PXler

du sacknase, duuuuuu! sag mir nicht du schaffst es durch die stadt schneller zu mir! wir sind doch hier die "ne lieber keine autobahnfraktion" in duisburg.

scheisse jetzt wo du es sagst sehe ich es auch!! wo ist mein gaszug!!!!! ne scherz ist ein blowtooth gasgriff ne foto vom halter selbst gibt es nicht! unten angeschweisstes und dem kanister angepasstes blech mit gummiauflage. gewindestange von hinten mit alu-gegenhalter und vorne mit gedrehter und gerändelter mutter. gruss jens

ist zwar nur ein halber oldie, aber so schauts dann montiert aus!

wann warst du das letzte mal am diners? aber recht hast du mit deiner feststellung! sollte aber für alle leute auch gut erreichbar sein. wenn die duisburger fraktion schon ne stunde anreisen muss (rüttenscheid), wird da wohl der wille zu einer folgenden ausfahrt eher stark sinken. gruss jens

das ist für mich auch nachvollziehbar und glaubhaft! kann sicherlich sein dass da wirklich bei einigen zylindern eine wohl recht schlechte charge auf der laufbahn aufgebracht wurde, aber sicherlich nicht bei allen. parma ist da sicherlich auch auf ihren guten ruf bedacht und wird da wohl nicht mit absicht scheisse in serie auf den markt werfen.

will jetzt hier sicherlich nicht den zylinder in den himmel heben, fahr ihn ja auch selber nicht mehr, aber mir erschliesst sich einfach nicht warum bei beschichtungsabplatzer ein klemmer folgen soll. mit riefen in der laufbahn, hätten ja die gleichen eigenschaften, fahren einige noch tausende von kilometern und haben evtl. nur leichte bis kaum spürbare leistungs-/kompressionsverluste. Die frage ob ein "leichter" klemmer die beschichtung eines aluzylinders beschädigt bzw. abplatzen lässt, ist wohl so pauschal nicht zu beantworten. ein klemmer, wie mir bekannt, erfolgt durch einen unausgeglichenen wärmehaushalt, fehlender schmierung oder zu geringem laufspiel. sekundär wohl auch durch gebrochene teile die die laufbahn besuchen. hat den schon mal jemand das laufspiel des parmazylinders vermessen? sicher das er oben rum zugemacht hat weil er zu fett war? gleiches verhalten zeigt sich ja auch bei zu magerer vergasereinstellung! warum sind den eigentlich die kolbenringe festgegangen und war das bei den anderen leuten mit den abplatzungen auch der fall? wo sind die abplatzungen aufgetreten und in welchem umfang? wie man sieht kommen immer weitere fragen dazu, die erst einer klärung bedürfen, bevor man einen zylinder kaputt redet, nur weil es mal ebend die einfachste und leichteste lösung darstellt!

aber wieso klemmt ein zylinder wenn die beschichtung abplatzt? würd da ja eher denken das er kompression verliert und somit auch leistung! erst leistungsverlust, dann klemmer und dadurch abplatzungen, wär jetzt für mich nachvollziehbarer. gruss jens

nur für die die es nicht wissen, hövelmann=brauhaus walsum find das jetzt eigentlich eine gute idee. grosser biergarten, essen und trinken gibt es da auch, 2min von der fähre auf die andere ländliche rheinseite und 2minuten bis zu mir nach hause! wirst du ja bestimmt beim nächsten treffen dann sehen können. falls du dann wieder nicht da bist mach ich extra für dich mal fotos wenn ich aus dem urlaub komme, schnuckelchen!!! gruss jens

wird gemacht

keiner? wie sieht es den bei euch mit anfertigen von aufklebern aus? Schneidplottern lassen ist ja nicht so das problem, eher diese digitaldruckerei fürn vernünftigen aufkleber in geringer stückzahl ist wohl eher der akt! hat da einer die möglichkeit da was zu machen? gruss jens

aufgegeben wegen beschichtung oder folgeschaden durch klemmer oder ähnliches? gruss jens

würd bei den behörden etwas vorsichtig sein!!!! weisst du ob die versickerung, wenn vorhanden, auch von der komune genemigt und abgenommen wurde? wird komunal unterschiedlich gehandhabt und ist teilweise abhängig von der komunalensatzung! also lieber mit bedacht durchs hintertürchen einsteigen und keine schlafenden hunde wecken. pläne deines abwassersystems obliegen dem eigentümer und sind wenn überhaupt übers bauamt zu beziehn. kann dir aber jetzt schon mal die hoffnung nehmen, dass es da irgendwas an unterlagen von der hütte gibt! gruss jens

