Spiderdust

125er Cosa für 290,-€ in Peine

Innen 11mm, außen 17mm, Dicke 0,5mm (oder was du halt brauchst).

http://scooterclasico.com/tienda/index.php?cPath=45_22_46&osCsid=8db4c332fc7e458679b9dab64f43ad93 Den Schloßsatz bestelle ich mir auch, Lenkschloß und Gepäckfach für 50,-€. Gibt's auch einzeln für je 30,-€. Welches Emblem brauchst du? Sechs- oder Viereck? Du hast die MV150, oder?

Hab' aus Langeweile mal in Spanien gestöbert. Bisherige Größenordnung meiner Motovespa-Teile-Order liegt bei ~200,-€ noch ohne Kurbelwelle oder Pleuel und ohne Versand. Na dann. @ KP und Cuni: braucht einer von euch was aus Spanien? Schlösser oder so?

Kostet 58,-€ in diversen Übermaßen inkl. Kolbenbolzen und Ringen. Da ich bisher noch keine Antwort von ihm habe, werde ich nochmal schreiben und meine Bestell-Liste beifügen. Wenn er alles hat, was ich brauche, geht die Order dann raus (Antwort von ihm vorausgesetzt).

Wieder zurück vom Doc. Könnte wohl auch 'ne Gürtelrose sein. Freitag wieder hin mit guten Aussichten, näxte Woche auch noch gelb zu machen. Wat wird sich meine Chefin freuen! Seit heute ist bei uns Urlaubsprogramm für die Bewohner angesagt, morgen hätte ich 'ne Harzfahrt inkl. Fahrt mit der Brockenbahn machen sollen, auf die ich mich auch schon gefreut hatte. Rastiland und Schwimmen gehen fällt dann wohl auch flach, geile Sache.

Falschluft kann auch zwischen ASS und Gehäuse gezogen werden, oder am Wellendichtring LiMa-Seite. Wenn's bei dir aber am Kopf sifft, könnte das die Schwachstelle sein, ja. Also Kopf runter, Glasplatte/Spiegel nehmen, 800er Schleifpapier drauf und den Kopf in kreisenden Bewegungen plan schleifen. Anzugsmoment hinterher beachten: der Kopf wird bei dir mit ~18Nm angezogen.

O-Ringe kommen am gemeinen SF-Motor (nicht PK XL2) in die Durchführung der Kickerwelle (wo der Kickstarter drauf steckt), auf den Schaltarm (wo die Schaltwippe mit den Schaltzügen drauf steckt), in die Durchführung des Schalthebels am Kupplungsdeckel und die Bremshebeldurchführung in der Bremsankerplatte. Zum Teil haben die Sets auch Übermaßringe dabei oder sind für mehrere Modelle gedacht, so dass gern mal Ringe übrig bleiben, obwohl am Motor alles gewechselt wurde.

Clip tiefer, Nadel hoch.

Jaahhaa... Erstmal schauen, was die Rote sagt und dann sehen wir weiter. Je nach dem, wann Gruppe 2 loseiert könnte ich evtl. auch dort ins Horn dazu stoßen. Bei Regen wäre ich eh raus. Bin so wenig dieses Jahr gefahren bisher, da muss ich nicht auf Krampf noch Regen-km sammeln.

Wird dann wohl eher an der Spritversorgung liegen, schätze ich. Wird die Kerze nass, wenn du ohne Starthilfe kickst?

Originalen Krümmer wollte ich ja eigentlich nicht fahren, weil wegen Drossel und so. Aber falls ich den veräußern möchte, wäre es gut zu wissen, wo der passt.

Ich nutze da noch ganz altmodisch die Lesezeichen/Favoriten im Browser. Als die GSF Shops damals eingeführt wurden, hab' ich die Lesezeichen entsprechend angepasst und gut is'. Allerdings bestelle ich auch fast nur noch über einen Kumpel mit Club-Konditionen. Ob der nun über die GSF Shops bestellt ist mir nicht bekannt. Denke mal, eher nicht (eher per Mail, Fax, telefonisch oder so).

Willkommen zurück! Irgendwie ist YouTube bei mir seit 'ner Weile extrem lahm, DSL Test ergibt aber hervorragende Ergebnisse. Komisch... Ersteigerte ET3 Banane ist jetzt immerhin da, inkl. Krümmer. Keine Ahnung, ob Langhub oder Kurzhub, sollte ich den Verkäufer mal fragen. Wenn ich nicht einhändig wäre, würde ich ja schonmal die Flöte modifizieren. So sitze ich hier und schwelge in Aua.

Genau darauf hätte ich ja auch Lust. Hab' ich ja auch so gemacht letztes Jahr, als ich nach CUX gefahren bin. Na, mal sehen, ob das überhaupt was wird bei mir... Einhändig schrauben kann ich momentan knicken, dicker Krümmer ist noch nicht in Sicht, den Road Pott wieder drauf schnallen widerstrebt mir etwas.

Hier auch... Aber dagegen gibt's Flanamox® 500. Edith fällt ein, dass das Unsinn ist, weil gegen Viren sowas nicht hilft. Aber is' gut gegen Bakterien (also nicht die in euren Elestachtkisten, sondern die bösen Dinger).

/me ist raus, weil Aua und nur fahrbereite Fuffi.

Ui! Bessere dich! Mag unter dem Gesichtspunkt gar nicht fragen, aber kommst du noch dazu, wegen Krümmer zu gucken?

Herpes anner Hand. Noch nie gehabt sowas, wäre ich auch nie drauf gekommen, als ich den Doc fragte, was das sein könne. Ein bisschen eklig ist das schon, aber vor allem schmerzhaft, weil ziemlich entzündet. Ich muss dabei immer an 'nen Bewohner denken bei uns, der sich (ist halt'n Psycho) ständig auf die Hand kackt. Der hatte auch Herpes an der Hand. Unter dem Gesichtspunkt ist mir das schon so'n bissken unangenehm, das Thema. Wobei ich mir nicht auf die Hand kacke, ganz ehrlich! Denk' ich mir. Ach ja, wegen GVD: nochmal Dienstplan studiert, das wird nix mit frei machen. Einfach zu wenig Leute im Dienst. Werde ich wohl allein fahren dürfen (falls die Rote überhaupt läuft bis dahin) oder fährt jemand später?

Siehe Subway. Ansonsten passt das schon so von der Überlegung her. Würde aber das Düsenset nicht nehmen und stattdessen einfach 3-4 Düsen von 70-76 nehmen.

Geselle mich dann auch mal in die KZH Riege. Irgendwie entzündeter Lymphknoten, lymphatische Bahn oder wie sich das schimpft von der linken Hand bis fast zur Axel rot, ähnlich Blutvergiftung. Geile Sache. Antibiotikabomben, nix machen dürfen... Das artet doch wieder in Frustkäufe bei eBay aus.

Anderes Öl?

Würde ich jetzt mal ausschließen, normale Schwankungen/Toleranzen gibt es aber.

Wird gemacht.

Angekommen. Kann da noch so gar nix zu sagen, weil laut Dienstplan bis 12.55h Arbeit ist. Wird schwer, da irgendwie raus zu kommen. Werde sehen, was sich tun lässt, bin aber skeptisch.