froger79

ich würde Kaltmetall nehmen Sicherheitsbohrungen machen und dann mit Bremsenreiniger Fettfrei säubern. Epoxidharz ist nicht so stabil also die "Knetmasse" Kaltmetall lässt sich auch super modelieren mit Aidshandschuh

und nochmal was in grau

Patina ja schon aber die lässt sich schwer drauflackieren hat so schon genug Arbeit gemacht und das ganze von hinten

na Apfelgrün was sonst

Was gibts denn so alles von Falc und was kostet so ein "kleiner" Zylinder kann ich den mit der normalen Vollwange 20/20 fahren bin nämlich am überlegen ob Quattrini oder Falc aber der Preis ist bei beiden sehr hoch welchen von beiden würdet den ihr empfehlen als Plug&Play will nämlich nix mehr (Kaputt) Fräsen.

na noch Glück gehabt 10 cm daneben und du könntest im Mädchenchor mitsingen hab mir das ganze auch angeschaut und bin nächstes Jahr am treffen auch mir nem Crosser dabei

Tausch gegen die hat 85 ccm Apfelgrün lackiert, neu Trittbretter eingeschweißt und einfach alles neu PM bitte wegen Wertausgleich zu deinen gunsten bei Bedarf dann mit Zirri mr 2000 Kit also alles was dazugehört Auspuff kurzer vierter ... Der Roller ist dann natürlich komplettmit allen Anbauteilen.

nochmal zur Primär im Motor wäre ne 2,86 macht es viel an Endgeschwindigkeit aus wenn ich ne 2,56 oder 2,54 verbau oder soll ich die 2,86 weiterfahren?

oli hat PM

und welche Übersetzung braucht der Quattrini ohne kurzen vierten? und welcher Gaser wird bei Plug&Play gefahren reicht ein 28 Mikuni?

So nach Schlaflosen Nächten und der Kampf mit dem schlechten Gewissen hab ich ihn rausgenommen!!!!!!!!!!!!!!!!! Alle zufrieden!!!!!!!!!!!!!

Moment das war eure Vermutung das er nicht läuft das tut er aber ohne einhängen der Ringe ,denn auf negative Bewertung steh ich jetzt auch nicht so also alles muss raus sogar die Hosen der Kinder

Was gibts den jetzt für einen Pott an die SS?

welchr Primär fahrt ihr da wenn man nur Plug&Play fahren will ?Und auf welche PS kommt er dann ohne was daran zu Dremeln

sehr aufmerksam aber deine bemühung ist umsonst den die Vespa wurde gerade abgeholt

Servus ich gehe mal nicht davon aus das ihr Interesse an der GS habt also müllt bitte hier nicht mein Verkaufstopic zu und ja der Ausschnitt ist dazu da um die Zentriefugalkräfte jenseits der 120 km/h zu bändigen und oh mein Gott ich habe den Backenverschluss mitlackiert hoffe bekomm ich davon nicht das heilige Arschbluten also bevor ihr hier mich belästigt ärgert doch eure Freundin falls ihr eine habt oder spielt an euch rum das hilft auch in diesem Sinne schönen Sonntag

ich tausch auch gegen ne andere Vespa evtl mit Wertausgleich deinerseits ich bin jung und brauch das Geld

und gegen was würdest du tauschen wollen?

was wäre den euer Preis für Karosse und Motor einzeln wenn ich auf meine Preisvorstellung komme alles möglich macht mal ein Angebot über PM

noch da!!!!!!!!!!!!

achja es ist der originale gut erhaltene Kabelbaum verbaut der aber nicht angeschlossen ist.

und wo steht die gute in Bayern?

bis jetzt perfekter Ablauf welche Farbe bekommt sie denn?

ich glaube das der Gs Motor nicht passt wegen der Aufhängung am Motor also die Traverse ist viel breiter !!

Ja Bilder und ein Preis wären schon mal ne Ansage