Spiderdust

Bei meinem langen Deckel an der Fuffi war der mit einseitiger Öffnung drin. Hab' da dann den mit zwei Armen (durchgehende Öffnung) reingeworfen, passt. Könnte den alten Freitag mitbringen, falls racer nix hat.

Ich mach' da nur Werbung für. Kann ich aber bald rausnehmen, so als künftiger Schleswig-Holsteiner. Kannste machen. Aber ich werde das eh auch selbst noch ansprechen, wenn ich den Termin am 14. in der Arge hab', wo auch entschieden wird, ob ich noch 'ne Sperre bekomme beim Alg I.

Kommando zurück! Kunta ist sich noch nicht sicher, ob er mit Auto oder Roller kommt. Falls Roller, dann nix Ständer.

Wurst auf jeden Fall heute. Kunta will wohl auch jede Menge Ständer dabei haben. Die sind arg groß, für mal eben so auf der Reuse transportieren sind die eher nix. Nur so als Tip für die Besteller. Garagengrillen gern. Aber hier soll's (siehe Beitrag oben von Dirk) wohl ab Freitag wieder Winter sein.

Der Deckel ist ein XL2 Deckel.

Erstmal liegt die Priorität auf Wohnungssuche und Umzug. Garage muss ich auch finden, mit Strom. Nebenbei ist hier ein Kundenroller, der fertig werden muss und die Rote muss ebenso fertig werden und zum TÜV. Vorher is' da auch nix mit fahren und anrollern etc. Und der 01.05. ist der späteste Termin für Arbeitsaufnahme. Wenn ich das alles vorher schon durch hab', fange ich eben auch vorher schon dort an. Ist ja auch alles 'ne finanzielle Frage. Maicorso steht jedenfalls noch in den Sternen. Detaisl: Altenheim mit 4 kleinen separaten Wohngruppen für Demente. Eine davon hat schon länger keinen Ergo mehr (je 1 Ergo pro Gruppe), die würde ich dann übernehmen. Arbeit ist dort sehr ergotherapeutisch, also nicht wie bei meinen bisherigen Stellen in Wohnheimen, wo ich eine Arbeit gemacht hab', die auch Erzieher oder HEPs machen können. Insofern muss ich da das, was ich mal gelernt hab', erstmal wieder aktivieren. In Lübeck geht's halt um Aktivierung der Senioren und Status halten, was ihre Ressourcen angeht. Wöchentliche Arbeitszeit ist mehr als bisher, Jahresurlaub weniger. Gehalt bleibt in etwa gleich. Wochenenden werden alle 4 Wochen gearbeitet, aber nur bis Mittag. Die Hälfte der Arbeitszeit geht ungefähr für Dokumentation, Befunderhebung etc. drauf, das ist leider etwas, was immer mehr vom MdK, Heimaufsicht und Konsorten gefordert wird.

Spider wird Lübecker! Bis längstens 01.05. hab' ich Zeit für Umzug und so. Die Dame wusste sogar bescheid! Nach 10 Minuten hatte ich mein Schild, und das ohne Versand- und Bearbeitungskosten wie bei Herrn R., der das ja online anbietet.

So, jetzt erstmal wieder Ämter und so. Und mal gucken, ob die Hildesheimer Allianz das auch kann mit dem Oldie-Versicherungskennzeichen.

Vielleicht gibt's bei dir in der Ecke jemanden, der das mit dem Bördeln drauf hat. Ich mach' das hier bspw. im Raum Hildesheim-Hannover und Umzu gelegentlich bei den Leuten aus der Umgebung. Einfach mal im Dienstleistungsbereich ein Suche-Topic aufmachen. Anordnung der Züge und Kabel (alles in Fahrtrichtung gesehen): links vorne Schaltzug, noch ein Schaltzug mittig, hinten Kupplungszug; rechts vorne Gaszug, hinten Kabelbaum.

Bei mir kostet der Sprit mehr, daher fahr' ich nicht über 120km/h (mit'm Auto. Was die Rote kann, muss noch ermittelt werden).

Das wäre illegal. Theoretisch könnte man halt gucken, was es so an echten Nummern gibt und die dann einschlagen. Dazu braucht es Schlagzahlen in passender Größe, Stern und Piaggio-Emblem. Die beiden Letztgenannten kosten aber recht viel.

