henning

mensch, olli! kommste ja langsam in meine geschwindigkeitsklasse

werde jetzt nen pleuel von nem kippelmoped(px200) verbauen. das passt von den maßen

Das SAAB ne tolle Automarke ist, ist doch klar, sonst würden sie nicht zu GENERAL MOTORS gehören! Irgendwie sind wir also Markenkollegen

:wasntme:

:wasntme:

danke an den herrn baron! manchmal seh ich halt den wald vor lauter bäumen nicht mehr

dann solltest du dir das mit 200er motoren wohl aus dem kopf schlagen, sorry

hab nen 200ermotor(siehe verkaufe)

Ich habe vor, in den "Kleinen Scheisser" ne Lamygabel zu bauen. ist ne Servettagabel. hat das schon jemand hier gemacht? Ich bitte um Erfahrungsberichte! Gruß, Henning

Suche nen PV- Gehäuse. ungefräst Drehschieber kann ruhig tot sein, wird auf membran gayfräst! Bilder und Preisvorstellung an [email protected] gruß, henning

Der Motor ist komplett bis auf den Auspuff und läuft! Motortyp VSE1M, also 12 Pferde Standort Braunschweig Wer nicht kauft wir klein und dick! Kein Versand! Kann gegen Vorkasse zum Spring Break am 22. nach Paderborn mitgebracht werden! Rest bitte per PM oder gleich schneidig bei mir anrufen: 0179/1009774 Bei Abholung ist im Preis noch nen lecker Pils mit einbegriffen!

super! noch eine Frage: darf ich mich jetzt, wo ich im "AF Zündung" - CLUB bin, noch mit normalen Lambrettafahrern unterhalten???

funktioniert das af-polrad eigentlich auch mit ner indischen grundplatte? ich bekomme doch nen af-polrad als "dauerleihgabe" für meinen motor :love: verkaufen möchte mir der nette spender es allerdings nicht (

ich tanke eh nur bei kleineren tankstellenketten. manchmal hast du da schon unterschiede von 3 bis 5 cent wenn ich den rekord vollmache, können das schonmal bis zu 3? unterschied machen. nen umweg würde ich dafür zwar nicht in kauf nehmen, aber wenn so ne tanke auf dem weg liegt, dann wird dort getankt! wenn du mit dem roller auf der bahn bist, hast su ja leider keine grosse auswahl an tanken aber es gibt ja noch genug dumme, die ihr geld bei den teuren tanken lassen.....

Opel Rekord R3 ist die opelbezeichnung für den A-Rekord

wieso nich einfach nen kompletten t5-motor nehmen ist vom aufwand her wohl noch am einfachsten und von den kosten bestimmt auch noch vertretbar! und es ist haltbar

ich spiele rugby beim welfen sc(sports club) in der aufstiegsrunde in die 2. bundesliga! macht doch mehr spass als fussball

Bj 64 kann nicht sein, da du bilder von nem Rekord B gepostet hast! dieser wurde jedoch nur 65 und 66 gebaut! falls der wagen also runde scheinwerfer und längliche rückleuchten hat, ist es nen a rekord! anzurechnen ist die grüne innenausstattung, die ist sehr selten und fehlteile sind nur schwierig zu bekommen. die frage ist nur, was alles am wagen noch zu machen ist. für 3000? bekommt man eigentlich nen a-rekord mit dem zustand 3, also komplett fahrbereit und erst einmal nüscht dran zu machen. Motor ist wahrscheinlich entweder nen 1,5er mit 55ps oder nen 1,7er mit 60ps, das hat auf den preis jedoch überhaupt keine auswirkung. falls es doch nen b-rekord sein sollte(wie auf den bildern): rechteckige scheinwerfer+ runde rückleuchten, Motor 1.5(60ps), 1,7(75ps) oder 1,9(90ps) diese modelle liegen preislich in etwa 400-500? unter den a-modellen, für 3000? bekäme man in etwa einen im zustand 3+! wie gesagt, es ist schon wichtig zu wissen, was alles gemacht werden muss und besonders wie die karosse noch dasteht. archillesferse bei den a und b modellen ist der bereich um die a-säulen und der rahmenbogen hinten. ist der lack eigentlich original? gruß, henning

jaja, wenn man sich auf andere verlässt, ist man verlassen

mein tipp: außerirdische beamen das gesamte stadion inj ihre galaxie

dass mit den rollern aus indien ist wohl ne frage des preises! wieviel hätte man den ungefähr für ne baustelle zu investieren? gibts in indien nicht noch nen paar serie2-lammys? :sabber: :sabber:

muss leider von einer anreise mit dem kettenkrad absehen, da die schnelle opelsau von mir einen diplomotor mitgebracht haben will! falls mir jedoch jemand tipps bezüglich des transportes eines diplomotors auf der garnicht mehr so lahmen berta geben kann, werde ich die wahl des anreisekraftfahrzeuges jedoch noch einmal überdenken

bei worb 5 gibbet jetzt ja nen gemachten polini für 250 öre! bei dem kann man ja überlegen, ob man sich selbst ein paar stunden mit dem zylinder und nem fräser/der drehbank, ... beschäftigt, oder ob man sich die zeit spart. ich finde, dass hört sich nach nem vernünftigem angebot an, hat den schon zylinder schon jemand geordert? gruß, henning edit: der kostet sogar nur 229?!!!!!!