Eistee
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Sukram, hast Du auch mal für die Motoretta geschrieben
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Morddeich Mole ist enttarnt
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Thanx für die Antworten Hab das mal ergoogelt: Wie wird in diesem NLF gefiltertObacht beim Posten von Motorradbildern hier im gsf!! Es sind ein paar (und auch der ranghöchste) Szenechef(s) hier im ForumDanke für die ZusammenstellungHab´mir diese Bühne auch mal in natura angeschaut (gabs mal beim "Werkzeug Markt" in Graz)! Wird Dir zum Rollerbasteln nicht viel nützen Ich hab auch die Bühne von ebay, bin sehr zufrieden damit!!! 2 Seiten vorher siehst Du auch ein Foto! LG, PhilippIst erst im DezemberAuf ner Lambretta macht sich jeder Gaser ganz schick :love:Hallo Jörg! Ich will Dir echt nicht zu nahe treten, aber bei jedem Tuning, das Du ausführst, schreibst Du das gleiche :haeh: Wie schauts im direkten Vergleich zum "Renn- Pinasco" :love: aus? LG, Philipp@Tony: Aber sicher doch17.00 bis 17.30Ja, und fast so schön wie eine Lambretta :love:Tee ist immer gutGrüß Euch! Hab´eine Frage an die Automtikexperten: Piaggio verbaut bei den neuen 50er Motoren (HI-PER2 Motor: NRG Mc3, neuer ZIP, Gilara DNA und ICE) einen Nebenluftfilter, der den Schadstoffausstoss vermindert! Der Nebenluftfilter ist mit dem Puffkrümmer und Membran verbunden: Wie funktioniert das genau LG, PhilippHatte vor ein paar Jahren beim Kindermoped eines Bekannten genau das gleiche Problem!! Dieses Loch entstand sicherlich nicht durch , sondern durch zu weites eintreiben des Lagers Wir haben das dann einfach mit Uhu plus endfest geklebt, er fährt heute noch damit rumJa So aufbocken und dann einen Wagenheber im hinteren Bereich des Trittbrettes ansetzen und den Motor aushängen!Ich nehme mir für das Vorhaben einen 125er Block! Was ist da so schwierig :plemplem:Setzt mal Eure Scheuklappen abGerade jene, die jetzt den Ausschluss Paolos´für gut befinden, sind selbst um nichts besserAber das Forum funktioniert nun mal nur durch dessen TeilnehmerInnen! Was hätte Maniac bzw. alle anderen hier vonm Forum, wenn niemand Einträge verfasst LG, Philipp
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