PX210

Sauber, da werde ich wohl auch endlich mal wieder mit von der Partie sein.

Ich war Samstag ab 8:00 uhr draußen... Meine Freunde und ich haben uns auf vier Türen aufgeteilt um einen Tisch zu ergattern, war aber ein Satz mit x. Einer meine Kumpels hatte nen Tisch bekommen, jedoch nur solange bis ein Traube Italiener ankam und mangels Konversationsmöglichkeit einfach die Herrschaft übernommen hat. Wie bereits erwähnt wurde, sind die Italiener dieses Jahr bereits zum Anstich angereißt, und so wie aussieht in Massen. Was soll man da noch sagen, ist schon irgendwie traurig wenn man langsam als Einheimischer nicht mehr ohne Streß auf die Wies´n gehen kann. Haben dann zum Glück noch ein paar Bekannte getroffen und konnten uns noch zu Ihnen gesellen. Daher wurde es dann zum Glück doch noch lustig und der Streß mit dem frühen Aufstehen, dem fast erdrückt werden an der Tür und dem langen warten doch noch gelohnt. Was mir gerade noch einfällt... Während dem warten auf den Anstich kam immer mal wieder der Sicherheitsdienst durch die Reihen, um solch wichtige Dinge durchzusetzen wie: - Karten spielen verboten, auch wenn man nicht um Geld spielt... - Mitgebrachtes Essen musste dann irgenwann auch weg gepackt werden - sitzen auf den Geländern am Rand der Boxen auch verboten Nun ja, das drückt die Laune in meinen Augen auch gewaltig... In diesem Sinne

Auf dem Weg in meine Arbeit steht seit ca. 1,5 Monaten eine rote PX am selben Fleck, die Stelle würde man so eher nicht zum abstellen wählen, daher dachte ich mir schreibs mal hier rein. Das Kennzeichen lautet wenn ich es richtig im Kopf habe DON - EV 8, müsste laut google Donau Ries sein. Stehen tut das Teil auf ner Brücke, zwischen den parkenden Autos, auf den Seitenständer gelehnt. Optisch ist der Roller in zwei verschiedenen rot Tönen (kein metallic) lackiert, wenn ich es noch richtig im Kopf habe, ist die untere Hälfte in eimem helleren rot, ähnlich dem original Lack rot welches in den 80er Jahren lackiert wurde gelackt, und oben rum in einem dunklen Weinrot. Es gab glaub ich mal in nem ähnlichen Design nen Gauloises Roller... Ansonsten hat die Kiste an auffäligen Merkmalen nen Drop, RAP, Grimeca und nen runden Cut in Form des Lüfterrades in der rechten Backe, welcher mit nem Gitter verschlossen ist. Vermisst jemand das gute Stück? Wenn ich die Tage nochmal mit der Reuse in die Arbeit fahre kann ich anhalten und Fotos machen. Grüße, Tom

Hatte auch schon gefragt ob das nocht doch ein PIS Performance mit anderem Dämpfer ist...

Na, will keiner sowas los werden?

PM für alles

Hi, ich habe kürzlich einen original 50ccm Zylinder aus einer 1981´er Rundkopf Fuffi gebaut und war erstaunt dass hier eine Kopfdichtung verbaut ist. Die Dichtung sieht auch nicht selbst geschnitten aus. Der Kopf hat quasi keine Quetschspalte sonder die Dichtung dafür... Bisher habe ich noch nie einen solchen Zylinder mit Kopfdichtung gesehen. Da der Zylinder schon wieder verbaut ist hab ich leider keine Bilder davon. Kennt jemand so ein Teil und kann was dazu sagen? Grüße, Tom

Verkauft

Verkaufe den original Motor aus meiner 150er Sprint. Ich habe den Motor direkt nach dem Kauf des Rollers auf Grund einer gebrochenen Hauptwelle gegen einer 200er getauscht, seit dem liegt er im Regal. Der Motor wurde von mir geöffnet da ich die Kickstarterwelle benötigt habe. Laufleistung muss bei ca. 25000 Km liegen. Um den Motor wieder zusammen setzen zu können werden folden Teile benötigt: - Lüfterradabdeckung, ist zwar auf dem Foto zu sehen aber nicht mehr vorhanden! - Hauptwelle, alte Welle ist dabei aber wie gesagt am Gewinde gebrochen - Kickstarterwelle Der Rest des Motor ist wie auf den Bildern zu sehen vorhanden und bis auf Verschmutzungen in einem gutem Zustand. Dichtflächen sehen alle super aus. Ein sehr guter Originalauspuff ist auch dabei. 3 Kanalzylinder ohne Klemmer, teilweise noch der Kreuzschliff sichtbar. Preis VHB: 135? zuzüglich 9,90 Versand auf Grund des Gewichts. Vorerst möchte ich gerne alles zusammen verkaufen. Bei Interesse PM

Und hoch, suche immer noch.

