oliverios

kann Dir mit allen gesuchten Teilen behilflich sein bzw. habe ich übrig

GS / SS orig. Felgen dazu gekommen

die restlichen v50 teile

Albert Klemmspiegel und LU Sitzkissen dazu gekommen

Standort Augsburg, meins und nur hier kann zu

Glasperlen strahlen, der Gummi wird leicht porös, ein paar Tage in Altöl einlegen, die Poren füllen sich, abwischen und du erhälst einen Patinalook

erledigt

such dir besser gut erhaltene originale, die 8 zoll reproteile kommen doch alle aus dem land der heilligen kühe

noch einfacher... nur einmal schweißen

nö.. geht schon. so nen öl tetrapack hinter die rahmenklappe reinstopfen da ist doch platz

carburetor: Dell'Orto SI 27/23 main jet: 108 slow running jet: 50 diffuser: BE2 main air bleed: 185 starter jet: 60

mit der polierschwabel für alu drüber und der chrom ist seidenmatt

stimmt das wird die einfachste lösung sein, ohne den lack zu beschädigen. ein neuteil gibt es bei dem 3 buchstaben shop

NOS Kolben und Kurbelwelle dazu gekommen

kann zu Alle Teile im sehr guten Zustand, weitere Fragen etc. alles über PM

diese ist für Standlicht, Rücklicht und Hupe wenn dein Motörchen aus ist.

Sauber Sache Stefan!!! Deine Denfeld Sitzbank ist aber leider keine GS150 sondern stammt von einer Touren T2/T3. Die GS Sitzbank ist vorderen Bereich schmäler und Besitz an der Innenseite eine Hallterung für dir Luftpumpe. Die Touren Sitzbank war Luxus bzw. Zubehör Ausstattung und wurde durch den Schwingsattel von T2 und Anfangs noch von der T3 ersetzt. Da diese Modelle 2 Zapfen für den Schwingsattel hatten musste es vorne breiter sein.

habe noch ein top gehäuse mit kuludeckel schaltraste bremsankerplatte etc... ein getriebe ist auch noch vorhanden

gibt es neu von pascoli bei sip 84468500

eine Vergaserklappe im O- Lack habe ich noch übrig

BJ steht doch in der ersten Zeile

versuchs mal hier mit bei SIP Art.Nr.90122500

kann zu

für 80,- lasse ich ihn lieber im regal liegen

die gute teile sind rar geworden, für ein gutes angebot würde ich mich von einem trennen.