Stefan_73

PM wegen V50 Sitzbank

mal hoch, eventuell hat ja jemand die letzten Jahre was gekauft...

echt schön, aber nicht meine Welt, zuviel bling bling...

Wobei das ja sehr grau wirkt bei Deiner Rally...ich wusste, dass es nicht so leicht wird mit dem Pulvern...

Ich will demnächst mit meiner Rally anfangen. Nun stellt sich die Frage, ob ich Anbauteile wie Lenksäule, Hauptständer etc. lackieren lasse (VespaGS ausm Forum hat ja da den richtigen Farbton im Programm) oder alles Pulvern lasse. Beim Pulvern habe ich nur bedenken, dass es dann zu silbern oder zu grau wird. Bin da für Tipps von Restoprofis dankbar...

Hoch

Bei so einer Box für unter die Haube wäre ich auch mit 2 dabei...

LIS 150 TS1, 60er AF Welle, 35er oder wahlweise 30er Mikuni auf Graviestutzen mit Werner Gummie JL Road Halbhydraulische Scheibenbremse

ich finde die MB Teile super...

hat jemand noch einen Lenkanschlag über?

Sodom und Gomorrha...ne Vespa im Lambretta Topic

Kann ja eigentlich nur verbaut und dann lackiert...die Gummies haben die wohl irgendwie abgedeckt... btw.: warum hast Du die Lenksäule überhaupt weiß lackiert? Die muss doch auch gülden...und die Felgen auch oder ist das nur Ersatz, wie beim Bremspedal?

DL 125 im O-Lack?

Ich hab auch evt. was, O-Lack türkis, O-Scheibenbremse, dt. Papiere, neue Reifen usw.

ah, wahrscheinich der Herr Sommerfeld...wird nicht billig...

Bremspedal weiß lackiert? Alder...

Papiere sind ja eh egal...

auch gerne schon komplett mit Koti etc.

so wie die hier, nur in rot...hat jemand sowas oder weiß jemand, wo man die bekommt?

Du hast auch nix am Zylinder gemacht außer etwas abgedreht oder? Wieviel PS hast Du ca.?

Wie gesagt, bei meiner DL mit 30er Mikuni und 200er Monza dachte ich die Tage an der Ampel, dass die Karre aus sei, ist wirklich schön "leise". Das sind Welten zum Road und den mögen meine Ohren nicht mehr...ich werde dann mal mit Andi Kontakt aufnehmen und ihn fragen, was schön Saft von unten gibt bzgl. Steuerzeiten und einen 30er Mikuni verbauen...ob ich den 35er Gravie Stutzen da beibehalten kann, nur mit anderem Gummi oder wird das dann nicht mehr unter die Haube passen?

@Gravie Also den Tino Ancilotti drunter und 30er Mik und fertig?! Aber wie erreichen die Jungs vom SCK trotzdem 20 PS? Könnte ja mal beim Worbel vorstellig werden und mit ihm über Steuerzeiten quatschen. Evt. auch ne Welle mit mehr Hub verbauen?

Mal ehrlich: wen interessiert die Meinung von einem Designerfuzzie...schade um die Karre!!!