Stefan_73

Also: Zylinder, Papierdichtung, Membran, Papierdichtung und dann Graviestutzen?

Früher bei worb5 alles mit Dirko gemacht und heute machen die das bestimmt auch noch...was nimmst Du denn Rainer, ich kann das Zeug nämlich nicht leiden...

Gibts da irgendwo Bilder von zu sehen?

Membran vom Ansaugstutzen lösen: jemand en Tipp? Dirko "klebt" wie sau...

danke, dann ordere ich mal den 28er mit...

danke, ich schau mal...noch ne Frage zur Kassette, was nehme ich da am besten: Abstufung : 11-12-14-16-18-21-24-28 oder Abstufung : 11-13-15-17-20-23-26-30 Gefahren wird auf der Straße...

Soweit ich das in Erinnerung habe, ist mittig schon recht ok...vielleicht liegts an was anderem?

Kannst Dich an den Schaltplan halten...

Boah, keine Ahnung...ich weiß nur, dass es 8 fach ist...will ja das alte Bike zum Straßencruiser umbauen und die Kettenblätter samt Kassette und Kette müssen neu...Kassette und Kette gibt es ja noch neu zu kaufen...

Bekommt man für eine Shimano XT M 737 Kurbel noch irgendwo Kettenblätter?

Immer und überall...

Goofy, woher weißt Du, dass Deine PM die Erste war?

Dann nehm ich die Sitzbank und den Lenker...

PM

JL Road, 17/46 auf LI 150 ist ja Standardkram, der sich die letzten Jahre bewährt hat...würde auch zur Gravie Kulu tendieren, bei den anderen Varianten biste mehr Kulubeläge am wechseln, als sonst was und sie zieht sich einfach top... Warum keine orginal 60er AF Welle von AF direkt und lasern lassen?

Rein interessehalber, ist das Heulsusentopic nicht in BlaBla?

Weatherman 3.50-10, fährt den hier wer, zufrieden?

Ich will se nimmer, ist mir zu billig... Viel Glück Ralf...

für was?

Ja, geht wirgendwie nicht: Das Mitglied seelenholer darf den Nachrichtendienst nicht verwenden Schick mir doch mal ne Mail: [email protected] Wohne in Koblenz nähe worb5, zahle cash...

Ich wohne in Koblenz, wo kann ich das Teil abholen?

Du kannst den Choke ja mal lahm legen und dann testen...

Kollege hat auch 11 l verbraucht, Grund war, dass er den original Chokezug genommen hat und dann ständig mit Choke gefahren ist...der hat nun Nadeln und Düsen ohne Ende, weil die Karre sich ja auch nicht Abstimmen ließ:)

Die Nebendüsen sind auf jeden Fall unterschiedlich...

Der 30er ist zu groß? Ach Du meinst für unter die Haube...fahre einen Monza mit 30er Mikuni und Graviestutzen, das passt eigentlich noch, auf jeden Fall unter die DL Haube... Zum Mito: Soweit ich mnich erinnere sind da auch andere Nebendüsen drin...verklopp das Teil wieder und kauf den anderen, da haste mehr Freude dran...