Alle Inhalte von PXler
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Vespa Wandtatoo
bitteschön http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...20&start=20
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GS Kolben in DR 177
nur zur erkläreung: der gs-kolben ist nur entwickelt worden um den 177er drehzahlfest zu bekommen! die dicken ringe des 177er vertragen keine hohen drehzahlen und neigen zum brechen. da aber hohe leistungen mit hohen drehzahlen verbunden sind bekommt man ziemlich schnell probleme beim 177er. beim dr sieht es nicht anders aus, ausser das du mit dem zylinder keine leistung erzielen wirst, die die anschaffung des kolbens rechtfertigen (meine meinung). der kolben wird nichts, zumindestens nichts spürbares, an deiner laufkultur sprich leistung und drehmoment verändern gruss jens sorry, vergessen einen gruss an ein neues mitglied hier im gsf zu übermitteln hallo und willkommen
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GS Kolben in DR 177
warum soll sich da mit dem gs-kolben was ändern? kannst dir die aktion mit dem kolben beim dr sparen und lieber in einem anderen zylinder investieren! gruss jens
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FALC Racing Zylinder für Largeframe
und woran erkennst du was da an leistung anliegt? bin und bleibe da mit der falcgeschichte eher skeptisch und ich fahr keine 200ter
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
lass den guten das mal nicht lesen sonst bekommt der noch einen höhenflug und wenn das mit der leistung nicht klappt, bekommste einen ausdruck von meiner fuffi, merkt hier eh keiner obwohl kann mich da noch an so ne kurve von einer lamperze hier erinnern, da wurde es schnell durchschaut
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
hey lieb sein ja!!! bezog mich da auf die dämpferbefestigung die schon ein bischen eng anliegt, aber eng ist ja bekanntlich gut wie gesagt gehts schon und wenn ich da noch ein paar gewindestangen mitbringe klappts noch besser
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
hab bis jetzt keine absage erhalten!!!! hab da auch schon einen motor, steckt aber in einem rahmen, hinbringen lassen! mit nur motor ist ok (bisschen fummeln mit der halterung, da noch nicht ausgereift) und zum testen auch besser!! gruss jens
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
mach die kist nicht wieder sofort kaputt, wollen doch noch ein bischen dran basteln
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brauche Auspuffempfehlung
jupps, bin überzeugt das das sicherlich gut funzt!
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brauche Auspuffempfehlung
gegenüber dem rz ist es aber ne brülltüte meine erfahrungen sind da aber ganz anders, gerade der rz kann untenrum ordentlich druck auf rad bringen und ist halt keine drehzahlsau! hier mal kleine kurve aber mit auslass über 190° auf malle, der ja eine drehzahlsau seien soll
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Membran Ansaugstutzen, welcher?
glaub eher nicht, dass der ansaugstutzen für die hohen keihin gedacht war aber wenns passt um so besser. gruss jens
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brauche Auspuffempfehlung
ist das ein rechtsausleger? kenn ich ja dann gar nicht! pitone mit 177er? na ja!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
wer auf dem bild ist denn nu das kind? kann da ja nur raten ach ist das schön son arsch zu sein
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
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brauche Auspuffempfehlung
als rechtsausleger für smallblock gibt es nur einen potenten puff und das ist der rz-right! hamoniert super mit dem 177er der champ hat da auch ohl gerade ein zum verkauf rumliegen gruss jens
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K&G Smallframe-Kupplung
und wo liegt da bei dem eh schon stark limitierten platz an unseren kisten der vorteil?
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
booh, schön ist aber was anderes setzt lieber mal eins mit ohne klamotten rein, dann erkennt dich der hr. sicherlich sofort "duck und weg"
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Probleme mit Scheibenbremse und Tacho
haste da noch reste im tachoschneckenloch, oder führungsbuchse noch drin? sollte so reinflutschen, wenn du vorsichtig rückwärts drehst. bitte nich vorwärts drehen bis sie drinn ist, sonst geht sie wenn du pech hast direkt kaputt! wenn es nicht klappt, trommel noch mal runter und dann die schnecke einsetzten und trommel wieder drauf, dabei direkt die verzahnung auf der trommel kontrollieren. gruss jens
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
ihr schwuchtel- GSF-Wichteln 2008
damit kennst du dich ja sicher bestens aus, oder- Seegring Nut vom Primär Lager gebrochen
passt aber sicherlich nicht mit repkit, oder? auf jedenfall schön und sauber gelöst- Seegring Nut vom Primär Lager gebrochen
ist scho klar bei bedarf kann ich ja mal ein bild von der schweisserei reinstellen. gruss jens- GSF-Wichteln 2008
hoffe es passt, wenn nicht sag bescheid und es gibt ein neues darf mich hier outen, da als anhaltpunkt (hier nicht mit abgebildet) noch etwas dabei war, was sowieso auf meine person schliessen lassen könnte. so als markenzeichen - RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
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