freibier

Mountainbike-Downhill Zeit. Also called Jedes-Wochenende-neue-Gesichtspizza Zeit! Gruß, Ralf

Den Nippelspanner hab ich noch aus meiner MTB-DH Zeit, aber allein der Name reicht schon, damit ich das Teil so mag.... :love: Leider hat mein Kugelmopped keine Speichen... Gruß, Ralf

Kennt ihr Nippelspanner? hat zwar nichts mit Vespas zu tun, aber egal... Gruß, Ralf

Bist du denn schon beides in ähnlichen Motoren gefahren? Gruß, Ralf

hat er nicht...

Jajaja... macht mich nur heiß auf das Teil... :uargh: Morgen krieg ich ihn auch! :love: :love:

Ich denke nicht, dass man durch einen Trichter eine höhere Leistung eriehlt, das ist auch nicht meine Intention. Ich denke eher, dass sich durch den Trichter die Fahrbarkeit verbessert, weil wenn der Gaser die Luft ansaugt, wird ja nicht nur die Luft direkt vor dem Gaser angesaugt, sondern auch die, die sich um die ansaugseitige Öffnung befindet, und die müsste dann über eine Kante strömen, um in den Gaser zu gelangen. Setzt man jetzt einen parabelförmigen Trichter auf die Ansaugseite (eine Normalparabel gibt dann doch einen etwas zu langen Trichter), so muss die angesaugte Luft über keine Kante strömen, weil der Trichter die Luft quasi immer parallel zur Bohrungsachse des Gasers ansaugt. Ist eben nur so eine Vermutung und vielleicht mal einen Test mit mehreren Trichtern wert. Gruß, Ralf

Winterschlaf, Kältestrarre...?!?

Gruß, Ralf Edit: Es sollten doch zwei verschiedene Fotos werden.... :uargh:

Yeah! Hast du Samstag Zeit, Armin? Gruß, Ralf

Den kannst haben! Bräucht einen fürn 200er, hab keinen Bock mir noch extra nen neuen Krümmer zu kaufen! Trotzdem Danke! Gruß, Ralf

Hallo, meistens haben Motorräder mit Vergaser doch einen Trichter auf der Ansaugseite des Vergasers, bringen die Dinger echte Vorteile, oder kann man die erziehlte Wirkung vernachlässigen? Wie sähe der ideale Ansaugtrichter für einen 30er Vergaser aus? Parabelartig? Ausgehend von einer normal Parabel, mit f: f(x)=x², ( S(0|0) ), würde ich den Teil für 0<x<5 an einer Geraden, die die x-Achse in Sx(6,5|0) senkrecht schneidet, spiegeln, bzw. um diese Gerade rotieren lassen. Dann hätte ich einen Trichter mit 3cm Anschlußweite, 25cm Länge und 13cm Durchmesser am Ende! Kritik erwünscht! Gruß, Ralf

Guckssu hier Gruß, Ralf

Ich glaub der Name des Topics sagt eigentlich schon alles! Gruß, Ralf

Danke, sportlich von dir! :love:

Ich nehm ihn sofort! gruß, Ralf

Was für RAPs fahrt ihr eigentlich, bzw. welchen soll ich mir für meinen Polossi gönnen? Wird ein Langhubschalimotor mit 30 Mikuni auf eigenbau Membranansauger (wahrscheinlich über beide Hälften) und GaySF Kopf (falls es nochmal welche gibt!) Gruß, Ralf Edit: Motorbeschreibung...

Guten Anwalt nehmen und geh gegen an! Das ist doch wohl verarsche! Käufliche Staatsanwaltschaft...?!? Gruß, Ralf

Meine Proxxonwelle ist eigentlich auch ganz Ok, nur ist das Griffstück etwas zu dünn für meinen Geschmack und die Welle mag schon bei relativ weiten Radien nicht mehr... Gruß, Ralf

...

Laut einem Bekannten, der bei der Rennleitung ist, muss alles was die Charakteristik des Motors ändert eingetragen werden... Gruß, Ralf

So ein Motor ist, wenn alle Teile da liegen, an einem Abend (!) zerlegt, gefräst und zusammengebaut, inkl. Bedüsung und ohne Ultra-Spezialwissen. und warum gibts es dann so viele Malossimotoren, die den vierten nicht packen, wenn das doch alles so "einfach" ist? Gruß, Ralf

Hallo, ich glaube es ist einfacher der Wert einzuschätzen, wenn du mal ein paar Fotos machst, du sagst ja schon selber, dass der Lack nicht so gut ist, nur ist das für meinen Geschmack etwas zu allgemein. Z.B. bedeutete für meine frisch lackierte der erste Kratzer schon "nicht so gut". Gruß, Ralf

Hallo, hast du zufällig ein PK LüRa...? Eins von denen, die auch auf die PX passen...? Gruß, Ralf

Hallo, heute morgen hat mein Kolben das erste mal im Polini gesteckt, sozusagen hab ich jetzt wirklich einen Polossi! Dabei sind mir aber zwei Sachen aufgefallen. - Wenn ich dem Kolben zwei relativ kleine Fenster verpasse, hab ich ja immer einen Steg im Weg, was spricht gegen ein großes Fenster? - Wenn ich, während sich Kolben im UT befindet, von unten in den Kolben gucke, quasi von unten aufs Kolbendach, dann ist da ja noch eine ganze Menge, die ich die Überströmer hochziehen kann, oder sehe ich das falsch und habe ich zuviel vom Kolben weggenommen (schraffierte Flächen)? Bei dem Foto vom gravedigger sieht das nicht soviel aus. Kann aber auch sein, dass das täuscht. Nochwas anderes, was mache ich mit dem kleinen Fenster unterhalb der Kolbenringe? Hat das überhaupt eine Funktion im Polossi? Gruß, Ralf Edit: Foto...