Willst du den originalen Kantenschutz wieder anbringen? Wenn ja, hätte ich das als erstes vor allem anderen gemacht, da die Züge sonst stören. Obere Lagerschale des Lenkkopflagers darf auch erst hinterher montiert werden.

Großen Dank! Ich bin ja dort nicht vertreten und möchte das auch möglichst so beibehalten. Das ist 'ne Sekte, der ich nicht unbedingt beitreten möchte, mir gefällt's hier. Aber: ich hatte eben noch ein Erfolgserlebnis! Beim Kundenroller sind nun Lenkkopflager neu, das Ding hat jetzt wieder 'nen schönen fluffigen Lenkanschlag, so vom Klang her. Und die Karre läuft mit neuer Kerze sogar! Hat übelst geräuchert, was eher nicht so toll war bei geschlossenem Garagentor. Aber ich weiß nun, dass Brems- und Rücklicht funktionieren und dass das Potenzial da ist, dass sie ohne Motorspalten auch weiterhin läuft. Das wollte ich mir nämlich ersparen. Morgen geht's weiter.

Mit oder ohne Polinski? Na, mal schauen. Sollte ich wirklich die Stelle bekommen, gäbe es ja auch in der Probezeit Urlaubssperre, daher mal sehen, ob und welche Veranstaltungen ich überhaupt anfahren kann, so rein zeitlich gesehen. Aber ich hätte mehr Wochenenden frei als bisher, das ist schonmal ein großes Plus! So, jetzt ein Bier in der Garage und dann Couch.

Och, beim letzten Jobverlust (ganz "normal" aus betrieblichen Gründen) war ich auch im Grunde nur 2 Wochen arbeitslos. Aber hast schon recht, könnte echt schlimmer sein. Wobei noch nix in trockenen Tüchern ist. Ach ja, ich muss dem Dirk aus HL inkl. Familie noch riesig danken für Kost und Logis! Voll super, dass das so gut und schnell geklappt hat! Und von ihm kam ja auch der Tip, mich dort zu bewerben. Und allen Daumendrückern hier und via SMS ebenso meinen Dank! Ja, zum Wursten wird der Weg etwas weit. Das wird mir schon fehlen. Und wer weiß, ob ich es zum Corso am 1. Mai schaffe. Wäre schon übel, falls nicht...

Du kannst entweder einen 125er Motor reinhängen, dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio Deutschland geben lassen udn damit zum TÜV fahren, oder du lässt das Ganze ohne Bescheinigung per Einzelabnahme umtragen. Das machen aber nur wenige Prüfer, die sich dann auch mit dem Kram auskennen müssen.

Back from HL. Morgen bekomme ich 'nen Anruf, ob und wann es losgeht. Generell waren wir uns einig, dass ich dort starten soll, nur wann halt noch nicht. Die Stelle ist schon länger vakant und soll recht bald besetzt werden, aber "recht bald" ist halt schwierig mit Umzug und so, also von meiner Seite aus. Die Heimleitung will mit der PDL, die aber morgen erst da ist, schnacken und hören, wie lange sie noch warten können.

Zweitaccount? Nee, ich hab' hier nur den einen. Aber es soll wohl noch andere geben, die auch auf das Teil warten. Wobei ich die gar nicht mehr will. Meine ET3 Banane liegt in Hannover zum verchromen und ist hoffentlich nächste Woche fertig. Hatte ich im Januar schon da abgegeben.

Gute halbe Stunde, dann geht's langsam auf nach HL.

Montag weiß ich hoffentlich, ob mir das auch bevorsteht. Dann hab' ich wohl selbst mehr als genug zu tun...

Ich geh' jetzt basteln und kann dann mal schauen, was da ist.

Einen evtl., aber zwei eher nicht, glaub' ich.

Ob das passt, müsstest du anhand deiner zwei Polräder selbst messen können. Und wenn du vorher drauf achtest, wie die Nut saß, kannst du den "neuen" Konus ja entsprechend genau so wieder nieten. Ich würde aber eher die Kurbelwelle tauschen.

Hab' nix zum Fahren. Selbst die Fuffi muss stehen bleiben, weil ich vergessen hab', ein neues Versicherungsschild zu besorgen. Werde daher nachher basteln.

Da hab' ich wohl das Problem, dass ich dann nicht unterscheiden kann, was zuerst war: Funken ist plötzlich weg, Karre geht aus, oder Karre geht aus, daher Funken weg.