hortum

Hallo Hätte den JL ungedreht im Angebot. Ist im fast neu Zustand. Würde ich 1 zu 1 tauschen! g harun

Ich denke sie war beschädigt. Hab sie auch nicht mit dem Drehmo angezogen. Ist mit ein bischen viel Aufwand mit der ETS welle. Hab jetzt eine normale von mazuchelli. Mal gucken wie lange diese hält!

dann lohnt es sich doch garnicht. Die Schwachstelle ist doch der Konus gewesen. Von dem 20er Konus bin ich nicht wirklich überzeugt, wegen einem mm macht der Konus bestimmt auch nicht besser mit....

Ja du hast recht. Die Welle ist wahrscheinlich eine Weile vorher schon angeknackst. Wie eine Sollbuchstelle... Beim ersten mal ist mir die Welle genau an dem Gewicht hinter dem Kugellager abgeschert, quasi im Motor. Da sah es ähnlich aus. Einige Stellen waren schon oxidiert. Beim Umrüsten auf ETS muss ich doch die ganzen Lager auch wechseln. Passen denn auch die Lagerschalen im Motor? Da sind doch Nadellager drin. Was gibt es da für Lüfterräder? Son schweres Teil will ich da nicht dran haben. g harun

was ist denn an der ETS Welle besser?

Hallo Leute Kennt ihr das.... da fährt man etwas doller am Gas drehend auf die Tangente..... denkt sich schöne Beschleunigung.......plötzlich ..... kracht es und man hört nur noch ein Schleifgeräusch..... aus Erfahrung weiss man, dass das Lüra ab ist......... genervt rollt man dann in die Ausfahrt und stellt fest, das nicht nur das Lüra ab ist sondern auch der Konus von der Kurbelwelle.......MIST Passiert mir jetzt schon zum zweiten mal. Beim ersten mal geschah es mit einem abgedrehten Orginallüra und beim jetztigen mal mit einem HP4.... Hab noch den kleinen Konus. Ich finde der eine mm wird da jetzt auch nicht wirklich besser halten. Da spielt eher die Qualität der Kurbelwelle eine Rolle. Welche würdet ihr mir empfehlen? Die erste Welle war eine standart, glaube ich, und die zweite eine von Olympia. Brauche eine geschmiedete...wo kann man so was bekommen? Hier noch ein Bildchen g harun

hätte auch interesse. Pm. vielleicht mal telefonieren....!

Funzt die Zündung auch. Hätte interesse! schick mal pm

ist ein bischen teuer, sonst hätte ich interesse

Habe eine PX 200 alt im Angebot. Vielleicht hast ja bock! Hat noch TüV und ist unverbastelt orginal... g harun

da hat doch jemand paar sekunden vor mir geschreiben. Nun bin ich dritter bei mir gilt es auch, dass mit den zwei schaltzügen. Sonnst auch nicht

würde auch nehmen !!!! zweiter sozusagen... g

hi meine email ist [email protected] g harun

Hallo Leute Hätte eine PX 200E BJ 82. alles standart mit TÜV. Würde dafür gerne eine PV haben. Kann auch eine zum Aufbereiten sein. Evtl. mit Wertausgleich. Habe auch noch eine PMtröte dazu. Einfach mal melden. Gruß harun

Hätte ein PX alt 200E BJ. 82. Alles standart und ungetuned mit TÜV. Es gibt eine PMtröte dazu... Natürlich mit Wertausgleich. Ne PK wäre vielleicht auch noch drin.. Meld dich .... g harun

Hallo Leute ich suche eine Primavera. Ist fast egal in was für einem Zustand. Sollte aber noch herrichtbar sein... Bitte alles anbieten... Gruß harun

habe noch einen baugleichen von Eurozylindro. Wenn du willst, kann ich dir diesen anbieten. Ist in einem echt guten Zustand... g harun

suche immernoch. wo kann ich so etwas noch bekommen? bei sip gibt es die nicht! Tips sind willkommen!

up

Hallo Leute brauche dringend eine Zündgrundplatte für eine ET3, sprich 6 Volt mit magnetischem Abnehmer also elektronisch. Wer noch eine hat bitte schnell melden. Kann auch eine zum aufarbeiten sein, aber funktionstüchtig. alte Kabel sind kein Problem! Gruß harun

Hallo Würde mich für die Bank interessieren. Kannst mir auch mehrere Bilder schicken. unter [email protected] also bis dann

Hallo Leute, Habe ein PK xl Lüfterrad für e-start (also das leichteste Serienlüfterrad), würde es gerne gegen ein PK s Lüfterrad tauschen. Brauche den kleinen Konus. Also vielleicht hat ja jemand Interesse! Gruß hortum

Hallo Freunde! Wer hat Erfahrungen mit dem Sip Curley gemacht? Ist es ein guter Auspuff? Hatte mir überlegt den zu kaufen, habe aber unterschiedliche Meinungen gehört. Habe eine ET3 und will mein Seitenfach behalten. Gerade fahre ich den rz bzw. jl, der von der Leitung her ganz gut ist. Nur will ich auch nicht mehr gedreht fahren! Sip Curley kommt mir da so in Sinn! Vielleicht weiss ja jemand mehr als bei downandforward.de darüber steht! Smalframegrüße :grins:

Was du auf jeden Fall brauchst, sind Blinker. Die sind Blinker. Ab 125 ccm braucht jedes Fahrzeug Blinker, es sei denn du hast ein Baujahr unter 65 -glaube ich- oder war das 66? Jedenfalls bei 70 müssen Fahrrichtungsanzeiger verbaut sein. Hatte das auch vor, doch ich habe keine Lust den Roller zu lackieren. Der sollte möglichst so schrabbelig bleiben. Doch da wird der Tüv nicht so gut drauf ansprechen, denke ich. Viel Erfolg

Hallo Leute. Hat jemand schon mal die Sitzbank der ss 90 auf eine herkömliche V50 oder PV gebaut? Wenn ja wie? Hoffentlich geht das ohne große Maßnahmen, finde die Sitzbank noch mit am besten.... Schüss