PXler

soll ja nicht nur zügig laufen, sondern auch bei normaler gashahnstellung stadttauglich daher kommen. ich glaub meiner kann das trotz nicht zu kurzer übersetzung recht gut und das sollten dann wohl auch andere können. der nachteil ist halt, dass man die vorhandene leistung viel zu oft abruft und den verschleiß und den spritverbrauch extrem in die höhe treibt. aber geil ist es trotzdem geht doch auch mit so nen falcpuff oder

das ist doch sicherlich immer noch der gaser von mir, oder? haben wir doch auch drüber gesprochen dass du an dem gaser, also pj, kein seilziehchoke verbauen kannst. der chokeknopf fungiert gleichzeitig als leerlaufschraube. durchs drehen verstellst du den leerlauf, durchs ziehen fungiert er als choke! kannst da aber einen staren draht dran befestigen der dann mit deinem chokezieher vom rahmen verbunden ist um da die choke von aussen zu betätigen

ihr immer mit eurer penis- und potenzpralerei ran dürft ihr aber trotzdem nicht und versucht das mit euerem gewäsch immer zu überspielen der christel kommt morgen wieder aus dem krankenhaus, knie-op ist gut verlaufen und der jung schaut sich sogar schon wieder die silicontitten im krankenhaus an

ist wohl eher so ne sache was man erwartet und wie man den motor auslegt. in 3500 kilometern 1x ringe, 2x ets conversionsiri und 1x kupplungsbeläge gewechselt 57er falc mit 28ps und absolut stadt- und tourentauglich, alltagsroller halt. bea hat gerade gesehen das du aus düsseldorf kommst und bietet dir bei einem eventuellen treffen auch gerne mal seine kiste zur probefahrt an. bin in der beziehung echt ein netter und verleih meine karren eh immer

kacke das ist

meine frau hat mir verboten mit fremden mädchen zu sprechen kannst aber mal die christel unterhalten, die liegt ja wohl noch im krankenhaus geh doch mal bitte auf die mrp seite und lies dir das mit den fotos durch. ich will so einen schlüsselanhänger http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/MRP_Viele_bunte_Sachen_t149577.html&st=480

vielleicht liegt es ja daran dass wieder ein roller aus "good old germany" in dem heftel zu finden sein wird? warten lohnt sich auf jedenfall

alle gestorben?

coole bremserei! hab ich auch verbaut und deshalb ist die galfer natürlich noch viel cooler

nicht schon wieder das geseier.

bau den erst mal drauf und schau wie er mit der jetzigen bestückung läuft. vorher aber noch die benötigten verbesserungen an der spritzufuhr vornehmen. da gibt es ein topic im technikbereich was sich mit den keihinderivaten befasst.

bin nur ein bischen umgeknickt und laufen ist zur zeit gar nicht. oma wird samstag aber sicherlich bedient, mit dem ausmisten müssen wir mal schauen, zur not dann alles etwas langsamer mit ausreichend pause zur erholung zwischendurch

wir könnten die geschichte ja beim maxe auftätowieren und dann kannst du das gepflegt nach dem abziehen auf die kutten stricken

dat mit dem landen der boing geht doch quasi von alleine, dat kricht die mieze bestimmt hin. also kann deine madame schon mal mit dem üben der näherei anfangen, denke ich.

ich sag ja, die dinger kriegste nicht kaputt und die damen haben hier einfach immer zu viel angst

frag doch mal bitte dein weibchen oder deine oma für mich omas hab ich nicht mehr und mein weibchen scheißt mir einen haufen, denke ich. nein, liegt nicht an meiner nettigkeit sondern eher an der abneigung meiner dame gegen alles was 2 räder hat. bin schon wieder verletzt und krankgeschrieben gestern fast mein zartes bein gebrochen und nu ist nicht mehr viel mit laufen. hr dorisday, oder wie du heißen magst ich schau sobald ich laufen kann für dich nach, versprochen!!! 4 etagen sind mir jetzt aber echt zu aua.

die malossiringe halten wesentlich mehr aus als sich hier manch einer vorstellen mag! kenne eigentlich auch niemanden mit gebrochenen malle ringen, weder auf dem 166er noch auf dem 210. selbst mit 72% auslaß und verlorenen kolbenringpin, also mit lustig wandernden ring, waren die auf einem 166er nicht kaputt zu bekommen. der zylinder hat jetzt aber einen noch größeren auslaß und ist wohl für die tonne hier mal ein bild zur veranschaulichung was die ringe aushalten

der helma hat einen kollegen der mit solchen klamotten geld verdient. vielleicht sollte da mal einer mit dem willi sprechen

supi, ich hab bei meinem membranmotoren kein sprayback frag mich dann nur was da immer übelst aus dem gaser sprayt und das trotz neuer membran? würd mal leute mit membran und ramair filter fragen wie das mit dem verölen des filters nach ein paar hundert kilometer aussieht membranmotor mit 27ps ca. 5,5liter drehschieber 1 stunde volldampf um den ring mit einer tankfüllung beides ist jetzt kein hoher verbrauch, der drehschieber liegt da aber zumindestens bei meinen motoren vorne!

schauen wir mal

geht mit meinen kleinen wurstfingern echt gut brauchen tut man sie aber definitiv nicht

und bald noch einen tropfen mehr, würde ich denken

jupp!

windbreaker und so ein capi würde ich auch nehmen.

cool, ich will son schlüpper