Angar Ragnar

Hallo, Ich suche Bilder von einer Hellblauen Px Cutdown, Bitubos, mit M-Lenker, Bugspoiler, Tank in der Seitenbacke und der Rahmen wurde verändert damit der Lenker tiefer sitzt. Vielleicht kann mir ja jemand mit Bildern helfen. Gruss Hendrik

Scheiß Laden, nie wieder.

Mal bitte ein paar Bilder! Ihr wisst schon "Generation-Youporn".

Lass dir noch irgendwas einfallen, damit du die Karre ruhigen Gewissens auch mal ne Stunde unbeaufsichtigt stehen lassen kannst. Ist bei Vespa sf schwer bis nicht möglich aber kreativ sein. Denke da an Laschen am Hauptständer wo man ein Vorhängeschloss anbringen kann.

Reifenauswahl ist größer.

Es gibt im 10"-Bereich hunderte unterschiedliche Reifen und für 9" nur einen. Google sagt, es gibt für sowas Umrüstfelgen.

100€ für nen Tacho ist happich. Die Dinger sind hässlich, meiner Meinung nach sehen die billig aus. Frag mal hier nach nem Tacho. Es gibt nen schwarzen veglia den find ich z. Bsp. gut. Gruss

Du hast doch keine 9" Felgen??? Die waren doch nur auf der 1. Serie. Bei 3x10 Reifen musst du gucken.

Mit dem Fahren merkt man was man bei der Restaurierung hätte anders machen sollen. -Ich benutz immer 2 Seilzugnippel und lass die Züge an sich länger. Wenn sich mal einer verabschiedet kann man nachstellen und man muss nicht das aufgebröselte Ende wieder irgendwo durchfummeln. -habe mal die Bohrungen für die blöden Gummitrittleisten vor dem Lackieren gemacht ohne es zu testen und hinterher hat nichts gepasst, beim Einbau dann noch 2 Sätze Leisten geschrottet und fertig. -Diese Standardreifen taugen bei Regen und Schmutz einfach nichts. -Eine 12v Zündung macht wirklich alles besser. --- Die 40€ Reproauspuffanlagen hielten bei mir immer genau 2 Winter durch. Trotz Hitzeschutzlack vom Obi -Stoßdämpfer vorne sollte auch was anderes rein als der originale, dann fährt es sich nicht wie ein Boot. - Unterm Trittbrett hab ich so Gummipuffer für den Hauptständer. Klar mach ich das immer mit dem Fuß, aber nicht immer. - Schloss für Sitzbank und Motorklappe. - nicht die billigen Lenkerschlösser nehmen(von v-moto oder so) Die knack ich dir in einem Zug durch, die teuren aber auch. Vielleicht nen Kill-Schalter extra unter der Sitzbank. Mehr fällt mir nicht ein.

Dicke Dinger und Löcher sind natürlich Geschmackssache. Es gibt einen Roller der "Diesis" heißt, bei dem stehen die Gabelrohre etwas vor dem Lenkrohr, es wirkt als müsste man nichts am Beinschild verändern. Im Grunde habe ich die Idee mit der Automatikgabel gerade über Bord geworfen, ich hab nämlich eine Lambrettagabel gekauft.

Gay ist's nur, wenn es scheiße gemacht ist. Finde ich.

Hallo, Ich hab keinen Bock ein neues Topic zu eröffnen. Meine Frage: Hat einer eine Gabel aus einem Automatik-Roller in einer sf verbaut? Zip/Skr ist ja schon cool aber wie sieht es aus mit tph, gillera, Italjet, Speedfight, oder was weiß ich? Gruss Hendrik

Neuauflage, wäre cool.

Da versteckt sich doch etwas hinter dem Reifen. Poste doch bitte noch ein paar Bilder.

Kupplungsgriff von ZAP, Schaltelement vom M -Lenker, Bremspumpe, Kurzhubgasgriff, Motoscoope mini und Lichtschalterelement entfernen, dann musst du da nicht mehr drin rumfummeln.

Ich hab noch nie einen ss50 Drop gesehen. Warum? Wenn es dafür einen besonderen Grund gibt, scheiss drauf. Hat jemand so einen Lenker rumliegen, dann gehe ich das mal an. Gruss

Mich nervt son Typ seit Wochen, was er denn nicht für ein Interesse an meiner Vespa hat und jetzt hat er es ausgesprochen, er würde mir 3000€ geben. Wie blöd müsste ich sein, irgend einem Arsch einen Roller zu verkaufen, der wie neu ist. Dieser Fotzenlecker hat sich nicht einmal angeschaut was er da kaufen möchte und ich soll auch noch den Transport organisieren. Ich hatte überlegt, ihm eine Xl2 Automatik auf Palette zu schicken.

Hallo, Was habe ich da gekauft? Auspuff ist klar, aber welche Funktion haben diese Klappen? Gruß Hendrik

Den biete ich gerade an. Hier steht ja alles zu dem Lenker. Dezent ist anders, aber geil schon. Wenn man mit sowas von den Bullen angehalten wird, dann hat man ein Problem.

Hallo, Das sieht alles sehr gut aus. Mich würde mal interessieren, was das alles ist und was an dem Lenker gemacht wurde. Ich glaube das ist kein Blinkerschalter, wäre ja wegen der Betätigung total umständlich. Gruß

Ola, Bin ein bisschen blöd. Was brauche ich alles für nen Umbau vorne v50 Lenkrohr auf 8"? Welchen mini Reifen außer Schubkarre gibt es, um möglichst Tiefgang zu bekommen? Gruss

Nein, nur mal auf einer Oldtimershow in der Nähe von Bristol. Viele toll restaurierte Fahrzeuge und zwei Cutdowns gab es da zu sehen.

Ich find das Ding geil, nur die Gabel ist zu hoch und das durchlöcherte Trittbrett gefällt mir persönlich nicht. Würdige Konkurenz würde ich sagen. Letztendlich sollten beide Konstrukteure ihre Fahrzeuge in Serie bauen, damit andere auch den gleichen Spaß erleben können. Beide Roller/Motorräder haben mich schwer beeindruckt. Wie und womit soll man das noch toppen? Harley Davidson v2 aus einer v-Rod? Eine Vespa aus Gold, Elfenbein, Diamanten und Pandafell -Sitzbezug?

2. Platz.