Lacknase

Das geht doch auch anders. Hast Du die exakten Maße von dem Kolben irgendwo? Stehen die (schon) im Webster?

... haut sich mit der flachen Hand auf die Stirn und reißt gleich anschließend sein MiniMilk auf

... gönnt sich ab und an ein Cornett(in)o. (Mehr wird's wohl nicht. )

zivildienst -> "Weiß ist angaysagt!"

... wär so gern auf Capri.

... klettert am liebsten auf Dolomitis.

Erdbeerpizza mit Aal -> Seewolf in Bechamel

... nascht am BraunenBär.

Mu-Shi-Suppe -> Fuh-Due

Als SOZIA? Ich kenne nur Bilder, wo die Schixxe allein drauf "engelt" ... Hast PM

Immernoch Dienstleister. Immer im Dienst.

... die Alte auch sonst nicht blutet

Wenn die Dame schon beim Strahlen/Lacken war, dann kann es gut sein, daß da schlicht "Grind" im Röhrl steckt. :uargh: Was sollte es sonst noch sein (außer einem rostigen Zug)?

Was mich mal rein der Neugierde halber interessieren würde: wie machst Du das mit der Groß- und Kleinschreibung, wenn Du beide Hände schon voll hast und also offensichtlich mit der Nase tippst? Großen Zeh auf die Shift-Taste?

Da wird ein alter Zug drinnstecken. (Was sonst?) Mit WD40 oder noch besser Cola fluten und mal ein, zwei Tage abwarten. Dann läßt sich der Schrott da auch rausstoßen. Edith: Oder war die Dame schon beim Sandstrahlen und wurde danach im Tauchbad gelackt? ()

Du magst insofern recht haben, als der JOB den 28/30 auch im Kinderkarussell-Kippelmoped-Schmalrahmen fährt. Langt grad für 133 ccm :wasntme:

Wenn Du viel "mobile" Power brauchst, das T23 wegen des Speed-Steppings und des um 1kg (!) geringeren Gewichts. Wenn nicht, das A30 wegen des größeren Displays, der größeren Platte und der besseren Grafikkarte. Ansonsten nehmen sich die beiden m.E. fast nichts. (=Sind beide gut.)

Bei den kleineren Querschnitten gilt entsprechendes: der einzige Unterschied zwischen PWK28 und TMX27 war, daß sich der PWK besser einstellen ließ (mit oder ohne PJ), komplett ohne Heckmeck unter die Backe paßte, das komplette Kit soviel kostet wie eine Düsenbestellung bei Topham, und hinterher noch mindestens genausogut läuft.

Mit was hast Du denn da versucht "durchzukommen"? Mit einem kompletten Bowdenzug nebst Hülle? In meiner VNB ist da nämlich nur die Seele drinne. Mehr geht auch nicht durch. Das hintere Röhrl außen bekam 5 bis 10cm Hülle und basta. Nicht, daß Du da bohrst, wo nichts verstopft ist. Normalerweise genügt nämlich ein Zugseil mit etwas Fett, das Du von vorne, vom Pedal her, einfach reinstopfst.

Kommt drauf an, was er für 60 EUR macht. Du hast im übrigen 2 Möglichkeiten: 1.) Du läßt die Welle auseinanderpressen und mißt nach. Die Maße stehen ebenfalls auf der Seite. 2.) Du weißt (spätestens jetzt), daß die VNB-Welle identisch ist mit der für VBB, Sprint, GL etc. und suchst jetzt nochmal. Jetzt kannst Du leicht kalkulieren, ob Du das investieren magst, wenn der Mazzu-Pleuel-Satz bei SIP schlappe EUR 44,10 kostet: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php Die komplette Mazzu-Welle für Sprint & Co. kostet nämlich "nur" EUR 90,16: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php

Mit Nadel war die Schwimmernadel gemeint. Zum Reinigen: Druckluft ist m.E. Dreck. Damit pustet man meist den Schmodder nur weiter rein. Also Vergaser ausbauen, zerlegen und alles bis auf die Dichtungen/Kunststoffteile ins Ultraschallbad. Der Choketest könnte im übrigen zur weiteren Fehlerdiagnose sehr hilfreich sein. Dann wüßte man, ob irgendwo eine Düse zu ist, oder das Ding Falschluft zieht. Wenn sie mit Choke hingegen immernoch ausgeht, würde ich mal die Zündung unter die Lupe nehmen: insbesondere den Unterbrecher(abstand) und den Kondensator.

Joa. Sehr passend. Aber an der hier habe ich auch die Bildrechte (dran)

Kannst gern mit dem Bild vorbeikommen. Dann kriegst mit der Schaufel auf dem Bild eins drüber. Du Internet-Sandburgenbauer, Du!

... kennt Ed von Schleck.

Des san die meinigen. Wieso? Wie ist das eigentlich, wenn - nur mal angenommen - der Onkel den Motor gemacht hat? Gehört der Bericht dann nicht auch zu einem gaywissen Teil ihm?