diabolo

Ich denke mal, dass Du Dir das Fertan sparen kannst, das Trittblech ist eh fertig und die Traversen unten drunter werden auch nicht besser aussehen. Deine Idee das erst mal Riffelblech drauf zu machen find ich nicht nur sondern auch unverantwortlich, da Du Deine Freundin damit fahren lassen willst. Wenn Du sie selber fährst, musst es selber verantworten aber so geht gar nicht. Mach's gleich richtig, auseinander, strahlen (den O-Lack kannst' eh vergessen), dann siehst Du erst einmal den Umfang der Arbeiten. Neues Trittblech muss eh ordentlich eingeschweißt werden. Dann neu lacken, Motor überholen und fertig. Meine Meinung wie immer: Was nutzt Dir ein O-Lack, wenn Dir die Karre unterm Arsch wegrostet.

Und der fährt die doch! Nächste Woche erzählt er Dir dann, dass das Fahrzeug stillgelegt und eingezogen wird, weil er sich die Löwensenf selber zu Weihnachten schenkt. Mach Dir nix draus, Jens, Zeit für neue Projekte.

Mehr Zeit für so private Dinge wie meine Roller, aber da wird der angekündigte Nachwuchs wohl was gegen haben. Dann eben Zeit für den Nachwuchs und etwas für die Roller @Sylvia & Champ: Ihr habt doch wohl liebe Kinder - vier oder sechs wärendann aber doch wohl zu viel des Guten.

Um bei google besser darzustehen ist doch unter anderem ne möglichst umfangreiche Verlinkung dre Seite erforderlich. Also, warum gibt's dann denn keinen Punkt mit Partnerlinks. Irgendwo gibt's nen Thread dazu, aber was wäre denn mit nem eigenen Menüpunkt LINKS? Kann doch für's forum nur gut sein und ist günstiger als Flyer oder Postkarten. Warum z.B. hat Champ keinen direkten Link zum gsf auf seiner Page?

Idee mit den Postkarten find ich absolut genial und Bildmaterial sollte ja auch genug vorhanden sein, zumindest beii Champ. Wer baut's jetzt zusammen?

Das heißt dann mal im Klartext, dass der T5 Motor fast das Doppelte kostet wie ein 125iger PX Motor. Zugegeben, der Leistungsunterschied ist deutlich spürbar. Nur die T5 Motörchen gibt's ja auch nicht wie Sand am Meer. Frage ist ja auch, welches Ziel er verfolgt. 1. nen möglichst leistungsstarken Motor, dann wird's auf Dauer doch eh nicht beim orchinalen 125iger bleiben (auch wenn er den Führerschein nicht hat ) 2. Nen Motor, der ihn in der Versicherung wesentlich weniger kostet.

Im Kulu Deckel sitzt keine Feder, die ist außen. Wirst die Kupplung rausholen müssen um zu sehen, was da kaputt ist. Hat sie denn bis dato normal getrennt, oder gab's Probleme. Interessant wäre auch Dein Motorsetup. Ich tippe mal auf nen zerlegten Kulu-Korb.

Jetzt wissen wir aber auch alle, warum der Champ jetzt Rücken hat. 40iger Jahre waren ja meist Kunststeine, die gehen ja heute gar nicht mehr. Außerdem hab ich ja ab nächstem Jahr auch ein Maul mehr zu stopfen und Steine sind da wohl nicht die ideale Nahrung

Nein, nein, der Herr Champ hat doch drei sehr nette Cheffs da zu Hause. Was wär er denn ohne die drei.

Äh, wir haben da hervorragende Angebote. Zu Weihnachten schon an morgen denken und "Särge schenken"

Und was ist jetzt mit Tüv bei der Löwensenfkarre?

Openoffice.org Pdf's kopieren, einfügen und wieder as pdf speichern. Open Office ist freeware und absolut genial. fu** for Microsoft Office

Schieb sie zum Übungsplatz, nimm Zelt und Schlafsack mit, dann hast Du ne gute Möglichkeit das Moped schon mal einzufahren.

Und auch irgendwo hinschreiben, wo das Moped steht.

Auch hier, wie bereits im anderen Forum, die Frage, wo sie restauriert wurde. Vietnam? Gibt es deutsche Papiere?

Also rein von der Beschreibung her würde ich sagen, das 2.000,- ?uronen echt zu viel sind. Wir reden immerhin von ner PX. Den Motor würd ich mir an Deiner Stelle auch erst einmal genauer ansehen. Wie meine Vorredner schon sagten, ohne Fotos ist ein Wert sehr schwer zu ermitteln, nur bei 2.000,- ?uronen muss da schon alles absolut TOP sein.

Aber die Druckdateien müssten doch noch da sein, oder?

Yes! Hätt ich nicht besser ausdrücken können.

Ja ja, und wenn das Eisen aus'm Feuer kommt, ist eh Schluß mit Rollern und so.

Wenn Du unbedingt was zum basteln suchst, wo man so mit Steuerzeiten rumspielen kann und so, ich hätte da noch nen Motor auf der Werkbank, der etwas Know how vertragen könnte.

Klar, aber der nächste Roller, der bleibt dann mal absolut orchinal, oder Jens

Verwechseln wir hier gerade Zylinderhaube und Kulu-Deckel oder hab ich hier noch Fehlproduktionspxen stehen?

Und nur weil da keine Winterreifen drauf sind hat der Herr Ingenieur sich bei dem Schit wetter lang gemacht. Da kann er nu wirklich nix für.

Na ok, bei den netten Mädels hast mein Mitgefühl, wenn Anfassen verboten ist.

Das ist ne sehr gute Frage. Kenn mich zwar in Österreich nicht so gut aus, bin aber berufsbedingt im deutschen Bestattungsrecht ganz gut dabei. Eine Leiche ist vor dem Gesetz ein "besitzloses Ding", Ihr habt richtig gehört, die unterste Stufe eigentlich. Normalerweise geht alles, was auf einen Friedhof gebracht wird in das Eigentum des Friedhofsträgers über, also auch Sarg, etc.. Die Hinterbliebenen erwerben lediglich ein Nutzungsrecht an dem Begräbnisplatz. Da es sich bei der Grabstätte Flick um ein Mausoleum, eine Gruft handelt, sprechen wir von einem ausgemauerten Gewölbe, wo die Särge mit den Verstorbenen stehen, sie sind nicht eingegraben. Entweder ist so eine Grabstätte mit ner Granit- oder Marmorplatte, oder eben durch eine Tür verschlossen. Aber um nicht zu weit abzuschweifen müsste es sich rechtlich gesehen "nur" um Störung der Totenruhe und Verstoß gegen die Friedhofsordnung handeln. Dazu kommen so Kleinigkeiten wie Verstoß gegen das Bestattungsgesetzt, da der Sarg mit Sicherheit nicht mit einem nach EN Norm gebauten Überführungsfahrzeug transportiert wurde. Der Tatbestand des Diebstahls könnte von nem guten Rechtsverdreher so gesehen evtl. sogar ausgehebelt werden. Grabschändung, Störung der Totenruhe und eben die Kleinigkeiten sind hier wohl die strafbaren Handlungen. Wenn man allerdings ins Auge fasst, dass die Anwälte, die die Familie Flick beschäftigen und bezahlen kann, mit Sicherheit hochkarätiger sind, als die, die sich die Idioten leisten können, die des sarg geklaut haben, wird's wohl böse ausgehen. Gibt ja auch noch so Punkte wie die seelische Belastung für die Angehörigen und so.