PXler

ral 1027 currygelb

ich seh sie eh nicht so oft, da ist das auch nicht so wichtig

es kann nur eine geben

was lange wärt wird gut!!!

wenn mein weibchen wüsste an wieviel gestandenen kerlen ich mein herz verschenkt habe, dann........

dann hast du aber eine rundreise vor dir! obwohl, ich wär da nicht sehr abgeneigt zur not muss ich meine laube mal entstauben und taxi spielen!

sorry, bin wohl schon zu alt zum lesen meinte eigentlich die kupplungshälfte!!!! gruss jens

nimm die buchse halt raus, sollte dann ja passen! war zumindestens bei mir so! gruss jens

da wär ich nie drauf gekommen!!! wundert mich das das dingen geräuschlos lief na hauptsache der fehler ist gefunden!!! brauchst den motor gar nicht ausbauen, kleine hälfte im montieretn zustand abbauen geht super würd aber trotzdem den drehschieber mal auf dichtheit prüfen! und ich und der christian würden dann gerne wieder mitfahren bring auch ne kiste köpi als geburtstagseinstand mit

passt aber definitiv bei beiden, da ich sie vorher auf einerskr-gabel für meinen racer montiert hatte

bei der galferscheibe wird der unterschiedliche durchmesser durch die langlöcher ausgeglichen die malossischeibe hat keine langlöcher, passt somit nur auf einen festen durchmesser und der ist halt der der milenium! hab meine für ein paar ? aus dem bieterportal (e-gay), würd es halt mal mit googeln versuchen. gruss jens

galfer bremsscheibe passt bei skr und milenium, da sie langlöcher zur befestigung hat!

das ist doch ein 54x54er zylinder und somit hat er ja auch nur 124ccm hat bei meinem falc auch geklappt, bis der prüfer gemerkt hat dass das leistungsgewicht zu hoch ist jetzt hab ich halt 124ccm mit 18kw im brief stehen und fraz. eingetragen

hauptsache die mopete ist aus dem richtigen material, der rest ist latte!!!

werden wohl nicht wirklich viele deine kombi fahren um dir da anhaltswerte geben zu können

mit pm find ich es recht beachtlich

ist ein 30er! weiss ich genau, da es mal meiner war.

liegt so bei 85-95? bei dem guten! grundieren weiss ich nicht, denke aber da kannst du getrost anrufen und nachfragen.

microlat ist das beste was du deinem roller antun kannst!!!!! und der mann hat da auch erfahrung und sicherlich schon so an die 50-100 roller gestrahlt! und um es hier auch noch mal zu äussern: finger weg vom sandstrahlen!!!!!!! zu hoher materialabtrag und hohe wärmeentwicklung sind absolut nicht verträglich mit unseren rollerblechen! und wenn dann nur von jemanden machen lasen, der das schon an einigen vespen durchgeführt hat!!!! gruss jens

das abmagern lässt sich schnell beheben, siehe pwk-topik im technikbereich!

denke schon, kannst dann auch mal meinen 34er koso zum testen haben! der lief nahezu perfekt auf 166er langhub und membran!

wenn du die luftkorekturschraube reindrehst sollte sie eigentlich nicht höher drehen, da das gemisch fetter wird!!!! warten wir mal bis deine zündung wieder dran ist um die geschichte zu testen! hattest du deinen drehschiebereinlass mal auf dichtheit überprüft ? hast ihn doch bearbeitet und ne neue welle verbaut, oder? zündung war auch abgeblitzt,oder? hab hier noch eine neue zündgrundplatte mit 5kabeln liegen, wenn du sie brauchst (45?). war nur einmal auf dem zirrimotor verbaut und hat nur einen prüfstandslauf mitgemacht!! gruss jens

erst mal respekt für das projekt und die leistung kann sich ja schon mal sehen lassen aber du machst hier einen riesen aufriss mit der ganzen sache und gehst auf den prüfstand ohne düsen zum abstimmen , dass ist ja nicht wirklich nachvollziehbar

dreh mal die luftkorrekturschraube ganz rein und berichte!!!! wenn sich dann nicht wirklich was geändert hat, stell mal die nadel auf fetter (1-2clips) und berichte!!!!

original-koti mit 90/90-10 schwalbe race und sogar 5cm gekürzt geht es sich noch ohne beule aus! siehe auch absolut!!1 gruss jens