freibier

:sabber: entschuldige, wenn ich das jetzt mal so unverschämt formuliere... Aber du weißt schon, dass du ein ziemlich kranker Vogel bist? Gruß, Ralf

Ich nehme an, dass das Schaltkreuz auch neu ist, oder? Wie sehen denn die Zahnräder innen, also da, wo das Schaltkreuz eingreift, aus? Gruß, Ralf

:uargh: Gegen solche Spinner helfen doch nur noch gescheite Stiefel... "Ficken" würd ich eins von den Hemdchen echt mal zu gern... :wasntme: Gruß, Ralf

JEHOVA...! JEHOVA...! JEHOVA...! *Steinschmeiß

Ich werde nur noch nach Aachengehen zu The Sinner And The Saint! Super lange Wartezeit, aber cooler Typ und super Arbeit! Klick! Gruß, Ralf

NRW liegt vorne...! Oi! Ein bisschen (Bundes-) Vaterlandsliebe... Gruß, Ralf

Aber den angayschweißten Block verputzt du noch schön, oder? Ansonsten sehr schön, und ja, ich bin neidisch...! :wasntme: Gruß, Ralf

Und vergiss nicht das Sicherungsblech zubesorgen, das unter die Mutter kommt! Gruß, Ralf

Nein, weil der Polini gebraucht war und schon ziemlich hinüber, ich weiß gar nicht, obich da enien Kolben für hatte oder hab.

Ist ja noch nicht fertig, die Kiste läuft erst seit zwei Wochen wieder, und angemeldet ist sie auch noch nicht... :wasntme: Wenn ich einen Tacho dran hab, und mir einen elektronischen DZM besorgt hab, bist du der erste der erfährt! Gruß, Ralf

Soll ich mal ein Foto von meinem Lenkkopf machen? Da ist weder ein Tacho noch ein DZM drin Ich kann dir echt nicht sagen, was der Motor bei welcher Geschwindigkeit dreht, wüssts selber gern Gruß, Ralf

Naja, bis auf die Kulu fahr ich ein komplett originales 200er PX alt Getriebe, sprich 23/65. Aber warum fragst du bei 26,1 Nm nach dem Ganganschluss? Ich hatte weder mit dem original Pott noch mit dem JL irgendwann mal Probleme damit, egal ob "berg"auf oder bei Gegenwind. Sehr schön zu fahren, aber frag mich nicht wie schnell der Motor ist, hab kein Tacho Gruß, Ralf

Ich hatte da einfach keien Kohle fürn einen RAP, wollte aber einfach mal wissen, was das Ding kann. Gruß, Ralf

Also... Langhubschali, MMW, RD Membran, 30er Mikuni, GaySF Kopf, Das erste ist mit original Pott und 1mm FuDi und 0,5mm KoDi, das zweite mit JL Performance und 1,2mm Fudi und 0,2mm KoDi Verbesserungsvorschläge? Gruß, Ralf Edith sagt, dass die beiden Diagramme nu HiRaleistung sind!

25,8 PS und 28,3 Nm einfach mal auch weiter unten gucken...! gibt was schönes zu sehen!

Am Scheinwerfer liegt doch Wechselspannung an, oder vertue ich mich da jetzt? Gruß, Ralf

Ohje, backen kann ich leider nicht... So ein Scheiß aber auch...

Nett bin ich, hübsch auch , Kohle, naja, sagen wir Kohle fahr ich durch die Gegend, eigene Bude ab September , fetten Schlitten? TA 2,5l 174 PS , kochen und putzen, kein Problem, aufräumen, na ok, das macht alleien keinen Spaß und joa, wenn es einen Sexgott gibt, war ich sein Meister! Gruß, Ralf

Mein Gott mach dir nicht so in die Hose, ist super locker. Guck nur, dass nichts wegkommt! :wasntme: Gruß, Ralf

23/65 ist meines Wissens nach 200er Standard. Gruß, Ralf

Hab auch noch eins gefunden... Klick! Kennt das wer? Gruß, Ralf

Hallo, wollt heute eine T5 Kaskade an den Cut schrauben und hatte die Hupe in der einen und die Kaskade in der anderen Hand und hab mich dann gefragt wohin die Hupe denn nu gehört... Wie ist das bei der T5? Gruß, Ralf

Aber sind die Abweichungen unterden einzelnen Herstellern nicht zu krass? passt der auf die originale Felge? Auch vorne?

Lf

Diesel kostet hier grad 97 Cent... kA was das Bezin grad kostet. Hab Gemisch hier stehen, keine Sorge in die Vespa kommt kein Diesel...