Alle Inhalte von PXler
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
zeig deine beweiskurven?
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
der kommt in kürze
- Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
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Quattrini 200 cc smallframe
warum nicht auf einem prüfstand mal die zündgrundplatte hin-und her drehen und schauen wos am besten passt
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
spatzel, das ist reine neugier weil mich interessiert, was der kram als dremovariante kann;-) mir ist da auch ziemlich egal, ob das ein voll lieber oder ein pappkopp seiner gleichen ist. der größte arsch bin ich ja selber, daher sind alle anderen kleine popos ich würde auch nochmal gerne die aktuelle kurve von deinem motor sehen, gerne auch per pn, weil ich da irgendwie den überblick verloren habe
- Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
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zeigt her eure Bäume......
wie jedes jahr
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Übel zugerichtete Teile
man kann eine wanddickenmessung vornehmen, wenn man das passende messgerät dafür hat. wer genauere infos, oder seine druckanlagen geprüft haben möchte, sollte mal mit dem "Rüpel" hier im forum sprechen. er macht sowas hauptberuflich
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Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
das gehäuse ist das erstemal bildlich hier zu sehen und schon geht das kritisieren wieder los. ich finde die bastard t5 geschichte scheiße, aber den einsatz von pinasco, da was auf den markt zu bringen, ziemlich geil. so ein gehäuse, als guß jetzt, neu zu erfinden ist wohl nicht notwendig und die bekannten schwachpunkte auszumerzen ist auch nicht so ohne weiteres möglich, ausser man fertigt direkt das komplette innenleben neu an. das hätte dann aber zur folge, dass die gleichen meckersäcke direkt wieder weinen würden, da alles dann viel zu teuer wäre. also bitte mal freuen, dass es da was neues gibt und einfach mal die fresse halten, bis es auch getestet wurde. erscheinen dann wirklich probleme und mängel, kann man sicher auch drüber diskutieren und bis dahin schöne weihnachten euch spacken
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Motorräder mit Vespazylindern
ne, das war ein gebrauchter komplettmotor für 80€ und ich habe keine ahnung, was der vorbesitzer da getrieben hat. da liegt trotz umbau die gleich belastung drauf wie original und daher gibts da eigentlich auch keine problem. ach ja, am 07.01 geht die kiste zum auspuffbauer nach bremen
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Forums - Knallchargenwahl 2017
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ich nominiere den dreckige 13, weil er einfach zu gut fürs gsf und für uns ist. ausserdem ist der auch noch viel zu nett, hier und im wahren leben. 2. normienierung geht dann an den hr. tc, der wohl gerne jeden satz auseinander klamüsert und auf die goldwaage legt. nur mal so: der hr. adam hat den arsch in der hose gehabt und hier stellung bezogen, was ja dann auch nicht so viele machen würden. dann aber jedes wort zu drehen und zu wenden, um direkt nochmal hinterherzutreten, zeigt dann die wahre größe eines users;-)- Forums - Knallchargenwahl 2017
- Das große BGM 177 Topic
Dein gewindevorlauf dient als führungshilfe beim aufsetzen der muttern, also gehören diese zum Kopf hin- Forums - Knallchargenwahl 2017
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wenn ich irgendwelche aussetzer habe und wenn es da um den manic geht;-) man sollte die entscheidung des p vertreters akzeptieren, auch wenn man es für lächerlich hält und wenn es nur darum geht dem forumcheffe ärger oder streß zu ersparen;-) ich finde so spaßbefreite menschen auch irgendwie suspekt, aber vielleicht liest das ja auch mal jemand offizielles der firma und tuts einfach mit einem lächeln ab. zu wünschen wäre es allemal- Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
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- Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
komm du mal bei mich bei du- Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
hm, ich denk mal drüber nach ob das so stimmen könnte, du kleines a....loch
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