JOB

Würde mich auch interessieren ob jemand den Unterschied quantifizieren kann. Klar bringts was, aber nicht bei allen Maßnahmen ist das Aufwand / Kohle <-> Nutzen-Verhältnis gleich gut. Würde man nun sagen daß ne VWW trotz allem Geschiss wie Wuchterei bei nem direktgesaugten 136er ein Must-have ist oder gehört das eher in die Kathegorie wenn man tuningmäßig schon alle Register gezogen hat und noch 1% rauskitzeln will? :haeh:

Gut gemacht! :love:

Stimmt!

Carrie: Dafür hängst Du jetzt den ganzen Tag hier rum!? Wie siehts beim Werner aus? Macht da auch die Alte Druck?

In Anlehnung an das "Wo ist Dokma abgeblieben"-Topic vor ungefähr 4 Jahren starte ich mal ein neues Suchtopic für Leute, die hier mehr oder weniger verschwunden sind. Das sind ein paar, die hier den halben Tag verbracht haben und sich in letzter Zeit äußerst rar gemacht haben. Der px150 ist auch so ein Fall. Was is da los? Winterpause? Projektedruck? :haeh:

TS1-Otto legt nen Zwischenschritt ein und wird Malle-Otto. Is grade in der Post gewesen. :love: So wies grad wettertechnisch aussieht beginnt die Saison eh erst im August und es bleibt noch viel Zeit für ne kleine Roßkur.

Alles Gute Kersl!!

Poliert??? Spachtelreste? Was passiert damit wenn man die poliert? :haeh:

Hier noch zwei Bilder: Stimmt, wahrscheinlich isses nen LU-Rahmen, wegen der außenliegenden Züge und dem kurzen Tank.

Hehehe. Seid ihr schon gespannt? So: Meiner Meinung nach ne VB mit modifiziertem Rahmen und VS1-Lenker. Die Geier können wieder landen.

Mir kannstse auch schicken, dann stell ich sie ein. [email protected] Das hält ja keiner aus...

Ach ja, da war ja was. Hab am Mittwoch den Hasi gefragt. Der hatte noch welche, hat aber alle seine Vespateile an den Sawannia verkauft.

Grün mit weiß (inverser Bullenstyle ) gabs ja früher in München auch schon: Wer geht am Sonntag mit zum Skifahren?

Ein ehemaliger Arbeitskollege macht so Zeug. Ist wohl gar nicht so wild mit dem Druck. Was er für ne Pumpe hat kann ich mal fragen. Hauptvorteil ist daß man sofort sieht obs irgendwo undicht ist.

Könnt mich ärgern: DL für TS1-Otto Die wärs gewesen. Mist.

:wasntme:

Gratulation!!

Dann bist Du eben privat geladen. Hiermit.

Daheim schlafen. Also 2001 waren schon sehr viele in Thalkirchen. Das ist ca. 10 Minuten mit dem Roller vom D.Museum entfernt, und zu den Locations vom Nighter und der Samstagabend-Veranstaltung gibts ne Anbindung mit öffentlichen Verkehrmitteln. Ist alles nicht so wild.

Am deutschen Museum kann man leider nicht campen. Aber Isaraufwärts in Thalkirchen gibts nen Campingplatz. Die sind auch einiges gewohnt - hier hausen zur Wiesn immer zig tausend Australier.. :wasntme:

Das ist Krüger Standard-Setup. So ziemlich auf jeden Roller haben die Radkappen und Kaskaden geschraubt; zum Kotzen. :plemplem: Edit: Oder wahlweise Sturzbügel und Weißwandreifen, seh ich grade. Platte Reifen ist eh klar.

Hab heut Abend die Kamera dabei. Irgendwas zum Runtersprechen wird sich schon finden.

Alles Gute!!

Bin ehrlich erstaunt daß hier alle Meßbecher benutzen. Ich schütt das Öl direkt aus der Pulle in Tank, auf der Ölflasche ist schließlich auch ne Skala druff.