albert

dann habe ich ja glück, da meine sprint ja nicht schwarz-matt sondern dunkelgrau und seidenmatt ist. albert

Heißklebepistole

@menke wo liegt den die maximale starterzahl? auf der hp vom kölner kurs sind ja die startnummern 1-99 für die rollerklasse vorgesehen albert

habe die pascoli leisten jetzt hier liegen. die sind zwar neu, aber ich habe sie bei ebay ohne endstücke und gummis gekauft. werde die mal im laufe der nächsten tage an meine folgenden nackten rahmen ranhalten: VBA1T, VNA2T, GT gebe euch dann infos über die passform. albert

naja ich weiß nicht, 1.600 peitschen für eine lila-pinke kuh

für ein paar fotos hat man schnell mal was zusammengeschraubt, aber der teufel steckt ja bekanntlich noch im detail. zum glück werde ich aber bei meinem racer auf ein paar elementare dinge schlicht und einfach verzichten (z.b. kabelbaum). übrigens, der zustand auf dem foto ist nicht an einem wochenende zustandegekommen sondern in einem halben tag. :wasntme:

hoch damit

ich habe heute schon mal ein wenig zusammengeschraubt. albert (79)

@chris69 ich denke mal wenn bj. '72 dann 2-kanal mit großen lagern. albert

habe leider nur die sachen die auf dem foto dabei sind.

Biete nagelneuen und ungebrauchten 136er Malossi SF Zylinder: Einzig befindet sich in der obersten Kühlrippe ein Haarriss, den man auf dem Foto ganz gut sehen kann. Kommt komplett in der Originalverpackung mit allem was auf dem Foto zu sehen ist Das ganze für 90,-? inkl. Versand albert

ne eigentlich nicht. die sprint hat aufgrund ihrer starken korrosion die letzten zwei jahre nur im keller rumgestanden. jetzt hat sie endlich eine vernünftige verwendung erfahren. das einzige was wirklich schade wäre ist, wenn ich sie wirklich nur für den nürburgring einsetzen würde. da der nr aber mein erstes rennen überhaupt sein wird (letztes jahr war ich nur zuschauer) werde ich das ganze spektakel erst mal als fahrer auf mich einwirken lassen. weitere "renneinsätze" folgen dann wenn die zeit passt und der transport gesichert ist. albert

auch sollte man darauf achten das man keinen xl2 motor mit e-starter bekommt. soweit ich weiß hat man bei den xl2 motorengehäusen mit e-starter, gleich komplett auf den kompletten kickstarter verzichtet :plemplem: . albert

hier noch mal schnell zusammengefasst ein paar bilder über den bisherigen werdegang: die ausgangsbasis: nach den schweissarbeiten: vor dem lackieren zum anpassen mal eben alles locker zusammengesteckt: grundierung: lackierung: albert (u80)

ja, wirklich schöne bilder.

so, bin grade vom lackiern wieder nach hause gekommen. die sprint hat nun endlich mal farbe drauf . letztendlich ist es dann doch nicht das peppermit green geworden, sondern ein seidenmattes dunkelgrau. die endgültige entscheidung für die farbe war dann mal wieder eine spontane und wurde erst zwei minuten vor der eigenlichen lackierung getroffen. normalerweise ist dieses dunkelgrau ein lkw chassis lack, aber er macht sich auch ganz gut auf einem vespa chassis. auf den fotos glänzt der lack noch sehr stark, da er noch nicht tocken ist. die ganzen sachen bleiben erst mal bis morgen in der lackierkabine hängen und werden dann morgen mittag abgeholt. grundsätzlich ist die lackierung (sowie der ganze roller) nur für rennzwecke gedacht und deshalb keine 100% arbeit. so wurde der roller z.b. nur grundiert und im gleichen arbeitsgang dann sofort lackiert. auf den einsatz von füller (und das damit verbundene nassschleifen) wurde komplett verzichtet (ist ja halt "nur" ein racer). dann kann endlich der zusammenbau beginnen. albert (u 80) hier mal die ersten fotos noch in der lackierkabine:

wieso hast du denn noch "fertanisiert", ist doch nach dem strahlen gar kein rost mehr da . albert

morgen gibt es endlich lack auf meine sprint. bilder gibt es dann voraussichtlich übermorgen, insofern mein kostenloser webspace bei freenet wieder funktioniert :veryangry: albert übrigens, was ist eigentlich mit paola? seit dem 19. februar hat er keinen senf mehr von sich gegeben

bin ich denn der einzige der den kostenlosen webspace von freenet nutzt und dieses problem hat? habe gestern bereits eine mail an die hotline geschickt, aber bis jetzt noch keine antwort. albert

auf keinen fall kettenspray nehmen. da ich gerade nichts anderes zur hand hatte, habe das auch mal genommen. da das kettenspray in den meisten fällen bei niedrigen temperaturen recht zähflüssig wird, ist das schalten erst bei höheren aussentemperaturen wirklich leichtgängig. aber grundsätzlich sollte die ganze sache schon von vornerein ohne jegliche schmiermittel leichtgängig sein. albert

hallo volker, dann mal herzlich wilkommen im gsf. albert

habe keinen zugriff mehr auf meine daten bei freenet und die hier verlinkten bilder sind auch nicht mehr sichtbar. habe gesehen das auch andere hier die ihre bilder bei freenet hinterlegt haben das gleiche problem haben. weiß einer näheres darüber? zumindest vorgestern hat noch alles funktioniert. albert

Habe mir heute einen Sprint Rahmen ersteigert und suche jetzt nach einer günstigen Transportmöglichkeit. Der Rahmen ist komplett nackt ohne jegliche Anbauteile und steht in 96052 Bamberg. Ich suche halt jemanden der dort wohnt und mir irgendwann mal den Rahmen Richtung Köln mitbringen könnte. Natürlich würde ich mich auch entsprechend erkenntlich zeigen . Laut dem Verkäufer ist die Abholung nicht eilig. Es wäre also sehr schön wenn sich jemand finden würde der mir behilflich sein könnte. albert

@wortwahl dafür hast du doch die VNB mal recht günstig bekommen, oder? albert

dito