Alle Inhalte von PXler
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
brauch da ja nicht wirklich laufen und so ein bischen bewegung ist gut für die durchblutung. füßli ist auch nur noch grün und nicht mehr blau
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
werd da nachher mal die flex über die bank fliegen lassen und die wand mit farbe beschmieren bring du mal lieber dachlatten und bretter für die wand mit, mein auto ist da irgendwie zu klein für. verheiratet? kein sex? dat kenn ich doch schon und ist ja langweilig
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
masch, mittlerweile müßtest du doch die schwachmaten hier kennen, oder? pxler 5x bügel und 1x cappi als geschenk pauter 5x bügel kölle 10x bügel funky 5x bügel
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Versteifung der Nebenwelle
oder einfach über ein neues gehäuse
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
ist eh nicht mehr wichtig, hab ne dose grüne farbe und ein pinsel gefunden und hab jetzt andere tolle und befriedigende dinge im kopf
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
beim letzten mal hatte er noch pommes currywurst im mund
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
hast du schon mal probiert mit vollem mund zu reden?
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
gibt es fotos?....nein einweihungsparty?....nein mitten im wohngebiet und da wird kein lärm gemacht außer mit dem fräser oder der flex
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
sind so 20-25qm werkstatt. muß aber noch einiges gemacht werden, da wir die geschichte nach unseren wünschen auf vordermann bringen und auch bringen dürfen. dach muß auch noch gerept werden, da es aber ein welldach ist sollte dass kein großes problem darstellen.
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Versteifung der Nebenwelle
ich würd da einfach das dingen so einbringen, wirkt eventuell beruhigend auf die seele. wenn dann der schaden ausbleibt kann man sich dann einreden dass es an der verstärkung lag und wenn nicht weiß man ja dass das dingen nicht getaugt hat! alles andere ist doch eh sternendeuterei und wurde auch schon in bestimmt 3-dröllf topics angesprochen
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Ist der Kopf noch fahrbar
beschleif den ein bischen und gut ist! stellt überhaupt kein problem da!!!
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
ich möchte 5stck mit dem bügelscheiß und ein passendes cappi bekomm ich dann von dir zum geburtstag wenn es interessiert: hab heute schlüssel für ne werkstatt mit unterstellmöglichkeit und einiges an maschinenpark bekommen. 70m von der heimat und bring jetzt unseren verlorenen sohn (smalie) wieder zum vespafahren. wir teilen uns da das gehöfft und werden auch ziemlich guten sex miteinander haben, denke ich
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Versteifung der Nebenwelle
glauben heißt aber nicht wissen und wie dass auch schon in so einem alten buch steht, glauben versetzt berge
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Aluplatte für Conversion
der hr. pxler will da gar keinen zusatzdraht nehmen, da der hr. pxler das schweißen lassen wird hab da selbst gar nicht die möglichkeit alu zu schweißen
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Aluplatte für Conversion
basti, du als weltgewandter schweißfachmann und sexsymbol könntest da doch sicherlich eine materialempfehlung aussprechen, oder?
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Versteifung der Nebenwelle
ich verschraub das eigentlich immer wenn ich bock aufs verschrauben habe gehalten hats bis jetzt immer, selbst nach einem kompletten zahnausfall des 3ten gangs samt tannenbaum.
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Aluplatte für Conversion
hast du da schon erfahrungen mit platten gesammelt? was würdes du bevorzugen?
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Aluplatte für Conversion
bin schon zu doof zum lesen aber als dekorativ steht da ein -, muss ich mal drüber nachdenken ob ich das hinnehmen kann gibt es da ein einwand für das AlZnMgCu1,5? wenn nicht werd ich das mal nehmen, sollte dann ja nicht falsch sein, denke ich.
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Aluplatte für Conversion
da ist dann ja nichts mit AlZnMgCu1,5, nicht schweißbar welches material ist dann zu empfehlen und warum?