nicht schwätzen wenn du nicht weiss warum ich mit dem auto da war!!! also fresse halten du sack und sei froh das dich dein weibchen überhaupt noch raus lässt musste doch eine wunderschöne nur für mich gefertigte sitzbank am diners übernehmen und hatte angst das sie bei einer rollerfahrt schaden nimmt!!!!!! gruss jens was haltet ihr den vom brauhaus in du-walsum? ist direkt bei mir ummmme ecke und für mich leicht zu erreichen

solltest als erstes mal von einem fachmann die regenfall- und grundleitungen mittels einer rohrkamera untersuchen lassen! der kann dir dann auskunft über zustand und verschmutzungsgrad der leitungen geben. wenn das regenwasser auf eine versickerung oder rigole läuft sollte überprüft werden ob die versickerung überhaupt noch funktioniert. den leitungsverlauf und vorhandene schächte kann man mit radiodetektion orten und bis auf ca 5cm genau festlegen. sollte wirklich eine versickerung vorhanden sein, sollte sie nicht zu nah am haus liegen und muss natürlich auch funktionieren. sollte sie anfallenden wassermassen nicht mehr schnell genug abführen (versickern) können bringt dir das isolieren deiner hauswand "gar nichts". das problem einer regenversickerung ist halt, das sie nach jahren verschlammt und rekultiviert werden muss! würd erst mal diese kontrollmassnahme durchführen und dann hoffen das irgendwo ein rohr gebrochen bzw. verstopft ist, bevor du an arbeiten herangehst die in die 1000de gehen können. gruss jens

habt ihr schon mal darüber nachgedacht, dass eure vorschläge vielleicht den rahmen sprengen und von den kosten höher liegen als der gesamte schuppen wert sein könnte! denke mal ein gut verfestigter untergrund mit aufliegenden gehwegsplatten und als finisch noch einen betonanstrich sollte doch vollkommen ausreichend sein! platten lassen sich immer wieder aufnehmen, was wohl ein vorteil seien sollte, falls mal doch wieder schweine, kühe oder anderes getier unterkunft benötigen sollte. auf asphalt oder betonboden scheisst man halt nicht gerne. gruss jens

ne stachels ist currygelb und am sonntag hat er nichts von einem chrash erzählt! wird dann wohl gott sei dank nicht seine sein. sag mal, was ist denn dem masch auf der rückfahrt von emmerich in klein ankara passiert? gruss jens

aber ich fahre wenigstens zu treffen bzw. runs ne rrz ist eine ziemliche ecke weiter als das diners.

der dödelmarkt ist am rrz immer am 2. sonntag im monat. wenn ich dahim fahre ist es schon eine ausfahrt für mich, also etwas näher am duisburger norden wäre nicht schlecht!!! gruss jens

dann fang ich mal an! 1x smallframebomb/schwarz/grösse: L gruss jens

wer da nichts versautes denkt :-D und das mit dem avatar!!! werd mal die sprüche sammeln und dann den oder die besten mit einem passendem bildchen auf einem shirt verewigen lassen!

na dann kannst du ja mal, mit etwas wackeln deiner weiblichen anbauteile, bei den düsseldorfern für mich vorsprechen vielleicht hilft es ja, falls da ein kerl sitzen sollte!!! gruss jens

hammer gibt es da vielleicht noch mehr bilder zum onanieren? gruss jens

gibt den ss wohl auch als 35er! soll ein nicht frei erhältlicher vergaser für wettbewerbskisten sein. nur mal so als info. gruss jens

sponsoring ist sicherlich nicht der hintergrund für dieses projekt gewesen und wird es wohl auch nicht sein. war halt so eine spontane idee nach dem der roller lackiert war und wurde halt durch anspielungen der miss gl ins leben gerufen. farbkombi find ich auch echt passend und gefällt. gott sei dank hat löwensenf auch in der gehobenen küche einzug gehalten und somit fühl ich mich halt nicht in die würstchen ecke verbannt! aber ein t-shirt mit einem würstchen konterfei würd der ganzen sache wohl noch ein i-tüpfelchen geben!!!!! also vorschläge fürs shirt sind dann hiermit auch gerne gesehen gruss jens

ja hab ich natürlich als erstes gemacht, aber der will nicht mit mir sprechen deshalb mal auf diesem weg!!! gruss jens