linkla

zu langsam

Nein, ist kein Falc! Spätestens in ROW wird der "neue" Auspuff zu sehen sein...

Da hätte wohl jemand gerne den hier: http://www.autobild.de/artikel/mercedes-19...n-ii_47653.html

Vergleich mal den Durchmesser am Krümmer von deinem Sito (Nr.2), der dev. für 200er ist, mit dem vom Pitone. Der Sito wird deutlich größer sein, hab die beiden Durchmesser leider nicht im Kopf. Der Krümmer der 80-150 Anlagen steht senkrecht nach oben, bei den 200er Anlagen ist der Krümmer leicht nach innen geneigt.

Einfach nur Geil das Rennen!!!!!!!!!!!!!!!

Nummer 1 könnte ein Far Pitone sein -Ich meine der hatte diesen abgewinkelten Dämpfer. So wie deiner aussieht ist der für 80-150er PXen.

Natürlich ist jeder gern gesehen......beim Aerox oder Speedfight wirds natürlich haarig!! Der nächste Termin steht im Titel vom Topic, am 15.09 isses wieder soweit.

Der Nighter muss ja nicht mit dem Abrollern zusammengelegt werden (ich würde dann auch lieber ohne Roller kommen ), sondern einfach nur ein kleines Beisammensitzen wie nach dem Anrollern

War ja sehr viel los gestern Als Ziel beim Abrollern ist das doch bestens geeignet.

Exklusive Handybilder gegen Höchstgaybot abzugeben... Bin schon schrecklich gayspannt wie sich der Auspuff auf der Strasse bewegen lässt.

Ist ausgedruckt und hängt bei uns an der Pinnwand, mal sehen wann Sie draufstößt........

Warum dann nicht gleich n Polini?

Ist der Malle noch zu haben?

Toll, es pisst!!!!!!!!

Ich finde wir sollten heut abend mal über ein kleines Abrollern sprechen......

So ist das im Rennsport! Da kommst auch mal schnell drüber wenn du dich nur im Reso befindest......... 80-90km/h im 4ten sollten es dann aber so 5-6Liter sein - ist ja nur leicht über Standgaß rollen lassen!

Schon richtig das mit der Kupplung, nur wie schon geschrieben der Feldweg war fast zuende und dahinter hätte ein 1m tiefer Schmoddergraben mit Dornenbüschen gewartet... Man hätte vielleicht noch in den 4ten schalten können um die Drehzahl runter zu kriegen und dann kräftig bremsen. Der Anhalteweg hätte dann aber dev.nicht mehr gereicht - ich möcht im besagten Graben eher weniger enden. Motor wird dieses WE zerlegt

Und hier ist das gute Stück: Egal ich freu mich trotzdem- fein wirds!

Moin! Hab hier vom bekannten einen seit Jahren zerlegten GT-Motor zum überholen bekommen. Soweit auch alles wunderbar Teile komplett vorhanden nur diesen Ring kann ich nicht zuordnen: Ist mein erster "alter" Motor und in PX ist das Ding ja nirgens verbaut.... Kann mir da jemand weiterhelfen wo der Ring hinkommt? Oder nur aus versehen in die Kiste gerutscht?

Ist kein Problem 1.Tank ausbauen unten im Rahmen ist entweder ne Plastikabdeckung mit einem kleinen Durchgang -da kommt der Gaßzug durch, oder der Rahmentunnel liegt offen 2. Hülle durchschieben Manchmal hakt die Hülle an der Fußbremse, entweder Hülle drehen und dabei weiterschieben oder Bremse ausbauen und durchschieben ( die Rundung im Rahmen lässt sich durch drehen und schieben überwinden) 3.Kaskade abnehmen Jetzt sollte der Anfang der Hülle hinter dem Lenkrohr zu sehen sein, greif das ende mit ner Spitzzange und zieh das Ende soweit raus das du die Hülle sauber greifen kannst. 4.Lenkkopfabdeckung abnehmen Nimm das ende der Hülle und schieb es links am Lenkrohr vorbei durch den Rahmen hoch in den Lenker Feddich

Hier gibts ein zeitgemäßes Kultobjekt zu gewinnen: http://www.mtv.de/win/20250914

Ist weder mein motor noch bin ich gefahren, ist der Roller von "quatermilelooser" Wie ist es dazu gekommen, tja Minusschrauber QM rückt näher und da wurde der Roller nach 1 Jahr wieder ausgewintert. Ist gestern auch super gelaufen, dann am ende der Hausteststrecke den 2ten gang hochgezogen- der Schieber hat sich in oberster Position verklemmt und die Karre drehte dann halt immer weiter....... leider war die Strecke auch schon fast zuende das keine Zeit mehr blieb den Kerzenstecker zu ziehen oder die Hand vor den Gaser zu halten, also BREMSEN und Kupplung ziehen. Die Karre dreht dann ja noch ein wenig höher- das ergebnis naja ich würd sagen schrott. Hoffentlich hat das Gehäuse nix abbekommen. Gab auf jeden Fall ne nette Geräuschkulisse als der Kolben kleingehäckselt wurde.

Gasschieber im 2ten Gang bei Vollgaß verklemmt: und die Reste vom Kolben, der Rest steckt noch im Auspuff......:

3bar liegen an Herr Kaleu!!