tv200

..aber vielleicht hast du recht mit vespa. vielleicht keine messerschmidt aber ne "normale".. ..mir reichts langsam mit den verbeugungszeremonien an der tanke....und immer dieses gewinke am strassenrand..

...übrigens, ich habe noch teile für deine t(?) 109: höhenruder und jede menge kleinkram.. ..liegt in so nem weiher nicht weit von muc.. der schlüsselanhänger sieht aus wie ne erkennungsmarke.. ich fass´sowas ja ungern an..

eine siambretta ist das nicht. also keine supersiambretta ma auf jeden fall. (ohne lambrettakenntnisse: das eine fahrzeug hat einen stehenden zylinder, das andere einen liegenden.der motor ist um die hälfte kürze.) nein, eine siambretta sieht aus wie eine mischung zwischen tv2 & d-modell. das teil hier iss irgendein grober blechnachbau eines d-modells mit irgendeinem implantierten moped-motor. witzisch nur das das teil von 1975 ist..

was ist das denn??

hee, nachbar, -kaf´da hoilt eeendlich amal a lambretta... ..dann host a ned dauernd des gschiss mit de teile..

hä??? gerade gepostet... und da geht der link wieder !!!!!!!!! :grins:

gestern ging er noch. superschöne servetas und vor allem prototypen wie tron und amiga (originale)..

@m. mole : nein, ich bin nicht remod ! :veryangry:

weiss ist mit garantie nicht original. ich kenne nur rot von li/sx oder 'keine farbe'.

ansonsten 2x alain delon. knallhart. eiskalt. 1. der clan der sizilianer 2. der eiskalte engel

jean luc godard: weekend "A brutally satirical film somewhat reminiscent of the works of Luis Bunuel, this was Jean-Luc Godard's most ambitious and vociferous "revolutionary" movie before he retired to the shelter of the Dziga-Vertov group. It's full of funny anti-bourgeois set pieces including one of the great sequences in all cinema: a full reel, ten-minute tracking shot that proceeds with a stately pace past a very, very long line of stalled automobiles on a French country highway lined with poplars. The final result can be viewed as a darkly funny vision of Hell that culminates in one possible brave new world. One of the essential films of the 1960s."

der link geht!

JA.

wölbung zur welle, in die 'mulde' hineinlegen. die scheibe liegt auf dem lager und der kante an. IST IM SINNE DES ERFINDERS.

einbauen, fertig, aus.

LAMBRETTA EIBAR

auf ebay gibts ja gerade eine flut von 180.-e minibikes. hat jemand eines? fallen die nach 3 tagen auseinander?

YEAH!

jetzt kommt der hammer: 1. zur euro-vespa anmelden 2. hinfahren 3. ALLE TEILNEHMER PERSÖNLICH begrüssen

lidl-helme ? nee, lieber billiger was cooleres kaufen: brain cap = real evil-knievel-style! nur die harten kommen inn´garten! (nee, ganz ehrlich: ein vernünftiger intergralhelm hat mir schon einmal mein(en) gesicht/kopf gerettet. ohne einen guten arai/shoei-helm wäre mein unterkiefer jetzt weg: mit 40 km/h in ein ausparkendes auto in einer seitenstrasse in der innenstadt. meine freundin hat sich so einen aldi-integralhelm für 50.-e geholt. sie hat keine kohle, und mit nem nolan27-mässigen billig-helm zu fahren ist trotzdem noch sicherer als mit irgendeinem jet-helm. die nächste anschaffung wird jedoch ein hjc.)

Ja, wir sind es!

@marcello: frustriert, schlecht gelaunt? das ist auch nicht als "angriff" auf deine neue karre zu verstehen der kommentar mit den kabelbindern.der roller sieht sehr gut aus bis jetzt also heul´ nicht wenn ich mich an den kabelbindern störe.

VERKAUFT !

@job: eine ganz normale lambretta-erscheinung. -in england bei allstyles einen original-schlüssel in leichter übergrösse anfertigen lassen. -den lambretta club great britain anmailen und nach der adresse von kev lock fragen und bei ihm per schlüsselnummer einen schlüssel bestellen. -in der schwanthalerstr. in münchen bei pankofer einen nachschlüssel anfertigen lassen (keine originale form, kopf etwas grösser) ansonsten: zündschlüssel immer einzeln benutzen. schlüsselband um lenkerkopf (zb. roze "lambretta" 4.-e ) legen.

kein rotz. alle gewinde top. letzte serie (bj.89) serveta sx200 motor zerlegt.ohne zündung vb 500