PXler
Members
-
Benutzer seit
Alle Inhalte von PXler
-
die sind noch auf dem pc vom tobi
-
bis auf die bremssattel ist jetzt alles soweit fertig und am samstag werde ich aufgebockt mal das getriebe bei laufendem motor durchschalten. ich drück mir mal selbst die daumen, dass ich da die zahnräder alle auch richtig eingebaut habe. wenn das alles funktionieren sollte geht die karre nach bremen um schöne auspuffrohre zu bekommen
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Und Mustafa yilmaz ärgert sich bös, weil er verliert. Ich schwör
-
-
Mit gut vorresoleistung läuft das recht entspannt. Ist aber eh geschmackssache und es kommt drauf an, wo man überwiegend fährt. Ich bin pott und hab alle 200m eine Ampel vor der Nase. Wenn man sich mal eine originale 200er hernimmt, die 9ps am rad spitze hat, geht auch niemand hin und meckert da groß über die Übersetzung.
-
-
-
truls, dann lies mal das airboxtopic:-) du bekommst einen membranmotor auch auf die lautstärke eines drehschiebermotors, wenn man es drauf anlegt.
-
-
bekommst du mit der normalen 200er gezogen, kurzer 4. ist aber eh standard geworden
-
hier mal ein mhr3 auf mhr1 umgefräst und mit sybille betrieben auslaßbreite original
-
der mhr lebt von hohen überströmzeiten und da sollte man 136-138° anpeilen. damit bringt der mhr die meiste leistung übers ganze band
-
die steuerzeiten beim mhr liegen ja mal extrem weit daneben, somit wird er leider auch nicht funktionieren. mit 195/132° wird er dann immer noch nicht zeigen können, was er zu leisten im stande ist
-
cool, muß ich direkt mal lesen
