PXler

steck den zylinder mal auf eie motorhälfte und schau dir die übergänge an, dann kannst du dir die frage sofort selbst beantworten ist nicht bös gemeint, aber wenn du dir das dann von der strömungstechnischen seite betrachtest ist es selbst erklärend und lehrreicher als immer das zu machen was einem von anderen zugeworfen wird

auf die knie und gut is

seh di ganze aktion vom david als ausbildung an und wenn die karre richtig rennt (und das wird sie früher oder später) hat er seine gesellenprüfung geschafft! der kleine (schuldigung für die verniedlichung ) ist so einigen ans herz gewachsen und somit steht er absolut unter welpenschutz!!!!! find es beachtlich was für ein zäher hund er ist, läst sich von nichts unterkriegen und schraubt immer weiter!!! also kann man sich solche sprüche sparen!!!!!

wenn der knirps nicht so weit weg wohnen würde hät er das wohl schon längst getan

danke, dann kann ich ja heute doch noch gut schlafen find den regler richtig nett, so schon klein und damit auch keine probs. den irgendwo hin zu schrauben1

jupp! oberen plättchen sind wohl wesentlich breiter als die der tzr!!! bin auf jeden fall nicht unzufrieden ps: ca. 20-25 Prüfstandsläufe hat sie auch unbeschadet überstanden!!!

was war denn da mit dem spannungsregler hab hier für mein winterprojekt ne parmazündung liegen und hab jetzt ein bischen angst!!!!

zeig uns doch mal wo du sinnvoll dein geld in der vespa investiert hast

gibts schon bilder und videos

NSR-Boysen hat bei mir etwas über 1PS und 1Nm übers ganze Band gegenüber normale Carbon NSR gebracht! War und ist aber die Red-Boysen (untere Membranplatte aus GFK obere aus Carbon) Läuft jetzt einige 1000 km ohne Problem! Gruß Jens

so viel ich gehört habe ist die produktion eingestellt

nada!! fahr ihn seid 600km auf einem parma mit 32er koso und find ihn gar nicht schlecht schön leiser angenehmer dumpfer klang und um längen mehr druck als die vorher verbaute ss banane!! Gruß Jens

schöne Kurve mit schönem Band!!!! Hab schon immer gesagt, dass der 166er keine Drehzahlsau ist und sicherlich das Gleiche kann wie der 177er

@Grete Hab Dich im TV gesehen und jetzt ist es um mich geschehen Dieses verspielte Lächeln und die ausdrucksstarken Worte in dem Bericht haben mich jetzt vollends überzeugt!!! Ich will ein Kind oder besser eine Autogrammkarte von Dir!!!!! Gruß Jens

der kleine muss mal was fürs studium tun, damit er endlich mal an die maloche kommt!!!! @kai weißt du zufällig ob der hr. stachelhaus seinen rahmen gestrahlt bekommen hat und was er nun geldlich dafür investieren musste? Gruß Jens

hab jetzt zwei namen und das im blitztempo danke gruß jens

oder sie liegen noch unberührt im keller, warten aud die restlichen teile und werden jeden tag befingert suche noch jemanden der meine welle laserschweissen kann! war doch jemand hier im forum der das angeboten hat, find aber das topic nicht mehr! bitte dringend um hilfe gruß jens

booh denn kenn ich, mit dem hätte ich beinahe in einem zelt schlafen dürfen!!! wuste nicht das es unter den vespisten solch prominenz gibt

Hab leider nicht die schulische Kompetenz dafür!!! Aber ich rede auch nichts schlecht

Wie hoch sind denn die axial Kräfte? Der Hersteller gibt ja an wie viel ein Rillenkugellager axial belastet werden darf, daraus resultiert dann ja wohl auch die Eignung des Lagers für unsere Zwecke Die Leute die die Andrückplatte schon seid geraumer Zeit im Largeframebereich sowie jetzt im Smallframebereich schlecht reden, können die Ungeeignetheit des Rillenkugellagers doch bestimmt rechnerisch nachweisen Auch wenn hier und da sich ein Lager mal verabschiedet hat, muß die Allgemeinheit sicherlich nicht davon ausgehen, dass das Lager nicht taugt!!!! Spreche da aus eigener Erfahrung, denn bei mir laufen die ach so schlechten XT2000 Sip-Teile schon seid mehreren Jahren ohne Probleme. Wogegen mir eine Hand voll Kupplungen und Getriebe schon das Zeitliche gesegnet haben!!! Gruß Jens

April April!!!!!!!!

Hatte nicht vor den Kolben anzurühren, war nur mal neugierig auf Eure Meinungen!!! Bin Strömungstechnisch eher der Leihe und hab den Sinn der Kolbenfenster nicht sehen können!!! Haben die RS Zylinder oder deren Tuningvarianten nicht auch Boyesenports und trotzdem die Einströmfenster im Kolben? Muss doch ein Grund vorhanden sein um solche Kolben einzusetzten!!! Denke mal nicht das ein Unternehmen das soviel Knowhow im Zweitaktbereich besitzt unnütze Sachen in Ihre Kolben fräsen lässt!!! Gruß Jens

Keiner Lust was dazu zu sagen

Werd beim Smalie wohl auch mal beigehen, da die Kiste zu schade zum rumstehen ist!!!! Gleiche Aktion wie bei Deinem Projekt Gruß Jens