Spiderdust

Dann würde ich mal das BGM Nadelset besorgen. Die im PHBL verbaute D22 hat bei mir noch nie gepasst.

133ccm ist nicht mehr Fuffi (= 50ccm). Solche Symptome können auch von zu magerer Bedüsung verursacht werden. Ansonsten hast du im PHBL nicht nur ND und HD, sondern auch noch die nicht zu verachtende Nadel in Verbindung mit dem Mischrohr. Beides spielt eine große Rolle auch im unteren Lastbereich. Daher bietet der Markt auch jede Menge anderer Nadeln und Mischrohre an, falls die verbauten Komponenten nicht mit dem Motor harmonieren. Hast du die Nadel mal magerer oder fetter gehängt?

Und vom Schmerzensgeld sind noch ein paar Spielsachen drin für die nächste Reuse. Der Winter ist also gesichert. Ich war am Morgen bei der Fuffi bei. Zylinderkopp runter, geplant, Kerze gesäubert (die muss noch vom Vorbesitzer sein, weil 'ne Beru hatte ich noch nie), neue Dichtungen an Auslass und Krümmer... Läuft wie gehabt schön rund. Hoffentlich ist sie nun auch wieder dicht. Ich glaub', ich fahr gleich nochmal zur Waschbox, einmal ordentlich abspritzen.

Original Dellorto: SCK Art. 7673157 Nachbau BGM: SCK Art. 7671261 Bei beiden Angeboten gibt es jeweils ein Ausklappmenü, in dem du das für dich passende Set (Größe von - bis) auswählen kannst. Hat 2 Minuten gedauert, die zu finden.

Wie geht denn dem? Ich bin mir sicher, keinen Rückwärtsgang verbaut zu haben...

Schätze, ich muss bei der Fuffi mal bei. Die scheint vom Kopf her zu stinken siffen. Dann ist wohl auch das Zwitschern, das ich zwischenzeitlich manchmal meinte, zu hören, wohl doch nicht eingebildet. Naja, solange ich den Motor nicht spalten muss, ist alles gut! Der ist nach 33 Jahren immernoch jungfräulich. Die Rote hat nun einen neuen alten Kerzenstecker in alter Metallqualität. Die NGK Stecker sind echt Mist, hab' schon zwei davon gekillt. Aber auch der weiche Champion war nach zwei Jahren oder so hin. Rücklichtbirne ist auch gewexelt, nachdem ich bei der Tour am Sonntach den Tipp bekam, dass die wohl nicht mehr geht. Nee, da fährt noch ein echter Schalter.

Dann schwinge ich mich auch mal auf den Roller und kaufe Katzenstreu. Das gibt mir ausreichend Masse, um beim feindlichen Fahrzeug ein bisschen Schaden zu verursachen.

FOX?

Um das Ganze zu vervollständigen: erst mit der montierten Bremstrommel und darin vorhandenem Wellendichtring dichtet das nach außen ab. Also: ohne Trommel den Motor immer nur nach rechts (in Fahrtrichtung) kippen, wenn noch Öl drin ist.

Ganz große ! Wünsche schnelle und schmerzarme Besserung! Da fährt bei mir auch immer latent die Sorge mit. Versuche immer, Blickkontakt zu suchen zum Autofahrer, um festzustellen, ob er/sie mich sieht.

Frag Micha, der kann das. Nee, sonst wüsste ich auch nix, außer halt noch mehr schütteln und kippen, was bei rund 1,5 Zentner aber eher unpraktisch ist.

Möglicherweise zu fett bedüst? Ohne jetzt dein Gesamtsetup zu kennen, kann eine zu fette Bedüsung durchaus auch neue Kerzen schnell töten. Es gibt aber auch Kerzen, die schon defekt aus der Verpackung kommen. Eletrodenabstand kontrollieren wäre auch noch eine Sache, die du machen kannst.

