Spiderdust

Dachte, das wuschelige Pelztier sei schon lange weg. Spanischer Primavera T3 Motor (falls das drin ist, was drauf steht). Mit Femsa ohne -tronic, wenn ich das richtig gesehen habe. Thermisch kann da nach 2-3 Sekunden nicht viel passieren, würde ich ausschließen. Sie springt ja kalt auch nicht gut an, sondern eher unwillig. Dann kommt sie kurz und lässt sich weder durch gutes Zureden noch Flüche dazu bewegen, am Leben zu bleiben. Werde mir den Gaser nochmal anschauen und Düsen von mir reintun.

Ein Auto reicht dir einfach nicht, wa'? Obwohl so'n Kasten natürlich für'n Zweiradtransport super ist.

Gammeliger Kundenroller macht mich fertig! "Der Lenker wackelt, ist wohl das Lager lose..." Wer findet den Fehler? Der traurige Rest eines Silentgummis: Aber das isses eigentlich nicht, was nervt. Die Kiste springt nach gutem Zureden kurz an, läuft 2-3 Sekunden und geht aus. Danach will sie auch nicht mehr. Vergaser hab' ich zerlegt, gereinigt, durchgepustet, neu gedichtet. Frischer Sprit ist im Tank, neuer Benzinschlauch, Sprit kommt offensichtlich an, sonst würde sie nicht kurz starten. Hab' da grad keine Idee, woran es liegen könnte, dass sie gleich wieder aus geht. Werde mal andere Düsen reinwerfen, obwohl das so passen sollte. Und mein Motor macht auch Ärger. Die Primär, die ich beim Ausverkauf vom Spanier gekauft hab', scheint aus zwei nicht zueinander gehörenden Teilen (Korb + kleines Ritzel) zu bestehen. Die Anzahl der Zähne passt, aber wenn ich das kleine Ritzel auf die Kurbelwelle schraube, hakt es. Fühlt sich an, wie die Rastpunkte bei einem defekten Lager, aber die sind neu und drehen frei, solange das Ritzel nicht montiert ist. Also andere Primär besorgen, super! Kostet Geld und dauert wieder. Außerdem hab' ich meiner Primär schon ein GSF Repkit verpasst, ist natürlich dann auch für'n Arsch... Keinen Bock mehr!

Mach' ich gleich, wenn ich gefuttert hab'. Muss ein bisschen was schaffen.

Kundenroller bis zum eventuellen Umzug fertig haben. Evo-Motor für die Rote fertig machen. Die Rote dann über'n TÜV schieben, der seit Mai '12 fällig ist. ein Stück weiter kommen bei der Spanierin, falls ich die nicht aus finanziellen Gründen verkaufen muss. Das sieht man dann... Falls ein Umzug ansteht, muss für den ganzen Garagenkrempel halt auch erstmal ein neues Domizil gefunden werden.

Sollten wir wirklich so machen. Wird alles in allem sicher entspannter. Das sieht man dann, wenn's soweit ist, was deren oder auch meine Leistung so wert ist.

Sieht gut aus. Solange da radial nichts ist, kannste die fahren.

Das werden keine 25PS, zumindest nicht mit den Pötten, die ich da drauf fahren will. Auch die Steuerzeiten sind da eher nicht geeignet, richtig Leistung auszuhusten. Bin aber trotzdem gespannt, was da dann bei rum kommt. Eben ist die neue Nebenwelle gekommen, so kann ich den Motor wenigstens mal zu machen. Gleich erstmal wieder Ämtergang.

Leistungsstark? Naja, da will ich erst noch hin kommen. Muss aber erstmal der Evo-Moddor feddich werden...

Nach einem wenig Stumpf-TV und 'nem doppelten Whiskey sieht die Sache schon besser aus. Ist wohl ein bisschen Angst vor der eigenen Courage. Die hab' ich immer noch, aber ich muss mir nur oft genug sagen, dass ich verdammtes Glück habe, so schnell überhaupt schon ein greifbares Job-Angebot zu haben.

Klasse Angebot, Dirk! Würde da gern noch 'ne Nacht drüber schlafen, momentan geht mir echt viel durch den Kopf irgendwie. Wäre aber vielleicht wirklich nicht verkehrt.

Also von der Arge gibt's da nur mit Glück was. Die gucken erst, ob's einem zuzumuten ist, das selbst zu zahlen. Und da ich ja für Februar noch mein gehalt bekomme, bin ich nicht ab morgen bettelarm. So gesehen ist es mir aus deren Sicht mit Sicherheit zuzumuten. Die ganzen Bewerbungskosten gibt's auch nicht zurück, zumindest nicht für die, die ich bis Mittwoch losgeschickt habe. Gilt nämlich nur für Bewerbungen, die ab Antragsstellung geschrieben wurden, und den Antrag für die Erstattung hab' ich gestern bekommen. Sonst könnte ich ja schonmal locker auf über 100,-€ zählen, bei pauschal 5,-€ pro Bewerbung. Sonntag dort anreisen wäre eine Option, aber ich denke, dass ich das nicht machen werde. Muss ich mich halt durch den Berufsverkehr quälen und dann vorher eben irgendwo 'nen Kaffee trinken. Ist vom Konzept her sehr anders. Und auch mehr ergotherapeutisch, als ich bisher gearbeitet habe. Ich hab' halt bisher eine Arbeit gemacht, die Ergos auch machen können, die aber wenig klassisch Ergo ist. Dementsprechend hab' ich vieles von dem, was ich mal gelernt habe, im Laufe der Zeit verdrängt und muss das erstmal wieder ausgraben. Kann man auch als Herausforderung sehen, versuche ich auch so zu sehen. Macht mir aber dennoch Sorge, klar. Aber letztlich ist das wohl bei jedem neuen Job erstmal so.

