undis racing team

Gibts erfahrungswerte ab welcher breite die Pinasco 213 Gussringe aufgeben?

52% bis 55% je nach kolbenbolzen und bearbeitungsgrad des kolbens! @snowman: willst deine conversion schon verkaufen?

@rotten: StOIerzeiten gemessen?

@arschdings: Kannst du deine gemessen Steuerzeiten posten?

Schon mal den "Wuchtfaktor" von einer neuen Vollwangen welle gemessen? bewegt sich im 30% bereich!

brauchst du die Teile für die Vitrine? Habe noch einige zerbrochene 210er kolben

ich warte auf version mit gr. konus!

Der Ösi (Undi) nimmt ein längeres Pleuel, damit der Kolben nicht in die kurbelwelle rein fährt!

wer hat erfahrungswerte ?

zirri 25 mm welle wäre sehr interessant

hatte keine lust dazu, aber der 30er mikuni im malle ansauger paßt leider nur sehr schlecht, weil der mik viel zu hoch ist! Dell und Mik wurde eh auf Vforce2 getestet.

weil 124/186 steuerzeit reingefräst wurde, sprich auslass etwas höher

Fazit war das ein 30er dellorto gegenüber einem 30er mikuni unterlegen ist. Wobei ich keine gr. abstimmungsarbeit am Dellorto geleistet haben. Mit dem Mikuni habe ich mehr herumgespielt

ne waren 2 fahrzeuge, aber die Ausgangsbasis des besseren Kurven Motors war zu 98% das selbe wie der Malle membran motor. Deshalb der Vergleich

Im Ösiland freut man sich schon über 25 ps am RAD mit Band: http://85.124.115.115/download/haim.pdf 1. kurve grün Malossi 220er (langhub+malossi membran +30er dellorto +JL auspuff) wenig bearbeitung + FUDI!!!! 2. kurve blau Malossi 220er (langhub +mmw1+vforce2+scorpion+ KODI konfig) + 30er Dellorto 125 HD 3. kurve rot Malossi 220er (langhub +mmw1+vforce2+scorpion+ KODI konfig) + 30er mikuni 240 HD ( mit 260er um 0,8 ps weniger aber sinnvoller für strasse) bei unseren viele Hügeln und Bergen braucht man ein GummiBand Edith hat die farben ergänzt!

Halterung ist eigenbau, die "orignale" hat ziemlich miesen Style faktor

Jetzt habe ich endlich fertig gefranzt, wie gefällt euch die position zu tief zu hoch ? Habe ein kleine stück rohr eingeschweißt nach dem 90 grad bogen um Sicherheitsabstand zum Reifen seitlich zu bekommen

die andere Hälfte auch noch bearbeiten und dann liegst voll im trend!

sieht hübsch aus das teil!

Zylinder fuß ist sehr empfindlich, habe einen neuen mit verbogenen Fuß rum liegen! Auslass ist im vergleich zur riesenbohrung mickrig!

1. reserviert!

ist die kiste zipfer bier auch dabei?

wer lesen kann ist klar im vorteil!

welcher puff hing AM 188er pinasco oben?

zustand des malossis?