JOB

Wow.

Kann sein. Aber bei den typischerweise in Vespas verbauten ist das doch so.

Der Fühler misst an der Spitze, d.h. diese sollte ca. 12cm vom Kolben weg sein. Nicht die Stelle wo du den langen Draht einfädelst.

Ja, ich bin mir ziemlich sicher. Der 27er ist doch vom Prinzip genauso gebaut wie der 24er. Die Schraube hat aber nicht allzu viel Effekt. Man kann sich das so merken: Wenn die Gemischschraube in "Saugrichtung" VOR dem Gasschieber sitzt (wie bei Keihin, Mikuni) reguliert sie nur die Luftmenge, d.h. raus = mehr Luft = magerer. Wenn die Schraube NACH dem Schieber kommt (alle mir bekannten DellOrtos) reguliert sie Gemischmenge, d.h. raus = mehr Gemisch = fetter. Aus dem Grund haben die Gemischschrauben bei DellOrtos recht wenig Effekt, man muß öfter mal die Standgasdüse ändern.

Das alljährliche Geburtstagsfeuerwerk im GADS. Is ja fast wie in München... Alles gute Gonzo! Wünsche fürs neue Jahr Effizienz am Werkzeug und Kolben aus Granit. Elba wär ich auch dabei, das hab ich seit Jahren vor, aber immer zugunsten anderer Fernreisen wie EL oder Rimini gestrichen. Hab je jetzt auch ne neue Kurbelwelle und Zündung.

Das mit der Gemischschraube stimmt nicht. Ist wie bei jedem DellOrto raus = fetter. 117 halte ich auch auf Meereshöhe für unbedenklich wenn das Kolbenspiel stimmt und der Luftfilter dicht schließt. Viel Spielraum bleibt aber nicht, hatte bei meiner mal im jugendlichen Leichtsinn den LuFi-Einsatz raus und prompt nen Vollgasklemmer. Mit 120 dreht mein Motor auch nicht aus. Würde also bei 117 oder 118 bleiben. Ist irgendwie ein schmaler Grat bei diesem Motor.

Steht eigentlich schon alles oben; ich such das Teil zwischen Gaser und Membran für einen 25er Malossi Membranstutzen.

Bin zwar nicht Laaas, aber Kerbnägel kann ich empfehlen. Wennste mit dem richtigen Durchmesser vorbohrst hält das bombig.

Wenn man die beiden ELs direkt vergleicht fand ich Spanien in allen Punkten die die Organisatoren beeinflussen konnten um Längen besser. Essen war super, Sanitäranlagen sauber, genial gute Bands, zielgruppenorientierte DJs, günstiges Bier und letale Mischungen bei den Longdrinks. Wetter war ne Vollkatastrophe, klar. Wirklich sehenswerte Kisten gabs bei den Engländern natürlich auch viel mehr. An der Ausfahrt haben wohl nicht allzuviele teilgenommen, war witzlos bei Dauerregen. Aber dafür kann der LCE nix. Einzige Kritikpunkte: Kein Prüfstand, recht wenig Händlerstände, bei dem Wetter hätte man den "Concours D'Elegance" und die Pokalverleihung ins Zelt verlegen könnnen, dann wäre tagsüber am Platz auch was geboten gewesen.

Herr, Herr, Herr! :crybaby:

Ihr macht Sachen. Hoffe es ist nix wildes passiert. Bin gespannt was die Truckertruppe noch erlebt auf der Rückfahrt. Ach: Sorry daß ich mich nicht mehr von allen verabschieden konnte, ich mußte unten am Tor den Taximann in Zaum halten. Aber man sieht sich ja noch öfter im Lauf der Sässong.

Die Kiste hat der Basti aus Celle gebaut, er war hier früher als "Vesponex" aktiv. Soviel ich weiß macht er aber grade ziemlich komplett Pause mit Rollern. Kontakt sollte sich übers Forum aber herstellen lassen.

Geil, und just in time für das Treffen kommendes WE! Die Arbeit hat sich definitiv gelohnt, die Kiste hat viel mehr Charme als die ganzen sterilen Restaurationen. Mir wären nur die Gummis zu neu. Backengummis kann man super mit Schmirgelpapier aufrauhen und "dreckig" machen. Die Dinger fürn Lenker müßte ich noch in alt haben, ich schau morgen mal..

Fliegen machts möglich. 5 Tage hin, drei Stunden zurück. KHK fährt unsere Reusen im Transit und Hänger heim, war schon fast von Anfang an so geplant. Eine Strecke von dem Kaliber reicht aber, was soll man sich nach der EL auch noch heimquälen auf der Kiste. Lacknase hatte insgesamt über 2500km mehr auffem Tacho (mußte noch mal ein Stück zurück um mir ein Polrad zu holen) und damit den Preis der weitesten Anreise für unsere Truppe geholt.

Zurück! Bayricht später oder morgen, hab diese Woche das tippen verlernt. Danke aber schon mal an die Reisegruppe und die Mitfeierer und die virtuell Daumendrücker. Wat ne EL. :crybaby:

Was fuer ne Scheisse! Hocke immer noch in Genua. Die anderen hab ich gestern weiter geschickt. Haben durch die Aktion eh schon nen kompletten Tag verloren. Herr hat mich 100km ueber ne Bergstrecke geschoben, unglaublich! Kann hier bei nem Vespa Servizio gastschrauben. Mittags bringt KHK ne neue Welle + Lager. Koennte klappen. Ansonsten muss ich halt verladen. Daumendruecken!

Sooo, bald gehts los. Gute Fahrt allen, vor allem Cannonball-Lacknase! Übertreibs nicht! Bis die Tage, freu mich!

Bin im Neid drin wegen dem Strohhut. Hab ich nicht mehr untergebracht. Muß dort erst mal nen fetten Sombrero kaufen.

Fertig gepackt, kann meinetwegen losgehen

Ui, tolle Jet! Zum Thema Bulova hab ich auch was zum Angeben: Spaceview mit Stimmgabelwerk, gleiches Baujahr.

Klupp: Wenn ihr Herr killen wollt dann nicht mit Jägermeister, sondern mit Heavy Metal und Rauchern. Saufen geht ganz gut. Alles heute erprobt. :crybaby:

Bei uns gehts am Sonntag los. Gute Fahrt allen!

Ich fände den Ulrich Wickert gut. Oder den Christian Ude (OB von München).

Da schließ ich mich an. Danke an die Sponsoren! Hab das Paket gestern aufgemacht und hab mich gefreut!