Richtig. (Beschriftung ignorieren, hatte grad nix anderes auf'm Rechner)

Es gibt Kerzenstecker für mit Nupsi auf der Kerze und für ohne Nupsi. Hast du geguckt, welchen Stecker du hast? Eventuell muss der Nupsi von der Kerze runter. Ansonsten: auch neue Kerzen gehen kaputt.

Wie bei italienischen Special-Schaltern sind die Kabel fest und gehen in den Lenkkopf, wo sie mit dem aufsteigenden Ast des Kabelbaums verbunden werden bzw. zum Scheinwerfer gehen. Du könntest also den neuen Kabelbaum mit dem Lichtschalter genau dort verbinden, also im Lenkkopf.

Feierabend! Wieder mal gewundert, wie leise die Rote mit dem Cagivadämpfer jetzt ist. Hätte ich früher mal machen/wissen sollen, dann hätte ich den Road nicht immer wieder runtergeschmissen. Mit dem Dämpfer könnte man auch mal über 'nen Franz nachdenken...

Dem tinchen und dem issolaM allet Jute!

Ich hab' meine Fühler noch nicht ausgestreckt. Hatte mich kürzlich nur einmal im Raum HL neu beworben und hätte die Stelle auch bekommen (hab' da aber abgesagt und meine Kollegin geht nun dorthin). Das hat mir gezeigt, dass es vermutlich nicht so schwer wäre, was Neues zu finden, wenn ich wirklich will. Aber die Stelle sollte mich dann auch echt überzeugen, da ich beruflich auch gern mal sesshaft werden würde... Privat natürlich auch. Man wird sehen. Der Gedanke, wieder in Richtung alte "Heimat" zu gehen, treibt mich jedenfalls schon länger um. Die Gegend hier ist schon schön, das Meer gleich um die Ecke und so. Und ich muss zugeben, dass ich wohl Jahrzehnte nicht mehr so lange ohne irgendwelche Wehwehchen war, nichtmal eine kleine Erkältung. Ist schon erstaunlich. Aber wenn ich mich ansonsten wieder wohler fühle, nehme ich auch in Kauf, einmal im Jahr eine Woche flach zu liegen.

Ich würde wohl nicht mehr nach HI ziehen (es sei denn, dort täte sich die Superstelle auf, die voll gut und so wäre), aber überlege durchaus, in Richtung H/CE und umzu zu gehen wieder. 1. bin ich auf der Arbeit unzufrieden 2. will ich eh umziehen wegen Garage mit Strom und so 3. vermisse ich einige von euch doch ziemlich! Hier ist doch alles sehr cliquenhaft und wennste nicht beim Fratzenbuch aktiv bist, biste eh schon raus. Und immer alleine schrauben macht einfach keinen Spaß, wenn man die kleinen und großen (Miss)erfolge nicht mit jemandem teilen kann.

HD etwa zwei Nummern rauf (da die Düsen meist in Zweierschritten angeboten werden, also bspw. 70, 72, 75, 78, 80 usw., hieße zwei Nummern rauf in dem Beispiel von 70 auf 75).

Dem Friedi allet Jute! Zu weit wech...

Ich bin fast immer um die Zeit hier... Und wie immer hundemüde. Kann alles nur besser werden.

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebe%C3%BCbersetzung_Smallframe

Außen am Rand greifen mit der Zange, dann hast du mehr Hebelwirkung und kannst auch besser zupacken, es rutscht nicht so leicht durch. Eine mittige Bohrung hat die Welle scheinbar doch nicht. Kannst da aber trotzdem ein bisschen drauf rumkloppen

Nochmal sauber bohren. Und an der Stelle kannste doch gut hebeln. Die Welle hat doch sogar eine Bohrung, wo du einen Durchschlag ansetzen kannst. Leicht hebeln und gleichzeitig von oben leicht auf die Welle kloppen. Oder halt mit der Zange die Rolle packen und überdrehen. Ohne Stift kannste die terroretisch 360° auf der Welle drehen.