Melkfett

Gravie for President =:D

dann hast bestimmt nen Anbaufehler gmacht. Aufrecht hört sich aber auch nach Trike oder Seitenwagen an =:D

blöde Frage, aber wie sehr fährst du denn die Kurven? mit einem engl. Rap läßt sichs gut normal durch die Kurven fahrn. ich weiß jetzt nicht wo genau der m-speed hängt, könnte aber wohl ein konstruktives Prob sein, nur von diesem Pott. Gruss Ben

t5 un sito+ wird sich nicht viel nehmen, meine Erfahrung. probier doch noch zusätzlich nen Rap aus.

hats da jemand nötig? =:)

...vorallem in Englisch zu empfehlen.. is noch authentischer.

23:35 laut Ard Text. Film is ganz gut.

und ein Gerücht nimmt seinen lauf... =:D

isch kumm, mit was zum Prüfstand testen =:D

da bin ich sehr gespannt drauf!!

das Ding sieht eher wie ein ganz übler Vibrator aus! schon gefahren?

du meinst, dass der Sito+ einschwingt und der T5 nicht? ist auch auf der Strasse zu merken, soweit ich das noch nachvollziehen kann.

ja, hast schon recht. er ist eben leise! wie gesagt der Sito+ und T5 auf 38er, wurden nicht am selben Tag gefahren. T5 mit 30er zu 38er allerdings heute! vielleicht kann der ein oder andere ja noch nen Vergleich fahren, dann könnte mans ja bestätigen.

So Junghäääääns, da ist der Vergleich! Steht ja alles dran. Viel Spaß

warum eine teflonseele? was ist bei den runden antriebsrollen anders? sind das spezielle Düsen, im gegensatz zu den MAG Düsen? würd mich interessieren. ich hab so nen schweißerbuch. werd da auch nochmal nen blick reinwerfen und berichten.

neben WIG kann man Alu auch mit MIG zsambrutzeln. Hat das schonma jemand gemacht, funzt das einigermaßen, jemand Bilder davon wies hinterher ausschaut? anwendung, wenn ich z.b. nen membrankasten bauen wollte oder einfach platten auf stoss zsambrutzeln will. also nix allzu aufwendiges. handhabung wie beim MAG, einfach nur draufhalten und abdrücken? gruss ben

Wenn du sie lose zwischenrein fummeln kannst, is das auch ohne schweißen möglich. Mit dem 120er is man sowieso arm dran. Ich muss den Reifen saumäßig zur Seite drücken um die Schraube vorbei zu bekommen. Und ich benutz schon ne M8 statt ne M10. deswegen da noch mit Scheiben rumhantieren,.... kann man aber auch kurz mit Klebenband fixieren, is ja wurscht. Muss ja nix halten. hauptsache es verrutscht nix bei der montage

Durchmesser, richtig. Ist beim Oripott schon saueng, da hab ich am Falz schon was weggenommen, dann gings einwandfrei. Mehr als 5mm dazwischen sind es aber nicht.

da immer stinknormales Blech verwendet wird, rostet es auch immer. Ob du jetzt den oder den Krümmer nimmst is egal. Einfach guten Auspufflack nehmen wirds beste sein. Ob der originale passt weiß ich jetzt natürlich nicht. Ich konnte den Oripott nur so nebendran halten. da sah es so aus als könnte er einwandfrei passen. Der Sito+ passt ja wieder nicht wie freakmopped bereits gezeigt hat. den musste dann nochmal schneiden irgendwo, um ihn passend zu bekommen. Wegen dem schleifen,..ich schau mal ob man noch etwas am Pott bissi runterschleifen kann. Als ich den Pott drangehalten habe, war genug Platz damit sie sich nicht berühren. Als das Ding dann fest angeschraubt war, haben sie sich quasi berührt. Das liegt daran, weil die 2 Laschen durch die man die Schraube dreht etwas weiter auseinander stehen als sie müssten. Die haben sich sozusagen in die falsche Richtung gebogen. da hilft z.B. ein oder 2 Unterlegscheiben innen anzupunkten, damit sich der ganze Pott nicht nach hinten zieht. Ich werd dann Fotos machen wenns soweit ist, dann versteht mans besser denke ich.

Wenn du dir den Krümmer selbst anschweißt behalt ich das mal als Option im Hinterkopf. Der Pott geht aber schon gut. Ich muss zugeben ich hab mir bissi mehr erhofft, aber was solls. Vielleicht hab ichs durch die überschwänglichen Frühlingsgefühle auch einfach nicht gemerkt, was unter mir abgeht

Das ist jetzt mal der Originalzustand der rote Schnitt liegt genau auf der Schweißnaht. das gelbe ist die Längsnaht, an der du den Pott etwas aufbiegen kannst, damit der neue Krümmer keine Kante bekommt. Krümmer ist von einem Simonini 200er Pott. Der Bogen von nem originalen 200er Pott. Passen ganz gut zusammen vom Durchmesser her. Mit nem kompletten Orikrümmer wäre es wesentlich schneller und einfacher gegangen, hatte ich aber nicht da. Hab sonst keine Bilder gemacht, ich war schon genervt genug vom rumgewichse am Krümmer, bis er gepasst hat. Musst eigentlich nur die 2 Schnitte machen. Dann den Pott fest dranschrauben, damit er gscheit sitzt und den Krümmer aufn Zyli setzen und dann freihand eben einen Winkel anzeichnen, damit du den Krümmer am richtigen Platz und Winkel abschneiden kannst. Zsambrutzeln un das wars. Vom rein- oder überschieben des Krümmers auf den Pott halt ich nix. Lieber auf Kante bringen.

Von der Qualität her sieht er super aus. Doppelwandig, da wo ich ihn aufgeschnitten habe, alles 1a. Ob er untenrum jetzt mehr zieht, hmmm...muss man abwarten was das Diag sagt. Ich hab jetzt nix brachiales feststellen können. Er geht obenraus jedenfalls besser, nicht mehr so zäh wie mim Oripott. Aber das sind alles Dinge, die wir auch schon vom Sito+ kennen. hatte gestern noch ein Oripott Diag gefahren. Ich mach das nicht so gerne, werde es aber mal gegen das kommende gegenhalten. Mir is der Streetdyno in der Beziehung nicht ganz authentisch genug.

@stuhli ESC bin ich wieder dabei. Letztes Jahr Pause, jetzt kanns wieder losgehn =;)

4 Stunden später, fertig isser Krümmer musste aus zwei Restteilen zusammengestückelt werden. Er ist direkt an den Pott geschweißt, also auf Kante. Damit keine innere Kante entsteht, hab ich die Längsnaht (außen) aufgesägt und konnte somit den Anschluss besser auf das richtige Maß weiten. Fahr nen 120er Schluffen, er schleift etwas am Pott sobald man über die 80 km/h kommt. Da muss ich nochmal nachbessern. Beim ersten Ankicken,....hmmm....hört sich fast wie ein Sito+ an. Wenn man dann fährt ist es genau so wie er sein soll, leise. Von der Soundkulisse her genau wie ein Sito, aber eben leise. Leistungsmäßig konnte ich noch nichts messen. Ich behaupte aber, dass gegenüber dem Sito+ der T5 keine Mehrleistung bringt. Insgesamt läßt sich damit aber schön crusisen. Bin gespannt was mit dem 38er geht. Da sollte nochmal nen ordentlicher Schub kommen.

is doch nur Spass eben kam der T5 Pott,...fett....jetzt erstmal Spinat und dann gehts los.... rein nach Unterarmmessung wiegt das Ding 6-7 kg. Schwerer als nen Reso oder sonstwas.