jockel1975

Hi, den Bildern nach zu urteilen heilt das ganze ab. Wenn Blasen drauf waren, dann war es eine Verbrennung 2. Grades. Aber nur anhand von Bildern soll man ja keine Diagnose stellen. Einfach trocken verbinden oder einen Fettgaze Streifen auflegen (das ist so ein Vaseline Gitter, was die Haut nicht am Verband kleben lässt). Musst nur schauen, dass es ich nicht infiziert. Das Bild ist ja in die Haut tätowiert. Was bei Dir nur kaputt ist, das ist der Lack, also nur die obere Deckschicht, die sich eh alle paar Wochen auch ohne eine Tätowierung erneuert. Bin zwar nur ein doofer Chirurg........Hautärzte sind schlauer. Lass Dir ja keine Creme oder sowas zum Draufschmieren andrehen. Das wird nix ! Gute Besserung.

Ist eigentlich jetzt die optimale Chili-Pflanzzeit ? Möchte mir auch einige anpflanzen...

Und hoch....

und hoch ..... suche immer noch. ggf. Tausch gegen ACMA 56

Ich finde eigentlich nicht, dass er sich für die Medien prostituiert. Ich habe selten einen Politiker gesehen, der in Fernsehinterviews so klar geantwortet hat und seine Meinung vertreten hat. Vorgestern kam nochmals das Maischberger Interview. Kein doofes Rumgeschwafel. Klare Ansage über was er reden möchte und über was nicht. Herzlichen Glückwunsch an Helmut

Hi, verkaufe für einen Focus C-max oder einen Focus II die Grundträger von Thule als Rapid- Fixpoint System, abschließbar. und die Fahrradhalter für den Innenraum (2 Stück) Die Sachen sind neuwertig. Gehört alles mir. Kein Ebay. Standort ist 66424 Homburg Versand möglich Bild als Beispiel. Bei Interesse poste ich die Original-Aufnahmen Preis für den Träger und die Streben 75 Euro. Neupreis lag bei 165 Euro. Preis für die Fahrradhalter 55 Euro für beide zusammen. Ihr könnt bei den Streben wählen, ob ihr ein eckiges oder ein ovales Profil haben wollt, da ich beide Profile habe.

Der war´s. Meinen Focus meistbietend in Zahlung genommen. Vertrag gemacht, Brief mitgenommen und gut ! Riesiges Audi-Zentrum. Gut verhandelt. Fairer Deal für beide Seiten. Kann ich nur empfehlen.

So ihr lieben, meine Entscheidung ist heute schon gefallen. A6 3,0 Tdi als quattro und avant. Einfach super !!!!!! Donnerstag wird er abgeholt. Preis war auch in Ordnung. Vielen Dank für Eure Beratung und die Tips. Bei der derzeitigen Situation der Vertragshändler lohnt sich hartes Verhandeln. Gruss

Hi nochmal, bin heute den 2,7er als Schalter und als multitronic quattro gefahren. Schalter ist irgendwie spritziger ....... Morgen schaue ich mir mal noch als Alternative den 3,0 TDi Quattro an. Mal sehen wie die Sache endet. Gruss J

Danke für Eure Tips ! Ich glaube, dass der 3,0er in der Quattro Ausführung ne Spur zu viel ist. Der Unterhalt ist im Vgl. zu einem 2,7er doch nochmals etwas teurer. Vom 2,0er haben mir die meisten abgeraten, da die Maschine doch etwas zu schwach scheint. Bin auch einmal den alten Quattro mit der 2,5 er Maschine gefahren, die mich eigentlich auch schon überzeugt hat. Heut mache ich dann die Probefahrten und werde am Abend berichten

Mache morgen mal ne Testfahrt mit nem Quattro und nem s-line zum Vergleich. Wenn der Händler meinen alten in Zahlung nimmt, schlage ich morgen glaube ich zu. Momentan scheint mir eh ein guter Zeitpunkt zu sein. Die Händler haben den Hof mehr als voll stehen. Ich glaube wenn man hart verhandelt, ist da schon was drin. gute Idee. Das GSF weiss echt alles !!

Genau !

Hi, hat jemand hier aus dem Forum Erfahrung mit einem Audi, wie ich ihn oben beschrieben habe. Möchte mir gerne so einen zulegen. Gebraucht als Quattro. Kennt jemand die Schwachstellen.

Kennzeichenhalter habe ich gestern im französischen Forum entdeckt klick

Saubere Arbeit. Kompliment.

Noch kein Schnee im Saarland aber kalt.... mal schauen, wann der Schnee kommt

Vielleicht diese Adresse...

Die drei anderen links waren die einzelnen downloads der PDF Dateien... Die sind alle unter "Fichiers" abzurufen.

Hi, hier nochmals der link zur französischen Seite von Luc klick Unter "Fichiers" gibt es verschiedene Downloads. Angefangen von technischen Daten über Explosionszeichnungen etc. Die Farbe ist das originale "Gris metallisé" auf fondo rosso Grundierung was mit der Martin hier aus dem Forum gemischt hat. Super Farbe. Super Qualität ! Habe die ACMA für 150 Öcken aus ner Scheune gezogen.... Ich hoffe, dass Ihr auf den link zugreifen könnt. Ne Schwarzwaldtour im Sommer wäre echt ne gute Idee.......

Endlich mal ein ACMA Topic. Meine 57er ACMA GL sieht im Moment noch so aus und muss zusammengebaut werden. Ansonsten ist das das ein guter link Teileliste Gebrauchsanweisung noch ne PDF Datei

Hi, suche eine VNB, VBB oder alternativ eine GS/3. Sollte laufen und in einem fahrbereiten Zustand sein. Südwesten der Republik wäre gut. Gruss

Frag mal den Martin (MrVespaGS) hier aus dem Forum. Der kann Dir sicher weiterhelfen.

Motornummer ist mit der Rahmennummer identisch. Rahmennummer steht außerdem noch an der Falz oben an der Vergaserklappe. Wegen der Farbe nimm mal Kontakt mit Martin hier aus dem Forum auf (MrVespa GS) Rahmennummern findest Du hier

Die Sau muss doch zu kriegen sein !!!!!!!

Kurbelwelle der ACMA 125 und der 150er ACMA GL sind gleich. 54 mm Hub bei der 125er. Bohrung der 150er GL liegt bei 58,4 mm im Original. 57er Hub passt mit dem original Zylinder sicher nicht. Übermaßkolben gibt es für die 125 er in München bei der Firma Gänssle . Die haben aber auch in einer Kleinserie den 150 er Kolben aufgelegt. Klick Saubere Arbeit, hat allerdings auch Ihren Preis. Kolben gibt es aber auch hier Klick aber nur für die 125er Schöne Seite mit einigen Downloads ist aber auch die von Luc Dichtringe, Lager, Dichtsatz etc. sind passend mit der 150er GS. Weiss ich genau, denn ich habe gerade eine 150er Motorrevision hinter mir Klick