JOB

Alles Gute Thomas!!! :crybaby:

:crybaby:

Da geht was!

KC, jeder is mal dran. Finds grade auch sehr unterhaltsam hier. Schmiddy schaufelt schön rundum Salz in offene Wunden. Mal sehen wem diesmal 5km nach Abfahrt die Kette reißt. Das mit dem ADAC find ich selber unheimlich. Logische Konsequenz wäre jetzt ein BMW Motorrad (wahlweise Goldwing) und ne Bratwurst im Gesicht. Oder ein Wohnwagen.

Der ADAC rät ein Auto anzuschaffen, nach der offiziellen Pannenstatistik eine Mercedes E-Klasse. :crybaby: Liedolsheim an der SX wäre etwa so sinnvoll wie ein Kilometerzähler bei Blitzkrieg oder KCs Kiste.

Ein denkwürdiger Tag. Bin wegen eurer Abraucherparanoia seit heute ADAC-Mitglied. Hätte das nie gedacht.

Ne ungefähre Richtung ist ne SS90 Serie 1 im gleichen Zustand. Wenns ne V1 ist kannste den Wert ungefähr verdoppeln.

Glückwunsch!! :crybaby:

Seh ich auch so mit der Matte. Hab meine Thermarest seit über 10 Jahren und schon ein paar hundert Mal benutzt. Ist immer noch dicht. Dieser Tschibo-Scheiß geht garantiert genau dann kaputt wenn Du es am wenigsten brauchen kannst.

Da stimmt was nicht. Denke da sollten eher deutlich mehr als 6V anliegen ohne Last, d.h. mit abgeklemmter Batterie. Aber ohne Batterie messen ist eigentlich uninteressant.. Häng die mal wieder rein und meß noch mal mit Motor aus / an.

Es gibt ziemlich viel Dinge bei denen ich mich über schlechte Kopien aufrege, die ich niemals kaufen würde. Entweder das Original oder gar nix. Beispiele: Technics 1210, Fender Stratocaster, Rolex Submariner, Eames-Möbel, Thermarest-Isomatte, "Mainstream-Schnaps" wie Bacardi, Jägermeister (wenn ich sowas mal trinke), Cornflakes, ...

War leider wetterbedingt nicht so gut besucht, normal kommen da ja gerne 150-200 Leute. Die Ape hat voll gerockt. Wenn man die Sitzbank rausnimmt (4 Schrauben) paßt nen (kleiner) PA-Subwoofer in den Fußraum. Bin dann nachts um 4 noch mit voller Dröhnung quer durch die Stadt zur Bavaria gefahren. Müssen wir immer Sommer noch mal machen über die Leopoldstaße. Stelle mir das sehr kühl vor neben den 3er BMW-Proleten anner Ampel. Die Weißkittel-Wanderausfahrt wurde verschoben. kommst Du am Mittwoch zum Klupp? Da wäre Lammyteileübergabe ideal.

Was ich gerne hätte ist ein möglichst häßliches gefaketes Ed-Hardy-T-Shirt. Bräuchte das für Fasching. Wäre super wenn du sowas findest.

Ich hab morgen frei! :crybaby: Konzert spar ich mir auch, bin dann um 12 am Traysen. Großer Gepäckträger is schon was wert, ich erinnere mich noch an EL05, als die Wanne das Gepäck von Lummy und dem kleinen Rüden über die Alpen zergeln mußte.

Goil, ich weiß schon wer mein Gepäck nach Spanien karrt.

Top Aktion! Neue Smileys für alle!

Glückwunsch!

Geburtstagsgrüße aus Bayern!!

Dann laß den Steg drin!

Ich bin dazu übergegangen den Steg beim Originalkolben drin zu lassen und nur alles sauber zu verrunden. Hatte jetzt zwei Kolben mit Steg, die nach vielen Tausend Kilometern wegen was anderem kaputt gegangen sind und keinerlei Risse hatten. Früher hab ich den Steg auch rausgesägt und hatte starke Probleme mit Kolbenkippen. Der Guß vom Malossi ist recht weich, da hatten sich die beiden "Laufbahnen" links und rechts vom Cutout richtig in den Zylinder eingearbeitet. Kann sein daß es für QM oder ESC wurscht ist, aber wer viel fährt sollte sich das meiner Meinung nach überlegen. Kolbenkippen ist nicht gut auf Dauer.

Glaube die Farbe hat keine Bedeutung. Bei mir war auch schwarz drin und die neue ist rot.

Dachte ich mir schon! Bißchen konstruktiver Pessimismus ist manchmal ganz wichtig.

Drehzahlmesser gab es 1950 bereits. Mit Carbidbeleuchtung und Lederriemenantrieb. Kenne mich also voll aus.

Die Konstruktion an sich find ich super, aber ich hätte sehr Angst die Bremsfunktion und mein Leben einem Platinenabstandshalter anzuvertrauen. Die Dinger haben ne Festigkeit zwischen Lötzinn und Salzteig. Mach da ein ordentliches Drehteil zwischen Bremshebel und Geber. Das Ding sollte sich am Bremshebel mit ordentlich Stirnfläche abstützen und durchgeschraubt sein.