat er keins mitgeschickt...

Alles angekommen?

25 inkl.

Mugello dazu...

Bitte PM...

Also die beiden Sachen verbauen...was muss ich dann noch aufbohren? Brauch ich das hier auch:

Die Idee hatte ich auch schon...dachte mir aber, dass das bei Tempo 90 doch nicht sein kann, da ne originale 200er doch auch mindestens 100 fährt...oder hab ich da einen Denkfehler...der Vergaser ist nämlich so, wie er ausgeliefert wurde (also Düsen sind schon angepasst, aber aufgebohrt etc. wurde nix)...also, was muss ich alles besorgen oder aufbohren?

Bzgl. Kurbelwelle hab ich mit Andi durchgesprochen und da vertraue ich ihm...Vergaser ist ein 24er und Auspuff ein alter Sito Plus...hab allerdings noch einen PEP3.0 in neu da liegen, werde ich wohl mal testen...irgendwie hat man wirklich das Gefühl, als würde die Kiste hinten jemand fest halten und das war bei beiden Wellen so...

Bin heute auch mal ne längere Strecke gefahren mit dem neu gemachten Motor...allerdings ist mir aufgefallen, dass die Kiste, wenn ich so 90 fahre, ein wenig drosselt, so ähnlich, als würde sie jemand von hinten festhalten, ganz eigenartig, das hatte ich mit der 57er Welle auch und dachte schon, dass die sich enorm verdreht hat bei einem Klemmer...allerdings hatte die nur 6/100 Spiel, aber nun ist ja ne nagelneue 60er drin und das ist immer noch...Drehschieber war die erste Vermutung von Andi von worb5, aber der ist noch ok., laut seiner Aussage...hat jemand ne Idee? Überlege schon einen DS Ansaugstutzen und 30er Mikuni zu kaufen, aber ob das das Problem löst?!

Aber eigentlich ein top Preis für den Motor...das ist doch der, der bei Pep-Parts 2400 € kostet oder? Mich würde mal interessieren, ob Ben die alten ÜS am Gehäuse zuschweißt oder ob das nur angepasst wird...

Spax = Spaß???

30 €

hoch

Am liebsten neu oder im super Zustand...