Lacknase

Herzlichen Glückwunsch, Bernd!

Kann man ja noch was kaufen. Nen K&N-Luffi vom P®olo oder so. Alter Blockwart!

Wichteln? Ach Du scheiße ... :heul:

Bist Du so schwer von Begriff, oder tust Du nur so? Ist das eine Trickfrage? Und jetzt bitte auf Brain2.0 updaten. Oder alternativ die bereits geposteten Threads lesen. Frei nach Gusto.

Traktoren-Oldtimer-Treffen in Ampfing! Allda, was hamm wir gesoffen.

Du meinst sicher an Adornos "Über den Jargon". *Ideologiekritische* Parallelen würde ich eher zu "Immer am Gas sammer" Gadamer bzw. "Hab Hose naß" Habermas sehen. Die haben auch manchen Präser aufgeblasen.

Ich bin sicher, daß es so im englischen Handbuch der LI150 (Ser. III) unter "main features" steht. Guckstu: http://www.scooterhelp.com/manuals/li150.S3.manual/26.jpg

1,80m ohne Lametta-Klimbim.

Wieso bricht die da ab? Drosselsatz?

Daß der ISDN-CAPI-Treiber nicht geladen werden konnte, weil entweder das zum Treiber passende Gerät fehlt, oder aber der Treiber eine andere E/A-Adresse benutzt, als es die Karte erwartet. Das merkt der Treiber, wenn er Initialisierungsbefehle abschickt. Ich empfehle nochmal das Kernel-HOWTO. Alternativ auch das ISDN-HOWTO. Einer der großen Vorteile von UNIX ist, daß es hervorragend dokumentiert ist. Also suche in Google(Groups), guck in den Quelltext, und frage erst dann in Newsgroups etc. Für letzteres - wenn es denn sein muß - noch als Tip: http://www.lugbz.org/documents/smart-questions_de.html

Wenn man's beim "Modifizieren" nicht schrottet ... klar.

Jo. Zum Beispiel nach Lagerabdeckung abhebeln.

Na denn ...

1.) Daß er ein paar gebunkert hat. 2.) Daß Shops bisweilen "pauschal" ausgedrehtes Zeug verkaufen, daß am Ende nicht paßt. (Und darum auch nicht im erwartbaren Rahmen leistungssteigernd wirkt.) 3.) Du nachmessen solltest, wenn Du einen GSF-Kopf haben willst, der hinsichtlich des Quetschwinkels und der Quetschspalte ungefähr passen soll.

Neulich auf'm PK-Treffen ... Ja, da mach ich doch gleich mit! :puke:

Das ist einer der toten Links. Nimm den hier: http://www.scootercore.de/gsf-faq/Downloads/gradscheibe.zip

http://www.tldp.org/HOWTO/HOWTO-INDEX/howtos.html -> kernel-HOWTO Flankierend dazu: http://www.selflinux.org/ http://www.openoffice.de/linux/buch/

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=7386 und http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=13462 Viel Spaß beim Lesen.

Mein Beileid.

Schon klar. Zumal es u.U. ja mit einem komplett konischen Krümmer mit kurzem Topf bei erträglicher Lautstärke womöglich ja genauso "abginge".

Laut wär mir wurscht, wenn das Ding ordentlich "saugt" (Nebenbei hatten die "regulären" Seis das gar nicht ...)

Ja. Und wenn es ganz gut läuft, kommt auch noch der lummy vorbei. Dann klingelt's nicht nur bei der Alten, sondern es gibt sogar noch bunte Eier. :love:

Na, also erstens mal sind solche "Krater" Klingelnester. Zweitens hast Du - so wie es aussieht - die Kante zum Brennraum so gut weggeschliffen, daß da nicht mehr viel "verwirbelt" wird. Spitzen Gasflow: mehr Verbrauch, weniger Leistung. Jetzt nochmal ganz konsequent den 24er Bohrer ins Ventouri halten!

Apropos "lohnt": was soll ein 50er-Jahre-Auspuff an einer PX, wenn er nebenbei noch drosselt? Verstehe ich nicht.

Ginbt's da auch schon nen Vateila? (Zur Not auch in Sachen Porno-Vodka ...)