Eistee

Diesem topic ist nichts mehr hinzuzufügen

Wann hast Du bestellt? Grüße, Phil

So ist es! Ein Feespamotor, dem man 30 Pferde entlockt hat, kann niemals als tourentauglich bezeichnet werden!

Alles Gute Herr Schmied zum Burzeltag Vielleicht kommt mit dem Alter dann auch der Style wieder und Du fährst wieder Feespa Grüße, Phil

Der link funzt net bzw. wurde das Angebot entfernt! Wo gibts denn sonst günstiges technisches Feuerwerk ?

Noch ist nix da

Zu dieser Zeit war Motorsport noch Männersache

Suche nen Vespa ET4 Motor, Gaser, Puff, Zündung, Getriebe und Variomatik können fehlen Grüße, Phil

@Pferschynger: Du, hab bei ebay geschaut, dort gibts keinen et4 Motor, lediglich komplette ET4 Frag bitte nocheinmal Deinen Kumpel, vielleicht mag er sich doch motivieren (zahle gut )!!!

@athanasius: Danke nocheinmal für die Ketten, hab ne richtige Freude damit und warte jetzt nur mehr auf den ersten Schneefall Bzgl. Deiner Werkstatt: Da gehört einmal ordentlich zusammengeräumt, könnte Dir beim Entrümpeln helfen, Anhänger hätte ich , vor allem das ganze uralte Geraffel sollte schnellstens zum Sperrmüll... Grüße, Phil

@Pferschy: Wann darf ich Deinem Kumpel den ET4 Motor bringen?? LG Phil

Heee, ich habe doch letzte Woche jede Menge bestellt (Stichwort : -20%) und bereitas vorab überwiesen und noch keine Teile Hoffentlich bekommen ich die Teile noch

@KK: Einfach zum Motoreninstandsetzer bringen, dem einen Kaffeeeuro geben und dann mit nem professionell entfernten (also mit Innenabzieher) nach Hause gehen! Ich lass solche Spezialsachen da machen: Grüße, Phil

@ Bernhard; hätte heute Deine "Grube" benötigt! Hab beim Puff vom 106er 2 faustgroße Löcher Einsteweilen mit Knetmetall prophylaktisch behoben

@PAP: Bist Du der Phil?

Welche Baujahr? Die ganz alten ET2 haben, wie übrigens alle älteren Piaggio Automatikmotoren, die Drosseln sowohl in der Variomatik als auch im Puff! Blindrohr beim Puff abflexen, Loch zuschweissen und Rohr wieder dranbraten Diese Maßnahme bringt vor allem nen besseren Anzug! Als nächstes, wie oben schon gepostet, den Anschlagsring in der Variomatik entfernen! Dieser Anschlagsring zwischen den Varioscheiben vorne verhindert, dass die Scheiben ganz zusammengedrückt werden und so der Keilriemen weiter "raufwandert"! Durch diese Maßnahme hast folglich mehr Topspeed! Ansaugstutzen etc. bringt net wirklich viel, eventuell mit nem 17,5 Gaser (wurde imho bei Euch in den 80ern Mopeds verbaut)! Obige Tipps treffen natürlich nur auf die alten bzw. ersten ET2s zu! Manche der neuen ETs haben ja auch den von Piaggio entwickelten Einspritzer verbaut, da ist die Sache nat. etwas komplzierter! Ich glaube aber mal irgendwo sogar für diese Teile von Malossi nen Kit gesehen zu haben (besteht halt aus nem Zylinder und nem anderen Motormanagement )! Bei weitern Fragen nur zu Grüße, Phil

Aufhören, ich kann nicht mehr!!!!!!!

Und ich mich auf den ganzen Abend! Hoffe, dass athansius´Freundin ne Cam mitnimmt, ich werde nämlich so dem Glase beigehen, dass ich nicht mehr fotografieren werde können

Es wird gemunkelt, in Triest wurde sogar Alkohol getrunken

So, habe auch bereits überwiesen

Ja, den kenne ich noch von früher! War ein paar Mal mit dem unterwegs

Hab das jetzt nicht nur auf Dich bezogen, sondern allgemein, speziell bei Angeboten von den Diskontern gibst ja immer eine Ankündigung auf deren site! Grüße, Phil

Ich persönlich würde keinesfalls verkaufen (schon gar nicht für die paar Flocken )!!

Ich suche ne Sitzbank für ne XL2! Hast so eine auch im Angebot?