MJ

und hast jemand ein Bild vom verbauten Zustand?

mach mal die Abdeckung vom Lenkkopf auf und du siehst was passiert ist.

und? bin ja immer noch sehr interessiert

und?

meint Ihr wirklich, dass man da einen Schutz machen sollte? Ich würde jetzt keine extremen Steinschläge erwarten. Nen 20ie für die Feder finde ich ok...dazu noch das Blech (nen 10er?)...dann wäre man bei ca. 30€ für die Lösung....bei LTh liegen die Federn mit Laschen bei ca. 9,5€...Aber dafür das das endgültig und problemfrei ist....Top Sache

wenn wir schon dabei sind......ich hätte da noch ne Idee: hat nix mit dem Hauptständer zu tun.....aber erfordert auch hilfe

ich bräuchte nur ne zeichnung....soweit sind wir schon mal

das wäre mir auch sehr recht oder es entwickelt sich ein gsf-projekt daraus.... blechle-laser-bieger vor!

das wäre mal cool...ich melde interesse an

da hat sich mal jemand echt mühe gegeben. jemand sowas an seiner px gemacht?

bin gespannt

hat das echt noch nie jemand probiert? Insgesamt finde ich die Lösung ganz interessant und das Klappern wäre damit auch weg, dazu kommt noch das weiche einfedern....eigentlich doch ne coole sache.... wenn´s funktioniert und die Aufnahme an der Bremse nicht leidet die Länge vom Gaszylinder würde mich noch interessieren

Nach dem meine Ständern sich bei der Fahrt immer verabschieden...warum auch immer die rausgerüttelt werden....würde mich mal interessieren ob das jemand weiter empfehlen kann?!

gibt hier einen super Beitrag dazu...Fahrradschlauch und Blutdruckmesser....musst mal in Technik suchen oder einen hat den Link zur Hand

könnte aber schon hinkommen. ich hatte schon ein feingewinde vermutet.

kann mir einer kurz die genaue Bezeichnung der Mutter der Travesenschraube...also die M14 Mutter geben. Ich glaube das ist kein Normalgewinde oder?

Die Intension ist, dass ich gerne nochmal eine Einschätzung zu den Preisen hätte...bei einigen Teilen habe ich echt keine Ahnung. Aber der Hinweis mit dem Pushen ist mir noch nicht eingefallen.... damit ist hier bis Sonntag erstmal schluß

los traut euch....hier ist sogar runtersprechen erlaubt. das ist doch mal ein angebot.....

hier der Link:

Hallo, ich hab gestern mal meine Teile eingestellt und war mir bei dem einen oder anderen Preis ziemlich unschlüssig. Vielleicht könntet ihr mal draufschauen und ich passe sie in der nächsten Runde an. Und ja...ich weiß macht man vorher aber ich war so im Geschehen, dass ich nicht anders konnte 1. Sip Performance Edelstahl poliert für den 125er zum Genuss mit Federvieh und Platte....250€ 2. this is bgm-bigbox sport mit vito....130€ 3. Polini 177...1.ü-Maß mit GS-Kolben sowie 2. Kopf und den originalen Kolben (gelöchert) und Krähenfüße und Köpfchen ...130€ 4. 200er Original-Zylinder...50€? 5. 200er Kupplungen mit KronenBeinscheibe....30€? 6. 200er Kurbelwelle - alles mit Gewinde und Nutenverkeilungen....30€? 7. 28er PHB-BS mit Wunschkonzert im inneren...75€ 8. BUZZ-light Ständer mit Alu-zum-drunter-legen einfach gefedert...15€ 9. Sebac für den Kopf und den Hintern...zusammen 40€? 10. Sip-Zeiger mit allerlei - zeigte bei mir am Ende keine Km/h....gerne auch in Einzelscheiben...125€ Und nun zum Schinken: 11. 125er Block mit Parma (189ccm) - neuen Kolbenringen zum aufhübschen- Sprint Getriebe - 200er Kupplung - Drehschieber top - 60er Mazzu-Welle - Lüfterrad und Zündung ist noch vorhanden - Abdeckungen finde ich auch noch - Steuerzeiten muss ich raussuchen, aber er lief immer und immer und überall hin - moderat angepasst...Ende: 135kmh.....1.000€ und? hoch? runter?

ich kann das empfehlen und ich würde mal schauen, ob du ein altes Iphone ergattern kannst. ich hab hier ein altes 4er genommen und eine navi-app drauf gemacht. das hat den vorteil, dass du nicht dein gutes ding da hinbaumeln musst und bei dem ersten schlagloch oder ein paar tropfen regen, angst und bange bekommst. ladebuchse und gut..... die strecke kann ich nur empfehlen...bin die vorletztes jahr mit dem auto gefahren. die küstenstrecken da sind mehr als top....direkt am wasser entlang ....krk....fahrt direkt nach baska...da unten war es ziemlich gut. pula ist auch noch eine reise wert..ansonsten solltet ihr noch in tries halt machen.

gab doch mal von SiP so eine Stange zum montieren am Motor...finde das Ding leider nicht, aber damit sollte es doch unterwegs gehen.

Hab auch schon den den MRP Basti gefragt... ansonsten freiwillige vor

Ich glaube das beste wäre es wenn man die Teile läsern lassen würde oder halt CNC Teile...mach da mal ein Winterprogramm von brauche nur nen guten Metallbearbeiter hier ...der nach Wunsch fertigt

Das mit dem Kunststoff hab ich auch schon überlegt, aber ich wüsste nicht wo man sowas her bekommt. Deshalb bin ich auf das Aluteil gekommen...man muss jetzt mal rausfinden wer hier sowas anfertigen kann. Interessant wäre halt der genau Radius vom Lenkrohr... also falls jemand das obige Teil mit den Gepackhaken liegen hat...mal messen