freibier

steuer doch lieber die Wasserpumpe über eine Zeitschaltuhr, zieht die Pumpe kein Wasser, geht die Heizung nicht an, lediglich um die Kesseltemperatur zur halten. Hat bei mir wesentlich zur Entspannung beigetragen. Wie alt aind deine Pumpen? Ich habe ganz neue elektronisch gesteuerte drin, die nur einen Bruchteil an Strom ziehen...

auch mit der fetten Wachtel?

ich fand die super, aber nimm lieber die Klabusterbeeren.

Den in Abhängigkeit vom Ladtzustand wandernden Druckpunkt habe ich bisher bei jedem PX Motor gehabt und mir mit der Schrägverzahnung der Primär erklärt. Beim Beschleunigen zieht es die Kupplung zusammen, die Vorspannung nimmt zu, die Kupplungsscheiben werden fester zusammen gedrückt und der Kupplungskorb samt Drucklatte wandert Richtung Kupplung. Oder hab ich einen Knoten im Kopf?

Hm... gibt es nicht ein Gerät, das sowohl den Innenraum, als auch den Motor aufheizt?

Ich dachte jeder morderne Diesel hätte einen Beiheizer. Mein T4 hatte besagtes Teil mit dem Auspuff im Radlauf und keine Standheizung. War das Teil mal wieder im Eimer, wurde der Motor im Winter erst nach 20 km warm. Wenn ich das richtig im Kppf habe lief das zwar nach, aber eine richtige Standheizung in dem Sinne, dass man sie programmieren konnte, war das nicht.

Hat aber den Nachteil, dass der Motor kalt gestartet wird, oder?

Halt die Schnauze!

Moin, vielleicht liest du dir einfach mal deine letzten Beiträge noch mal durch. Abgesehen von der wundervollen Einstellungen, dass das höfliche Gebot die Großschreibung in diesem Forum für dich nicht zu gelten scheint, ist der "Ton" - zumindest nach meinem Empfinden - nicht wirklich so motivierend, dass man dir zeilenweise Antworten will... Und ja, bei mir läufts zu Hause wunderbar, mein Pimmel ist zwar auch verdammt klein, aber dafür muss ich ihn nicht mit stumpfsinnigen Beiträgen größer reden... Gruß, Ralf Edith: Wo kann man Nominierungen zur Knallchargenwahl 2014 einwerfen?

Hö? Das krassw Teil vom Amazombi wird auch verkauft?

Ich habe keine Probleme mit original Cosa Belägen in einem CNC Korb...

Wenn du mir dss erklärst, schlage ich dich für den Nobelpreis vor.

Steht doch alles in mehrfacher Ausführung und allen Varianten hier im Topik.

Ich würde eher die hintere Lasche an der Auspuffhalterung selber nach oben hin öffnen und an die vordere eine Mutter schweißen, dann muss man die Auspuffschraube nur aus der Mutter drehen und kann den Halter komplett abnehmen, ohme dass u.U. das Rad runter muss...

Ich bin eine Zeit lang eine außen liegende Scheibenbremse ähnlich der SIP Bremse gefahren und kann mich hinsichtlich mangelnder Bremsleistung nicht beklagen. Sind deine Beläge vielleicht verglast? Gruß, Ralf

Hö?

Voll aalglatt war bisher nicht die Rede, ausprobieren würde ich es aber trotzdem mal. Im Zweifel anrauen, mit Putz abziehen und gut ist.

Weil du als Mieter einfach mehr Rechte hast, als der Vermieter. D.h. du kannst dem Mieter kündigen, ob firse Kündigung rechtens ist, ist eine andere Frage.

Was spricht dagegen an einer Stelle erstmal eine Farbe zu testen?

Dem Mieter hätte ich vorher schon einen geschissen. Sorry aber der Miete hinter rennen geht gar nicht...

Dann bin ich wohl zu doof!

Sms und andere Nachrichten schreibe ich wann ich will. Wenn der Empfänger nichts empfangen will, soll er offline gehen.

Sorry, aber das Teil ist der letzte Scheiß. Guck dir den Roller an den Auflage punkten mal an, nachdem er z.B. an bzw. Auf der Bühne aufgebaut wurde. Fängst du mit einem nacktem Rahmen an, darfst du den umspannen, sobal die Gabel drin ist, da das Ding sonst mit dem verschobenen Schwerpunkt nicht mehr klarkommt und das Trittblech verbiegt. Ist der Motor drin musst dus wieder umspannen und spätestens jetzt hat das Trittblech ordentlich einen weg...

Warum hat mich niemand vom Schnaps abgehalten?

Naja. Jeder wie er es mag, oder bis da wo sein Horizont ragt.