Udo

Wenn ich es richtig verstehe hast du alles bis auf die Zündgrundplatte getauscht, gehe also davon aus das diese defekt ist. Meist ist nur der Pick UP defekt. Es kann auch sein das dein Kill einen Masseschluß hat, sprich das zweite Grüne Kabel welches in die CDI geht ist irgendwo durchgescheuert. Einfach mal abziehn und dann schaun ob ein Funke da ist. (ISt das grüne Kabel welches vom Rahmen kommt und nicht aus der ZGP)

Gaser, Trommel, ZGP, Welle reserviert bis Geldeingang.

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So, heute endlich der neue Foto gekommen.

Bis auf Sito Puff für 20 Euro und Motorhälften für 40 Euro alles verkauft.

Motorhälften und Zylinder sind verkauft, Rest noch da.

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Getriebe und xl2 Kupplung sind verkauft.

Muß ich erst schaun. Mach heute eh Fotos.

Deckel gibts nicht einzeln.

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Aber nur wenn sie es gewollt drauf anlegen.

Hab bei der QM bei den SF noch keine duchgehenden Reifen gesehen bei Trockenheit, daher ist denke ich genügend Traktion hinten vorhanden. Da die meisten QM Fahrer beim Start ihr Gewicht so weit wie möglich nach vorne verlegen bringt da eine gekürzte Gabel sehr viel. Konnte auch bei meiner gekürzten Gabel beim geradeaus fahren keinen Unterschied im Fahrverhalten feststellen, und auch enge Kurven waren für mich kein Problem, da bei der Heimfahrt von den Solid Gold doch so manche schnelle Kurven dabei waren. Daher bringt eine gekürzte Gabel für die QM auf alle Fälle etwas.

Was hast mit dem Motor angestellt das die Leistung so krass ansteigt und unten gar nichts geht.

Die Nachbau Tachos habe ne andere Gewinde Größe, dazu gibts aber auch passende Tachowellen.

Ist die leichte 1800 Gramm Version und soll 35 Euro kosten.

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Standort 92318 Neumarkt.

Bj, der Vespa, xl1 oder 2, bzw wenn der Choke am Lenker ist dann xl2. Hilft beim suchen. Ansonsten hätt ich xl1 mit guten Drehschieber und so auch gut für 80 Euro rumliegen.

Preis ist inkl. Versand.

Standort 92318 Neumarkt Ist momentan noch auf meiner Rally 200 montiert, Bilder mach ich noch, weiß aber sicher jeder wie des Teil aussieht. Mir war der Sito Plus zu laut, daher kam der Pep2 drauf, besserer durchzug als der Sito und wesentlich leiser und unauffällig dank der E-Nummer, hat mein Tüvprüfer sogar ne Geräuschmessung im Stand und das Fahrgeräusch gemacht und problemlos eingetragen. Muß aber nicht sein, da man von außen eh nichts sieht, und Dank der E-Nummer auch keine Probleme hat. Den dicken Krümmer muß man schon genau drauf achten. Soll 180 Euro kosten, Rechnung gibts dann dazu.

Hier die Bilder, Kickstarter wurde nur für den Versand abmontiert und gibts natürlich dazu. Wer als erster per Pm zusagt bekommt die Bankdaten.

Standort 92318 Neumarkt. Motor komplett mit Auspuff, Zündung und Ansaugstutzen, ohne Vergaser. Scheint bis auf Auspuff alles orig. zu sein. Keine Ausbrüche und keine Defekten Gewinde, läßt sich im Stand durchdrehen usw. Bilder werden nachgereicht, mein Foto ist defekt, muß erst einen ausleihen. Soll 180 Euro kosten.