Manitou

Kann ich also ausschliessen, dass ein 200er eine kleine Ansaugfläche hat? Der kasten passt einfach nicht drauf auf einen 200er Motor. Ich stehe vor einem Rätsel........ Wäre sehr dankbar für Tipps.

Moin, schick mir bitte auch mal deine Kontoverbindung. Danke und beste Grüße Manitou

Super danke für den Link. Ich wollte den Kasten auch auf einen 200erMotor verbauen. Wie gesagt drangehalten und gesehen, dass es keine Chance gibt, das Ding zu montieren. Gibt es den auch 200er die eine kleine Dichtfläche haben, ober haben die alle die Große? Ich vermute, dass ich diese Platte zur Montage brauche. Manitou

Hallo zusammen, ich habe mir diesen Membrankasten gegönnt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...N:IT&ih=011 laut Verkäufer ist der direkt auf die Dichtfläche schraubbar. Als das Ding gekommen ist, habe ich nicht schlecht gestaunt. Da ist kein Gedanke daran zu verschwenden, dass der draufpassen könnte. Jetzt habe ich von großen und kleinen Ansaugflächen gehört. Kann es daran liegen, dass ich eine kleine habe? Ist das ein Lusso oder Altmotor? Oder kann man das nicht so sagen? Ich habe noch einen weiteren Motor. Bei dem kommt es mir so vor, als wäre der etwas größer, passt aber auch nicht. Nachdem ich die Suche bemüht habe, bin ich auf diese Membrankästen gestoßen: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=77007&st=0 dort wurde geschrieben, dass die verschweißt würden, oder mit Spacer vom Worb. Etwas später in dem Topic wurden auch Grundplatten angeboten. Kann es sein, dass ich eine Version gekauft, habe die nur mit Grundplatte installierbar ist? Ich weiß das ist jetzt eine doofe Frage. bin aber in Berlin und das Ding liegt in Hamburg Freu mich aber über Antworten. Beste Grüße Manitou

Nabend, so ging es mir auch. Ich weiß, das Topic ist schon alt, hat den zufällig noch jemand eine Adapterplatte irgendwo liegen, die er verbimmeln will? Danke, Beste Grüße M.

was hat denn jetzt dein Problem gelöst? Ich habe nämlich ein ganz ähnliches Problem mit meinem Polini. Danke für Antworten. Manitou

Der einzubauende Tannenbaum hat ein gerade verzahntes Primärritzel (längere Poliniprimär). Darum muss das gerade Kupplungsritzel auch drauf. Danke jedoch für den Tipp. Manitou

Danke, das löst meine Bedenken. Bin los, schrauben.........

Guten Tag, ich habe schon die Suche bemüht, aber zu meinen Schlagworten nicht die Antwort erhalten. Bin mich sicher, die Frage ist schonmal beantwortet worden, nur leider finde ich es nicht. Also zu meinem Problem. Ich habe einen Px-alt Motor. Würde den gerne so fahren, nur die Primär ist zu kurz. Darauf ist mir eingefallen, dass ich noch einen Tannenbaum mit anderer Primär aus einer Lusso liegen habe. Mir ist klar, dass das Kupplungsritsel auch angepasst werden mus. Die Frage ist jedoch, geht der Lussotannenbaum mit dem restlichen alt-Getriebe, oder muss die Hauptwelle auch getauscht werden? Vielen Dank für kurze Hinweise. Beste Grüße Manitou

Danke Stephan, werde dann mal meine Druckplatte mit dem Dremel ein bisschen bearbeiten. Beste Grüße Manitou

Moin zusammen, ich hole das Topic nochmal hoch, da ich während der Suche zu meinen Problem auf dieses Topic gestoßen bin. Ich habe mir beim Worb eine Cosakupplung bestellt. Eingebaut und dann habe ich festgestellt, dass in der gelieferten Kupplung die Andruckplatte nicht passt. Die muss doch Platte muss doch ohne Gewallt passgenau in die Aufnahme der Kupplung gehen, oder? Oder mus im Einzelfall die Andruckplatte bearbeitet weden? Wollte hier mal nachfragen, ob jemand die gleichen Erfahrungen gemacht hat, bevor ich beim Shop anrufe.

Moin, bei mir funzt sie leider auch derzeitig nicht. Liegt das an mir? Wer kann die Seite betreten? Beste Grüße Manitou

Bei Sip steht zu dem Traversenständer jedoch: Montage an Motorbolzen Achtung: paßt nur bedingt mit engl. Auspuffanlagen! Passt das Ding dann mit einem enlgischen Puff oder nicht. Ich hatte den Threadstarter so verstanden als sei es ihm wichtig, den Puff weiter fahren zu können. Beste Grüße Manitou

Moin, ist die Welle noch zu haben, oder nicht? Beste Grüße Manitou

Hi, hast du noch weitere Bilder von dem Roller? Danke und beste Grüße Manitou

moin, schade dein bild wird nicht angezeigt. kannst du mir das bitte nochmal per pm schicken? Danke und beste Grüße Manitou

doch ich habe dir mittlerweile geschrieben, dass der Roller an jemanden ins Ruhrgebiet verkauft wurde. Der hat sie auch für seine Freundin zur Vespa umgebaut Da ich auch eine Sprint habe, kann ich dir sagen, dass dieses Modell für deinen Kumpel der vielleicht nur etwas haben will, was wie eine Sprint zu einem Grade von 80% das Richtige sein kann. Musst bei der Suche aufpassen die lieben Bajajs gibt es ja auch in verschiedenen Ausführungen. Z.B. diese Version mit der Prono-PX-Kaskade. Viel Glück bei der Suche. Manitou

@ all. vielen Dank für die Tipps. Manitou

Thema ist zwar schon sehr alt. Stehe aber kurz vor der Anschaffung einer Knarre zum blitzen. Wäre dankbar für Tipps, wo günstig eine einsetzbare zu schiessen ist. Beste Grüße Manitou

Moin, ich habe noch einen alten Tank und messen könnten wir an meiner Px auch. Bin aus HH. Wenn du willst, meld dich per pm. Manitou

Moin zusammen, bevor direkt der Aufruf kommt, "benutz die Suche" ich habe gesucht, doch wohl nicht die richtigen Suchbegriffe zur Hand gehabt um in vertretbarer Zeit meine Frage beantwortet zu bekommen. Folgendes: Habe ein PX alt (150) Innenleben und ein Lusso-Gehäuse (150) die zusammen ihre Dienste verrichten sollen. Mir ist bewusst, dass dies eine schlechte Kombi ist. Andersherum wäre sicherlich besser, aber so ist es halt. Mir ist bewusst, dass beides zusammen passt. Dennoch würde ich gerne wissen, ob ich bei Lagern und Siris etwas zu beachten habe. Die gekapselten Siris für PX neu passen doch auch für PX alt, oder? Viele Dank für Antworten Manitou

bei gutem öl sollte 1:50 wohl reichen.

Ganz klar sind 600 zu viel. Bei für den Lacker genügenden Vorarbeiten würde ich 300 auch für realistisch halten. beste Grüße

Danke für die Info. Du hast recht, das Beinschild erkauft man sich mit vielen Nachteilen. Leider finde ich es schön Viele Grüße Manitou

Danke für die Antwort. Du meinst also hier: http://scooter-center.com/catalog/default....th=430_469_1789 Da gibt es nur einen Bügel, der an einer PX montiert ist: http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_469_1789 Meinst du einen anderen? Die Frage zielt ja unter Anderem auf die Passgenauigkeit ab. Besten Dank