Ich suche folgende Teile: 2 x Lenkerendenblinker von Hella oder zumindest in dieser Bauform. 2 x Innenrohr zur befestigung der Blinker am besten auch den Rest der Teile die man zum anbringen der Innenrohre benötigt ( für Largeframe, ausser jemand weiß ob die Rohre von den Smallframes auch passen ). Evtl. wären auch Ochsenaugenblinker interesannt... Falls jemand so was los werden -> PM

Also wenn nicht eine Person alle Shirts auf einmal nimmt können die guten Stücke natürlich auch einzeln erworben werden. Wie heißt es so schön, solange der Vorrat reicht...

Hi Jokerbs, habs gerade editiert, Größe ist leider XL. Grüße, Tom

Servus, habe hier noch 4 Hemden die ich auf Grund von Gewichtsverlust schon länger nicht mehr trage und um sie im Schrank verstauben zu lassen sind sie zu schade. Preise pro Hemd 8,50 zuzüglich Porto von 3,90 - DHL Päckchen. Die Hemden sind wenig getragen und befinden sich in gutem gewaschenem Zustand. Maximal 2-3 mal getragen sind die Hemden mit dem Hai und dem brennenden Kolben. Edith sagt: Größe ist XL, Stoff 100% Baumwolle Bei Interesse PM!

PM

Außerdem Interesse am Spezial Lenker!

Nehme die Zylinder!

@ artax nein natürlich nicht das gleiche Problem wie Du, sorry. Meinte allgemein das Blinker Problem @ kriegy TÜV Riedlerstraße gab mir die Auskunft. TÜV Garching sollte mich nach telefonischer Anfrage zurück rufen, tat das aber nie...

Jupp, für die anderen Smallrahmen außer PK weiß ich das es unterschiedliche Zapfen gibt. An der PK ist im dem Sinne aber kein Zapfen sondern ein Bügel und das Teil heißt beim Händler halt Zapfen daher dachte ich schreib lieber mal Zapfen.

Hi, ich habe ein kleines Problem dass mich solangsam zum Wahnsinn treibt. Und zwar schließt die Sitzbank an meine PK50S Bj. 1985 nicht die kürzlich gekauft habe. Wenn man die Sitzbank zumacht und von hinten unter die Bank schaut sieht man dass das Schloß auf dem Sitzbankzapfen/hacken in Richtung Rückseite der Sitzbank aufliegt. Ich habe die Sitzbank schon so eingestellt dass sie ganz hinten in Richtung Gepäckträger sitzt, dennoch müsste sie noch ca. 5mm weiter hinter was aber nicht geht. Auch der Sitzbankzapfen kann ja nicht verstellt werden... Der Hacken des Schloss ist auch ca. 3mm vom Zapfen/Hacken entfernt. Die Sitzbabk sieht auch nicht verzogen aus daher bin ich echt ratlos, habe auch schon nen anderen Zapfen/Hacken also das Teil am Rahmen halt gekauft, jedoch ohne Erfolg. Kennt einer dieses Problem? Bzw. gibt es für Vespa PK unterschiedliche Sitzbankzapfen? Wäre sehr dankbar für Hilfe! Grüße, Tom

Hi, ich tausche einen fast neuen SIP Performance Rennauspuff mit der bekannten BSAU Nummer gegen einen gut erhaltenen Scorpion RAP für PX200 mit E-Pass. Es ist die nicht polierte Version des Performance RAP aus Edelstahl mit Krümmer für PX200. Das Teil ist ca. 3 Jahre alt und hat ungefähr 1500Km runter. Bei Interesse PM am besten mit Bild des Scorpion. Grüße, Tom

Die Bremse ist nun auch verkauft!

Stehe vor genau dem gleichen Problem. Habe schon beim TÜV München und bei der Zulassungsstelle angefragt. TÜV München gab mir wegen Baujahr 72 ein klares und kurzes nein... Auch mein Hinweis dass das Fahrezug so ausgeliefert wurde und der Aufwand nicht im Verhältnis steht hat nicht geholfen. Ergo, Blinker nachrüsten... Die Dame von Zulassungsstelle meinte nur dass ich selbst wenn ich ein Eintragung für "ohne Blinker" hätte müsste erst Ihr Chef seinen Segen geben... Also, Hacken dran ich werde Blinker nachrüsten.

PM wegen Dämpfer

Der Gaser ist weg. Scheibenbremse noch zu haben!