diabolo

Wirst eh erst testen können, wenn der Motor mal wieder läuft. Was ist denn da jetzt eigentlich angedacht? Du wolltest doch auch in Richtung modifizierter O-Puff fahren, richtig? Das SIP Dingen liegt beim Champ, den T5 müsste der Pauter mal rausrücken und dann müssten wir meine Karre mal mit allen drei Anlagen auf den Prüfstand schieben.

Schmeiß den Outlook Mist runter und nimm den Thunderbird als E-Mail Client. Hab das Problem auch mal gehabt, Microsoft ist da hartneckig mit seinen eigenen Produkten.

So, ich hab meinen Parma jetzt mal vermessen und parallel mal Steuerzeiten auf dem Motor gemessen - weicht unwesentlich ab. Hier mal ne Portmap mit den Originalmaßen und in rot die Änderungen eingezeichnet. Beim Auslass geht leider nicht so viel, wie gehofft, dafür hatte ich gedacht, dass man die Nebenauslässe auch ein wenig erweitern kann. So, wie gezeichnet wären dass 65,5 % Auslass, wobei dann nur knapp 3 m zu den Nebenauslässen stehen bleiben. Muss ich mal als Folie in den Zylinder kleben, dann entscheide ich, ob ich das Risiko eingehe, oder ob der Auslass doch noch schmaler wird. Hier dazu noch die Berechnungen im RaseBase. Ach so, setup: Gefahren werden soll das ganze auf LHW mit MMW2 Membranblock und wohl nem 35iger PWK Als Auspuff wird der neue S&S für 177iger verbaut. Bin dann mal gespannt, was das Zylinderchen kann - Spitzenleistung ist nicht geplant, aber eben ordentlich Druck von unten.

Ich find Deine Theorie ja irgendwie einleuchtend, aber wie der Masch schon bemerkte und wie ich es auch vor ner Weile schon einmal geschrieben habe, muss Dein Fehler ein längeres Dasein in Deinem Motor gehabt haben.

Weil Du entweder behaupten willst, dass Deine Frau Dir das Bier anschleppt, oder ich daraus lesen könnte, dass Du zu Hause nur Bier trinken darfst, wenn die Holde nicht da ist. Beides fände ich ein wenig beunruhigend.

Benni, ich mach mir Sorgen.

Jep, muss ich zugeben. Schön geworden, viele viele bekannte Gesichter.

Moin, schrei doch nicht so. Ist irgend etwas los? Wann sehen wir uns denn endlich mal?

Am Block müssen da dann wohl noch einige Späne fallen. Willst Du den ganzen Rahmen schleifen, oder lässt Du strahlen?

Ich wär auch dafür, dass der Anmeldeschluß etwas verlängert wird, obwohl: "Meine Mail ist auch längst raus." Bald ist denn Weihnachten. Hab mich erschrocken, als die Frau im Radio heute morgen gesagt hat "In 8 Wochen ist Weihnachten schon vorbei." Wo ist die Zeit geblieben?

Na und, wo ist das Problem? Kompression erhöhen, Zündung zurück nehmen, dann wird's schön warm, der Ring backt schön fest und gut ist. Der Pin muss allerdings raus.

Was habt Ihr denn wieder kaputt gemacht?

Alle gestorben oder in Winterdepressionen versunken?

Auf jeden Fall konnte ich immer korrekt nachmessen, was mir dem Hügenbegger seine Software vorgegeben hat. Kann also nicht ganz falsch sein.

Sollten auch eigentlich. Mal zum Vergleich: Ist auch Malossi auf LHW auf Dreschieber mit max. ovalisiertem 24iger SI und PEP2 Puff. Kolben bearbeitet, Einlass und Überströmer gefräst, Auslass etwas breiter. Steuerzeiten hab ich im Moment echt nicht mehr parat.

Klar, jetzt wo ich nen Keihin gekauft habe kommst Du ins Grübeln

Das Topic gefällt, auch wenn die Herren etwas abschweifen. Totengräber und Jensemann - das ist kein Topic für pers. Erregungen

Na ja, zumindest der Preis ist ok. Gesprotze untenrum wäre wirklich nicht verkehrt, aber ist ja nunmal nicht. Schließ mich hier aber an. Erst einmal mit der HD langsam runter, bis Du merkst, das sie wesentlich agiler obenrum wird und das wirst Du ziemlich schnell merken.

Ich würd das nicht Ausdrehen eher auf den Gaser, bzw. die Bedüsung schieben. Wie ist der Koso denn bestückt?

Als Alltagsroller find ich das Fing inzwischen mal richtig geil. Man wird ja auch älter

Ich ich ich ich ich - Hatte mir da auch schon Gedanken gemacht, was da geht.

Na siehst Du, wir verstehen uns doch

Alda, wenn Du auch kommst, hat der Grete zu wenig Bier eingepackt.

Du solltest einfach mal wieder zum Ruhrpott Stammtisch kommen. Kölle bau auf das Ding!!! Hab mal werbung für den Teilemarkt auf die HP gesetzt, damit ihr auch bloß alles los werdet.

Genau, lass uns die Carrera Bahn mal wieder aufbauen, so für die langen Winternächte. Ich denke mal, wir sehen uns morgen Nachmittag.