Alle Inhalte von PXler
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mytronic variables Zündmodul
weil da der kicker bei recht hoher vorzündung ordentlich zurück schlägt genau aus diesem grund haben die verstellbaren zündungen (pvl, v-tronik, parma, mtv usw.) ihre größte vorzündung erst ab einer gewissen drehzahl.
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Bilder von Rollern mit Ludwig & Scherer Tröten
mmh, bin gerade am überlegen ob ich dich nicht mal heimlich abschieß und dass dann in eigenregie vermarkte. sollte sicher eine begehrte sache werden können und vielleicht klappt es ja doch noch mit der zweiten millionen.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
liebchen, jetzt biste aber wieder echt fies ich glaub da wird fürn ring auch keine meldung kommen bekomm da den geplanten motor nicht so schnell auf die reihe und mein spezial, super duper werksfahrer braucht da ja auch eine gewisse zuwendung. der kerl säuft und nimmt drogen und das geht halt gar nicht. notgedrungen muß ich da konsequent einschreiten und das zeug vernichten aber sehen und liebhaben kannst du mich ganz sicher und dass ist dir doch auch am wichtigsten, oder? wat machste den scheiß auch so früh im jahr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Bilder von Rollern mit Ludwig & Scherer Tröten
wie es gibt keine autogrammkarten mehr hab da eigentlich gehofft, dass mir so ein gutes sammlerstück auch mal in die hände fällt und einen schönen platz in meiner glasvitrine einnimmt. würde sich sicherlich gut machen neben 2 kaputten zirris, ein paar gebrochene kolben und gehäusen. brauchte deine person dann auch nicht mehr verbal in der scootering erwähnen sondern hätte direkt ein optisches schmankerl für die insulaner. überleg es dir doch bitte nochmal
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mytronic variables Zündmodul
linear ist aber schon doof, gerade wenn man da mit extrem hoher vorzündung die karre antreten muß wenn hier jemand einen rollenprüfstand zur verfügung hat und eine my in absehbarer zeit testen könnte, würd ich da was zuschicken können. leihweise zum testen um mal eine klare richtung zu sehen, eh klar
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Umrüstung auf mmw kupplungskorb cosa
habt ihr alle so viel pferde anliegen dass ihr mit 16 federn fahren müßt ich tendier da eher zu soviel wie nötig und so wenig wie möglich! schont den unterarm sami hand und das material. bei 35ps mit 30nm braucht es bei korkbelägen nur 8 xxl federn und das lässt sich locker mit einem finger ziehen.
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125 is goin' 177 & Membran
und hat sie immer noch nicht gefunden
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
und ich mußte und muß weiterhin immer dafür zahlen so häßlich kann ich doch gar nicht sein, oder? wehe dem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Bilder von Rollern mit Ludwig & Scherer Tröten
- Scootering
puh, hättest du mir das nicht vorher sagen können!!! hab echt nen schock bekommen als ich sie heute aus dem briefkasten genommen habe aber ich schieb es halt wie immer aufs alter und dem fotografen- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
bis jetzt gibt es da noch nichts potentes, eher ne olle stahlplatte mit paar viele löcher drinn- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
werd das diese woche sicherlich nicht mehr auf die reihe bekommen und wäre sehr angetan von einem polsterbrief aus mülheim könnte auch das wickelzeug nach essen schicken. würd ich echt glatt für dich machen mein schatz, mein großer schatz- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
bei wem jetzt?- Grad Jogurthbechertuning auf Galileo Pro 7
schlechter starter war der bubbi aber schon, oder? bericht, wie immer von galileo, echt scheiße- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
so mal ebend die maße der stehbolzen besorgt. Servus, Die kurzen sind 48mm lang und die langen, 77mm. nach din835 sind es dann stiftschrauben M8x28mm und M8x57mm davon würde ich jeweils 2 stück benötigen. danke an jolle für die info- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
8.8 für die stehbolzen würde auch gehen. stehbolzenlängen waren jetzt aber nur von mir geschätzt, werd die richtige länge morgen mal messen gehen. kann mir ja so das schnibbeln ersparen- polini rotax auf smallblock
mit schnell wird es nichts, mach das immer mal nebenbei. hab da auch noch andere sachen fertig zu stellen. ich mach da jetzt erst mal nix mehr mit stahl!! lässt sich mit den drehenden pferden echt geil fräsen, aber immer ganz viel aua- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
und ein paar hochfeste stehbolzen könnte ich auch noch gebrauchen 8x 45mm 2x 8x 80mm 2x könnten auch länger sein da ich dann das gewinde nachschneiden könnte. die neue werkstatt beinhaltet super hss gewindschneidutensilien- Bilder von Rollern mit Ludwig & Scherer Tröten
mit glanz- Scootering
und ich hab meine noch nicht- polini rotax auf smallblock
jetzt noch den membraneinlass und dat dingen kann zusammen. keine stahlspäne mehr- Frage zum Keihin 35er Airstriker
probier es doch erst mal mit einer anderen nadel, kannst dich da ja an ein paar ähnliche setups halten. den cutout am schieber kannste ja dann immer noch vergrößern- RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
fresse oder wat? moers schaff ja sogar ich, liegt ja direkt neben düsburg.- Das Keihin PWK Vergasertopic
das ist aber auch so ziemlich das einzige was bei meinen karren original ist - Scootering
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