Alle Inhalte von PXler
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Pimmelfechten
gib mal namen zu den karren? woher sollen die meisten den wissen welche köppe hinter den karren stecken. du bist der reporter vor ort, also gib dir mühe
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Pimmelfechten
der rally fährt aber nix smallframe, oder?
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
tüüürlisch!!!!
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Pimmelfechten
ist den der erich nu auch mit seinem moppet anwesend? wo sind die bilders der dummen gesichter?
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
stockach, wir kommen
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
cool, wir brennen uns einen :wacko: :wacko:
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
dann probier es doch mal aus, onkel freibier! hab gerade vor drei tagen 2 öl-ablaßdichtungen und eine falckopfdichtung ausgeglüht und die sind ohne abschreckung weich wie ein kondom. nein, ich benutze da keine zauberflamme oder was in der art
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T5 Polossi
bin gespannt
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Welche Farbe für eine Vespa V50N aus dem Jahre 1966?
rechne mal mit februar 2012! und ich könnte schwören, dass deine kinder einen neuen favoriten bekommen werden.
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Pimmelfechten
das ist dann wohl der patricks, oder?
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Welche Farbe für eine Vespa V50N aus dem Jahre 1966?
dann warte mal aufs nächste quartett
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
wäre mir aber neu, dass sich bei der geringen flächenpressung das gefüge wieder ändert! bis jetzt waren alle meine ausgeglühten dichtungen beim ausbau genau so weich wie beim einbau!
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Welche Farbe für eine Vespa V50N aus dem Jahre 1966?
ja senffarbe, currygelb!
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Welche Farbe für eine Vespa V50N aus dem Jahre 1966?
mein favorit, wie könnte es auch anders sein, ist natürlich ral 1027.
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
aber mit handschuhen klebt das beim nasebohren doch trotzdem, oder?
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T5 Polossi
sieht schick aus, würd aber jetzt mal behaupten wollen, dass deine überströmzeiten nicht ausreichend sind. leistungsplateau lässt sich sicherlich noch in spitzenleistung mit mehr drehmoment ändern.
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Pimmelfechten
ich hab dir ja gesagt, dass ich am 56mm hub so meine bedenken häge du bekommst jetzt vom cheffe die anweisung nüchtern zu bleiben und videos der poserkarren zu drehen!!! die gesichter der leute nach jedem lauf müssen auch drauf
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
ja echt! ich bohr halt beim schrauben immer zur entspannung und lösungsfindung in der nase und da ist das geklebe jetzt nicht so propper
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
jupp, die meine ich. bei aufeinanderliegenden flächen wirst du keinen unterschied zur abdichtung zwischen würth und dirko merken. dirko hat aber, wegen seiner hohen klebeeigenschaft, das vermögen von aussen zu dichten. da könnte würth wohl nicht mithalten, aber wer dichtet schon von aussen? dirko klebt wie scheiße an den fingern und schmiert alles voll und ich hab da persönlich kein bock mehr drauf.
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MVT- Zündung! Vergleich mit Vespatronic!
das war aber jetzt nicht die antwort auf seine fragen. kannst dir das also auch sparen.
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
jetzt lass ihn doch mal in ruhe
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KoDi für LC Zylinder aus 0,5mm Alu?
wie schon gesagt geht alu auch! kupfer wird durchs ausglühen weich, weicher als alu und daher lasst es sich auch leichter pressen und dichtet auch besser.
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Pimmelfechten
hab ja nur eine smallframe und das dingen braucht es sogar fetter als meine beiden largeframemotoren. glaub dir das ja auch, wollte es aber mal erklärt bekommen. eine verkleinerung des stingers bei der largeframekiste werde ich aber mal mit temperaturüberwachung in angriff nehmen.
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
du solltest auf ewig ne schreibsperre im gsf bekommen, ehrlich jetzt. bekomm immer extreme bauchschmerzen vom lachen und das ist echt nicht fair.
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Pimmelfechten
ok! werd das natürlich mal testen werd mal einen meiner mixen mit einem smallframetypischen stinger versehen und schauen was passiert. 23mm wären da ja jetzt wohl für smallframe normal, denke ich. largeframes fahren meist mit 25-26mm, also schon ne ecke größer. sollte ja aauch noch ca. 500-600 umdrehungen geben und auch etwas mehr leistung bei einer bandverschiebung nach rechts. wenn die kiste dann draufgeht bist du schuld