Spiderdust

Da frag am besten bei deiner Zulassungsstelle nach. Bei mir war damals sogar eine eidesstattliche Versicherung nötig, die mich auch nochmal über 30,-€ gekostet hat.

Schau mal in die Hot Topics, da steht recht viel zu deiner Problematik.

Das ging irgendwie zu schnell. Zylinder und Auspuff sind schon runter. Jetzt mal auf den neuen Zylinder warten, den dann zum ÜM-Bohren geben, damit mein Kolben mit GS-Ringen rein passt und denn mal Zeiten bzw. QS messen. Hoffe, das passt dann einigermaßen mit dem Malle/Gravie-Kopf. Aber an der anderen Roten (ist ja gar nicht orange, wie ich mit Erschrecken feststellen musste: Piaggio nennt das "Rot 621", also noch 'ne Rote im Stall) ist noch 'ne Baustelle aufgetaucht. Nach gut 17 Jahren Standzeit und nun etwas gehäufigtere Bewegung geben die Verschleißteile nach und nach klein bei, diesmal scheint's den Hinterachs-Wellendichtring erwischt zu haben. Jedenfalls ist die Ankerplatte nass und es tropft ganz leicht.

Gleich geht's mal runter zum Basteln. Der Auspuff an der Roten fliegt schonmal raus, der Zylinder auch. Warte zwar noch auf den neuen Zylinder, aber dann geht der Wechsel zügiger vonstatten. Außerdem ist mir langweilig. Wetter ist mies, nix ist los, beim Spocht war ich schon...

Eigentlich brauchste doch nicht die Mail des Empfängers. Als Absender kannst du doch jederzeit nach dem Status gucken.

Nicht mein Wetter. Hab' auch nix, mit dem ich anreisen könnte (außer Fuffi). Montag darf ich wieder arbeiten, dann geht's auch mit dem Wetter bergauf.

Echt? Ich hab' da immer 'ne 42er drin gefunden bisher. Ist auch so Standard bei ET3 bspw.

Ich muss gestehen, ich gehöre nicht zu denen, die sich sämtliche Eigenheiten aller Modelle und Modelljahre notieren oder merken. Also welcher Schriftzug genau? Der gerade eckige Vespa-Schriftzug? Der wird genietet.

Geh mal mit der HD höher, so bei und um 78.

Vielleicht solltest du dazu schreiben, um welche Schriftzüge es sich genau handelt. Es gab da im Laufe der Jahrzehnte ein paar unterschiedliche.

Und ich hab' mein DVB-T wieder im Griff. In 'nem Telefonat mit einem Fernsehtechniker, ob mir mal einer auf's Dach steigen kann wegen Antenne ausrichten, meinte der, das ginge nur über den Vermieter, weil wegen Mehrfamilienhaus und so. Er meinte auch, dass die in einer Nebenstrasse (beim Dom) erfolglos versucht hätten, guten Empfang zu bekommen. Dann gab er mir noch den Tip, mal wegen Kanal zu gucken, also auf welchem Kanal/welcher Frequenz mein TV die fraglichen Kanäle empfängt. Hab' dann mal den Datenkrake dazu befragt, welche Frequenz das sein sollte, im TV geguckt, festgestellt, ist 'ne andere und mal die aus'm Netz notierte eingestellt. Und löppt! Keiner musste vom Dach fallen, hat außer Zeit nix gekostet und alles ist gut.

Gibt das 'nen Streberbonus?

Schon gestern gleich nach der Mail gemacht.

Ganz Verrückte nehmen den ganzen Roller und schütteln den, bis der Keil wieder auf der Kulu-Seite raus kommt. Man munkelt aber, dass das dem Rücken nicht gut tut.

ASS Anschlussweite 27mm, Vergaser Anschlussweite 28,5mm. Das wird nix.

Dann schau dir auch mal die Kontakte an, evtl. muss da mal nachgestellt werden (~0,4mm).

Also so'nem Schlauch würde ich da nicht recht vertrauen. Was ist das normalerweise für'n Anschluss bei dem Auspuff? Der FOX kann dir da auch 'nen Adapter für machen, wenn nötig.

Welche Zündung ist verbaut? Hast du schon die Kerze gewechselt?

Gleich mal mit Miez zu Frau Doc. Ist ziemlich verfilzt an den Schenkeln hinten, da komm' ich nicht gegen an, also wird geschoren. Ach ja: Good luck to our three GB-Invaders! All hail the Queen!

Geschlossene Felgen? Sollte mit der entsprechenden Ankerplatte passen.

Friedi: Paket ist angekommen, danke! Vorderer Stoßdämpfer ist nun an der Special gewexelt inkl. O- und V-Ringen. Bremsverhalten nicht viel anders, aber ist halt so bei die Fuffies.

Die ist für den Luftfilterdeckel, wenn mich nicht alles täuscht.

Mit oder ohne Choke?

Dein Roller hat keine Bremsflüssigkeit. Es wird (wie beim Fahrrad) über Seilzüge gebremst. Diese kannst du vorn und hinten an Stellschrauben einstellen, von der rechten Seite des Rollers in Fahrtrichtung gesehen.