tv200

..hehe.. oder so.. gerne auch 7ts / 8ts /9ts racer.... oder so vorstellungen wie einmal die doppelseite mit genauen motorangaben.. sehr schön !

und da ich gerade am meckern bin .. diese baumarkt-rockabilly-kisten kann man auch weglassen. 3 proll-nummern gehen gar nicht: "8-ball", "flammen", "würfel". das ist so abgedroschen und billig, dass sich die billys schon selbst darüber lustig machen..

naklar, gut so. 6day-trial scotland. aber die krönung wären unrestaurierte 6ts-racer wie vor ein paar jahren die gold-ancillotti.. @marcello: nee, ganz im ernst, kabelbinder und schwarzen kabelbaum finde ich halt nur schade, weil der roller ja sehr schön zu werden scheint. der jockey kann dir alu-clips im briefumschlag schicken plus nen grauen kabelbaum und öler für die seilzüge mit klammer. kostet nicht viel und macht die karre perfekt. ts1 & edelstahl geht natürlich auch klar, ist ne kiste zum fahren.

uhahah..die neu scootering langweilt... die neue 341234sendste s-type-replica in der scootering ist fast so augen-kanzerogen wie die kitschigen gs-"mod"-kisten die sonst immer die seiten zumüllen. und der ganze billige repro-chrom-scheiss... ich hätte gerne einmal wieder eine scootering in den händen mit kisten ohne pete-robinson-gold-kettendeckel, keine pastell-gs-seitenbacke und angeschimmelten conti-weisswand... und bitte auch keine "hurricane"/"s-type" replicas mehr, sondern lieber photos von echten 6ts-racern im originalzustand.

prototyp in originalqualität bei casa lambretta gesichtet. demnächst wieder erhältlich. richtig lecker mit dünnem ring, eckigem schlüssel ohne plastiküberzug, grauer kabelhülle, guter funktion.

wozu dann lucas-spots und smiths-speedo bei schwarzem kabelbaum und kabelbindern? nee, bitte, mach´das weg..

die trommel würde ich sowieso umtauschen, bzw. in die tonne fallen lassen. nicht zu gebrauchen. stehbolzen können einem öfters mal hops gehen, daher sollte man immer einen reservestehbolzen im handschuhfach haben um diesen schnell auswechseln zu können. gerade wichtig 'on tour'.

das ist toll. du darfst stolz sein auf dein werk. man wird dich öffentlich lobpreisen und huldigen.

@stefan73: keine angst, ich gönne dir deine selbstgefakete karre..

bei mir mehr als 1500.- euro... vor 24 h

soll doch jeder machen was er will mit seinem sitzbankgestell. solange ich keinen dropbar anfassen muss oder ne li mit falschem lenker fahren muss, ist mir das schnurzpiepe...

http://www.saigonscootercentre.com 145.-US$ ..gerade gesehen..

habe gerade angerufen. 1500.- sind ihm zu wenig.

tv175 III rahmen. guter zustand. realistische angebote bitte per pm. (des weiteren : motorgehäuse tv175 III, gabel , tv-lenker)

soo, ein paar schätzchen zu verkaufen, da eine neue prinzessin vor der tür steht. angebote via pm. achtung, -hohe preise! die sachen gehen zwar nicht ganz zum engl. ebay-tarif weg, aber auch nicht zum bonuspreis. wer meckert soll nach den dingern suchen. in italien gibts das zeug ja noch reichlich und für wenig zaster hinterhergeschmissen.. (das doppelschlitzrohr und die v-förmige kaskadenabdeckung sind für j-range, passen jedoch auch an serieIII li/sx.) ausserdem gibts noch einen tv3 175 rahmen plus motorgehäuse zu verkaufen. cuppini nos vigano, nos mit verpackung. KEINE asien-replika!! auspuff, silenzium, gebraucht & neu verchromt miller spot, gebraucht, guter zustand, guter chrom, flaches gehäuse. doppelschlitzrohr nos

Hier jede Menge Infos zu Ska-Festivals / Allnightern ! http://red-skins.de

FINGER WEG VON 'LINKSDREHERN'!!!!! diese teile aus dem baumarkt oder werkzeughandel sind sehr hart und brechen gerne ab. wenn die einmal abgebrochen sind, wird es richtig übel...

biete 150.-e

einfach unter 'suche': serveta/li kickstartwelle gesucht bzw. im scootertrader oder ansonsten second-hand oder neu bei allstyles scooters oder totally scooters.

crux bremsnocke: die bremsnocke hat an der oberseite eine markierung (mit dem körner geschlagener 'punkt'). diese markierung muss nach aussen zeigen. bremsleistung solltest du so bekommen. was man auch nicht unterschätzen sollte sind abgenutzte bremsnocken. eine neue bremsnocke zu bestellen (achtung, es gibt verschiedene! gp/serveta/sx/li) ist auf jeden fall kein fehler.

was ich einmal richtig klasse fände, das wäre ein detaillierter, gut recherchierter bericht zu lambrettas in deutschland, innocenti und serveta/orbar. nicht irgendwelche händler plus jahreszahlen und modelle wie schlote hamburg und emka köln von-bis, li2/li3/sx..etc.. , sondern abbildungen von zum beispiel der neckermannkatalog-seite mit der lui 50, verkaufsprospekte, kaufveträge, etc.. es gibt hier ein paar leute, die sitzen auf diesen unterlagen, also loos-ab in den scanner und kurz ein paar zeilen aufgesetzt... interessiert mich mehr als die anzahl der getrunkenen biere von runbesucher 213 in xy am 22.7.XX und alle bis in die puppen getanzt haben und viel soul gespielt wurde. danke im vorraus! ..und was ich mir selbst seit jahren einmal vorgenommen, aber leider, leider nie verwirklicht habe: skurrile umbauten/anbauten/etc.. kisten fotografieren.. bsp: italien-li-special: 10mm-loch durch rahmen gebohrt um blumendraht-chokezug -schlinge durchzuführen (unter sitzbank). oder: sperrholzadler in metallic-rot lackiert (20cm hoch !!) auf kotflügel von ner dl150 gespaxt... rally 200 als wasserpumpe umgebaut.. wäre vielleicht eine nette serie für künftige ausgaben.

(alternative: gelbe birne. sieht noch einen tick cooler aus als ein gelbes glas.)

servetas hatten keinen chokezug-bogen. dieses 90° messingrohr-stück wurde bei innocentis verbaut. egal ob 18mm/20mm/22mm-vergaser.

fehlt nur noch tischwimpel und gravierte kegelkugeln und fertig ist der brei..

also wenn du aus bayern kommst, dann gib´dir nicht den stress und lasse über jockeys boxenstop service alle eintragungen vornehmen. dann hast du auch keine würstchenblinker-tüv-fuzzis vor dir und der kram wird eingetragen.