PXler

nein, mein für die stahlbusschraube am sattel! das muss auch so gehen, schon 100x durchgeführt! ne vakuumpumpe erleichtert die sache aber auf jedenfall.

ging ja eher darum ob überhaupt ein versatz entsteht. trotzdem schöne kupplung und wenn der saban die schon mal für gut befindet freut mich das noch mehr mal auf die langzeit tests warten!

hast auch gewinde 10x1 genommen?

lies mal bitte!!

versuch mal dem zischen auf den grund zu gehen

entweder falsch entlüftet oder irgendwas stark undicht! schreib doch mal deine vorgehensweise beim entlüften! kleiner tipp am rande: hab bei mir ein stahlbus entlüftungsventil mit rückschlag verbaut, vereinfacht und verkürzt die sache ungemein

jetzt besteht endlich mal klarheit!! danke

nö, hab ja keinen spacer verbaut! hab ja auch nicht behauptet ,dass da kein versatz entsteht, sondern nur danach gefragt brauch da auch kein nachweis geben, dass meine aussage stimmt und nicht nur nachgeplappert war

was für ein zündung soll da laufen?

na da bin ich ja doch erleichtert dass es alles noch so gut klappt, obwohl schwarz heisst "blut"!!!! würd dir da mal eine darmspiegelung mit allen feinheiten empfehlen, danach liest sich die cs auch viel angenehmer

dann mess es doch mal nach um deine behauptung zu untermauern

umarbeiten auf lippe! die vollwange soll da ja nur die beste ausgangsbasis sein.

5mm ist schon heftig viel! wie sieht es denn da mit dem druckpilz aus, liegt er dann noch mittig auf der andruckplatte?

mazzu vollwange, sollte nicht zu zerstören sein!! der kaba weiss da aber genaueres, beschäftigt sich ja hin-und wieder mit ner welle wenn es dir ewig die nut zerreist, solltest du mal dein lüfterrad auf die welle einschleifen, da die presspassung bei dir ja dann nicht wirklich fuktioniert!

schöööön wars mal wieder!!! freu mich schon aufs nächste mal. gruss jens

wie du gehst nur alle paar tage aufs haus das ist aber nicht gesund mein lieber

denke mal das die 180 hd von den extremen steuerzeiten üs/as herrühren und auf enorme spülverluste hinweisen! trotz alle dem böse kurve!!!!!

kölle sag den ganzen geiern besser nichts!!!!! fahren dann nur noch rostreplika karren rum und dann wird es doch wieder langweilig

das mit dem choke kenn ich auch von allen kosos und keihins! wenn du ihn ziehst erhöht sich im stand erheblich das standgas!!!! sagt aber nichts über die nebendüse aus.

original ist da wohl eher weitreichend! der vergaser wurde meines wissens an unterschiedlichen mopeten verbaut und diese haben wohl auch alle ihre wersbezeichnung auf der nadel stehen. @undi welche nadel ist den bei dir im 38er verbaut? gruss jens

kann hier mal bitte einer dem "masch" die adresse vom stammtisch mailen/pm`n!!!! danke gruss jens

wer spielt den jetzt morgen taxi?????

gibt es die innenrotorzündung auch einzeln? ich weiss, ist ein frevel, aber ich kann ja mal fragen

und zündung geht auch wieder