Den Daumendrückern erstmal vielen Dank! Montag darf ich dort hospitieren, dann sieht man weiter. Bin momentan ziemlich zweiflig, ob das was für mich ist. Einerseits klingt vieles gut, andererseits käme dann echt ein Arsch voll Arbeit auf mich zu und irgendwie überfordert mich das Ganze grad so'n bisschen. In kürzester Zeit 'ne Wohnung suchen, Nachmieter suchen, mit meinem ganzen Kram umziehen in die Fremde für einen Job, den ich so in der Form noch nicht gemacht habe. Aber man wird sehen, vielleicht relativiert sich das ja auch am Montag und alles ist ganz toll. Hatte heute auch 'nen Briefkasten voll mit Absagen, das zieht auch runter. Irgendwie hatte ich die Hoffnung, dass die alle nur auf mich warten. So gesehen hab' ich also aus jetziger Sicht nicht wirklich die Wahl, ob ich die Stelle nehme. Aber wie gesagt, erstmal reinschnuppern und schauen. Wird ein anstrengender Tag, mitten in der Nacht los um zum Dienstbeginn um 8.00h da zu sein und auch noch irgendwie fit zu wirken.

Ich mach' mich dann mal auf gen Lübeck.

Ich glaub', das war Brosi, mit 'nem Lami-Ansaugschlauch. Wird halt dann eng nach oben hin, wenn man sein Werkzeugfach behalten will.

Genau der. Ich hab' den in 85mm x 65mm (etwas kleiner im Durchmesser) auf dem 28er Vergaser. Aber auch mit dem wird's grade bei gummiverbundenen Vergasern trotzdem eng nach vorne. Daher hab' ich meinen Vergaser ASS-seitig innen ausdrehen lassen, ihn geschlitzt und eine Steckverbindung wie bei den SHB-Vergasern der Fuffis draus gemacht. Dadurch gewinnt man Platz nach vorn und gerissene Gummis gehören auch der Vergangenheit an.

Kannste auch abholen. Aber Creni äußerte weiter vorn ja auch Interesse. Der wollte hier auch noch sein Schlitzrohr geblödelt haben (liegt ja auch bei mir seit eurem Kaffeekranz).

Marchald in kurz.

Fatzke, der hier in HI seine SF hat machen lassen, musste auch nicht lange warten. Preis war auch voll ok auf den ersten Blick. Ich finde auch, dass sich das Ergebnis rein optisch durchaus sehen lassen kann. Leider sieht man den günstigen Preis dann auf den zweiten Blick am teilweise sehr dick aufgetragenen Spritzfüller.

Hör' ich zum ersten Mal. Mag aber sein. Ich hab' eher die Sprüche vom Herrn Amazombi im Speicher, der eher die Meinung vertritt, dass ein großer Vergaser nix schlechter kann als ein kleiner, dafür aber vieles besser. Klar, er spricht da meist eher von Größen jenseits der 28mm... Wenn ohne Rechnung "so zwischendurch" ist das wohl eher normal, was man so hört bzw. liest. Willst du Terminlieferung, musst du Termin machen, mit Rechnung und allem Pipapo. Eigentlich nicht. War auch für SF Leisten leider nicht tauglich, da der Stempel zu dick ist und nicht in die Leisten passt. @ Creni: hab' momentan viel Zeit, könntest am WE vorbei kommen.

Nee, da steht nur einer. Hab's einfach überlesen, sorry. Würde zum 19er tendieren, aber für die Funklasse ist das, glaub' ich, eher Latte. Könnte aber schon etwas mehr Drehmoment bringen und das wäre vielleicht nicht verkehrt, wenn die Kiste 3-6 Leute auf einmal tragen soll. PK Gehäuse mit 3-Loch ASS, wenn ich mich recht entsinne.

Von außen rauskloppen, wenn du dran kommst. Sonst halt Hitze, und zwar sehr viel davon. Dann fällt das Teil von selbst raus.

Is' nicht so, dass ich unbedingt weg will, aber letztenendes muss man halt der Arbeit folgen. Ist ja auch noch lange nicht spruchreif. Wobei mit Kunta schrauben ginge evtl. auch dort noch. Danke! Support wäre sicher dann fällig, wenn ich tatsächlich die Stelle bekomme. Wohnungstechnisch wäre eine Wohnung mit Balkon und Garage (inkl. Strom) ganz gut. Balkon für die Mädels, Garage für mich.

Ihr dürft mir für Donnerstag die Daumen drücken! Mit viel Glück werde ich dann Lübecker.

Hat hier einer noch eine 4-Gang Nebenwelle aus PK liegen? Hab' grad das Gewinde putt gemacht, als ich die Kupplungsmutter draufschrauben wollte.