undis racing team

da Häcker ist ein Spezialfall, der bekommt ALLES Kaputt! PS: der Häcker sollte mal den SCHWEISSER wechseln!

Gußlenker verstärkeren an der Klemmung:

du kannst den quasi tieferlegen an der halterung oben

Runner 1. serie aus ESC motor kurzer 4. nach 1000km im 29ps falc:

runner

beim kladiwieren

im leerlauf der 2. gang reingesprungen war doch ein runner!

soviel wie du den stossdämpfer kürzen kannst! reinbekommen ist nicht das thema, eher die Chooper optik

zusammengetragene 60er kolbeninfos täglich eine gute Tat!

Kannst ja auch den fräser in die nebenauslässe reinhalten, sind ja keine stehbolzen vorhanden, die diese Kanäle einschnüren.

Wo siehst du die begrenzung fürs erweitern?

Sieht wie ein 2007 er Asia Repro Falcauspuff aus!

hier der stebiondo (der mit späten peak)

57x54er Rot: bertha grün: stebiondo schwarz: modifizierter Falc auspuff blau: dicker scherer proto das bild habe ich mal unser homepage gepostet

Die diagramme habe ICH gemacht, und das sind Prototypen vom herrn Amazombi, guck mal aufs datum!

http://www.sip-scootershop.com/de/products/pleuelsatz+drt+fur+vespa+90_4043105b

da gelasert: NEIN!

gelasert?

naja, wenn dir beim RUNTERSCHALTEN die zähne ausfallen

Welche kulu hast du da verbaut`? Trennt die sauber?

kannst mal eine originale vermessen?

verstellbare zündung könnte das problem auch reduzieren

hier die lösung vom grossmeister hilton (bild ist vom panonnia ring am samstag)

22-23 ps hier ein paar bilder vom making of: ansauger ist umgeschweißt für 33er vergaser, und wird nun mit mikuni 30er betrieben, der hat ein adapterringerl verpaßt bekommen mit 36 auf 42 mm (für die passende anschlussweite)

Der 64er kolben hat 16er kobo (spendermoped ist die KTM SX200)